Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Осный вагон-хоппер для технического углерода, модель 25-4001
|
|
Назначение: для перевозки технического углерода насыпью
| Номер проекта | 4001.00.000 | по концевым балкам рамы | кузова внутри (по верху) | ||
| Технические условия | ТУ25-5-448-78 | (длина рамы) | Ширина максимальная, мм: | ||
| Модель вагона | 25-4001 | Ширина максимальная, мм | по крыше | ||
| Тип вагона | - | Высота от уровня верха головок | по стойкам | ||
| Изготовитель | ОАО «Днепровагонмаш» | рельсов, мм: | Количество люков, шт.: | ||
| Грузоподъемность, т | максимальная | загрузочных | |||
| Масса тары вагона, т | 24, 7 | до разгрузочных устройств | разгрузочных | ||
| Нагрузка: | Количество осей, шт. | Размеры люка в свету, мм: | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 207, 56 (21, 18) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | загрузочных | Æ 300 |
| погонная, кН/м (тс/м) | 47, 04 (4, 8) | Наличие переходной площадки | нет | разгрузочных | Æ 390 |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие переходной площадки с | Угол наклона торцовых стенок, | |||
| Габарит | 1-Т | ручным тормозом | нет | бункеров, град | |
| База вагона, мм | Наличие стояночного тормоза | есть | Год постановки на серийное | ||
| Длина, мм: | Объем кузова, м3: | производство | |||
| по осям сцепления автосцепок | Длина, мм: | Год снятия с серийного производства | |||
| по верхней обвязке | Возможность установки буферов | нет |
4-осный вагон для технического углерода, модель 25-4046
Назначение: для перевозки технического углерода
| Номер проекта | 4046.00.000 | Длина, мм: | Количество люков, шт.: | ||
| Технические условия | ТУ У 35.2-05669819-001-2002 | по осям сцепления автосцепок | загрузочных | ||
| Модель вагона | 25-4046 | по концевым балкам рамы | разгрузочных | ||
| Тип вагона | - | Ширина максимальная, мм | Размеры люка в свету, мм: | ||
| Изготовитель | ОАО «Днепровагонмаш» | Высота от уровня верха головок | загрузочных | Æ 300 | |
| Грузоподъемность, т | рельсов, мм: | разгрузочных | Æ 390 | ||
| Масса тары вагона, т | 26, 5 | максимальная | Угол наклона, град: | ||
| Нагрузка: | до разгрузочных устройств | торцевых стенок | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 209, 6 (21, 38) | Количество осей, шт. | бункеров | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 47, 97 (4, 89) | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Год постановки на серийное | |
| Объем кузова, м3 | Наличие переходной площадки | нет | производство | ||
| Удельная материалоемкость | 0, 425 | Наличие стояночного тормоза | есть | Год снятия с серийного производства | - |
| Скорость конструкционная, км/ч | Длина, мм: | Возможность установки буферов | нет | ||
| Габарит | 1-Т | по верхней обвязке | |||
| База вагона, мм | кузова внутри (по верху) | ||||
|
|