Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Система оценки. 4.1. Второй этап практического экзамена оценивается по системе: положительная оценка «СДАЛ», отрицательная – «НЕ СДАЛ».
|
|
4.1. Второй этап практического экзамена оценивается по системе: положительная оценка «СДАЛ», отрицательная – «НЕ СДАЛ».
4.2. Для оценки экзамена определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и мелкие.
В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую – 5, за среднюю – 3, за мелкую – 1.
4.3. Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5 и более.
Приложение к Методике проведения
второго этапа практического экзамена
Контрольная таблица
| Типичные ошибки | Соответствующие пункты ПДД | Шкала штрафных баллов за ошибку |
| А. Грубые | ||
| 1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) ТС, имеющим преимущество | 3.2, 8.1, 8.3 – 8.5, 8.8, 8.9, 8.12, 11.7, 13.4 – 13.6, 13.8, 13.9, 3.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 | |
| 1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество | 8.3, 13.1, 13.8, 14.1 – 14.3, 14.5, 14.6 | |
| 1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления | 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 | |
| 1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика | 6.2 – 6.5, 6.7, 6.9, 6.10 | |
| 1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3 | Приложения 1, 2 | |
| 1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика) | 6.13, приложение 2 | |
| 1.7. Нарушил правила выполнения обгона | 11.1 – 11.5 | |
| 1.8. Нарушил правила выполнения поворота | 8.5 – 8.7 | |
| 1.9. Нарушил правила выполнения разворота | 8.8, 8.11 | |
| 1.10. Нарушил правила движения задним ходом | 8.12 |
| Продолжение контрольной таблицы | ||
| 1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов | 15.1 – 15.4, 12.4 | |
| 1.12. Превысил установленную скорость движения | 10.1 – 10.4 | |
| 1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки ТС при возникновении опасности для движения | 10.1 | |
| 1.14. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП | – | |
| Б. Средние | ||
| 2.1. Нарушил правила остановки | 12.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 | |
| 2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой | 8.1 | |
| 2.3. Не выполнил требования информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12) | Приложения 1, 2 | |
| 2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную световую сигнализацию или знак аварийной остановки | 7.1, 7.2 | |
| 2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению ТС в поперечном направлении | 13.2 | |
| В. Мелкие | ||
| 3.1. Не пристегнул ремень безопасности | 2.1.2 | |
| 3.2. Несвоевременно подал сигнал поворота | 8.2 | |
| 3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части | 9.3, 9.4, 9.7 – 9.10 | |
| 3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий | 10.1 | |
| 3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью | 10.5 | |
| 3.6. Резко затормозил без необходимости предотвращения ДТП | 10.5 | |
| 3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом | 19.1 – 19.5, 19.8 | |
| 3.8. Допустил иные нарушения ПДД | – | |
| 3.9. Неправильно оценивал дорожную обстановку | – | |
| 3.10. Не пользовался зеркалами заднего вида | – | |
| 3.11. Неуверенно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал плавность движения | – | |
| 3.12. Допустил полную или частичную блокировку колес транспортного средства при торможении | – |
* Кандидатами в водители считаются лица, впервые допущенные к сдаче экзаменов, лица, желающие получить право на управление другой категорией транспортных средств, а также другие лица, которым действующими нормативными правовыми актами предусмотрено сдавать квалификационные экзамены.
* Кандидаты в водители, прошедшие подготовку по программе подготовки водителей ТС категорий «В-С», сдают теоретический экзамен по 2-му комплекту билетов.
[*] В случае функционирования в экзаменационном подразделении единой автоматизированной системы приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений ввод информации может осуществляться с АРМ инспектора (паспортиста) на этапе приема от кандидата в водители установленных документов.
1 Превышение допустимой величины отката фиксируется следующим образом: после остановки ТС у линии «СТОП-1» на расстоянии L от заднего бампера (борта) устанавливается контрольная стойка. Если при трогании ТС на наклонном участке величина отката превысит допустимую, стойка будет сбита.
2 Величина контрольного интервала L (в метрах) определяется по формуле: L=0, 0125a+0, 1, где a – величина продольного уклона (в процентах).
|
|