Обов'язки адміністрації аеропорту щодо авіаційної безпеки

Безпосередньо втілення у життя заходів безпеки цивільної авіації та об'єктів аеропорту, а також реалізацію державної політики в сфері авіаційної без пеки здійснює адміністрація аеропорту.

В аеропортах України для запобігання скоєнню АНВ адміністрацією аеропортів і авіапідприємств самостійно та у взаємодії з органами МВС (територіальними органами МВС), СБУ, підрозділами Держкомкордону митної служби здійснюється комплекс профілактичних заходів.

Адміністрація аеропорту і авіапідприємств організовує:

— огорожу летовища і службових споруд аеродромів для повної ізоляція
їх від території та приміщень загального користування;

— встановлення та безумовне дотримання суворого пропускного внутрішнього об'єктового режиму;

—охорону повітряних суден усіх форм власності на підставі укладених договорів з експлуатантами та об'єктів аеропорту силами служби авіаційно безпеки аеропорту, в тому числі з використанням технічних засобів;

—передпольотний догляд повітряних суден відповідно до встановленого переліку місць догляду з метою виявлення прихованої зброї та вибухових речовин;

—виконання встановлених правил перевезення пасажирів, багажу та вантажів на повітряних суднах цивільної авіації;

—роботу в пасажиропотоці з метою виявлення осіб, які мають намір скоїти АНВ;

—патрулювання в контрольованих зонах аеропортів з метою виявлен­ня порушників авіаційної безпеки;

—огляд приміщень загального користування з метою виявлення підозрі­лих предметів та речовин.

Керівник аеропорту безпосередньо визначає коло питань з авіаційної безпеки і відповідає за розроблення та здійснення заходів щодо їх ре­алізації.

До його обов'язків належать:

—розроблення і реалізація програми забезпечення авіаційної безпеки аеропорту з переліком конкретних заходів, що здійснюються в аеропорту;

—призначення за погодженням з Державним департаментом авіаційно­го транспорту посадової особи, на яку покладаються обов'язки з виконан­ня положень програми забезпечення авіаційної безпеки аеропорту. Така особа призначається наказом керівника аеропорту і має статус його за­ступника;

—створення та організація роботи аеропортового комітету з авіаційної безпеки згідно з відповідними положеннями;

—врахування вимог авіаційної безпеки під час проектування, створення нових, переобладнання існуючих об'єктів для служб аеропорту;

—внесення до відповідних центральних органів виконавчої влади пропо­зицій щодо прийняття законодавчих актів з питань авіаційної безпеки;

—доведення до відома сторонніх організацій і осіб, які перебувають в аеропорту і яким необхідний доступ до контрольованої, стерильної зони або зони обмеженого доступу, що охороняється, положень і схем розташу­вання та призначення цих зон;

—доведення до відома всіх заінтересованих сторонніх організацій і осіб вимог програми забезпечення авіаційної безпеки аеропорту в частині, що їх стосується, та забезпечення виконання ними цих вимог.

У кожному аеропорту створюється аеропортовий комітет з авіаційної безпеки.

Головним завданням аеропортового комітету з авіаційної безпеки є на­дання консультацій з розроблення та координації дій різних підрозділів цен­тральних органів виконавчої влади та інших юридичних осіб щодо здійснен­ня заходів і процедур, які стосуються безпеки в аеропорту.

Положення про аеропортовий комітет з авіаційної безпеки затвер­джується керівником авіапідприємства.

До повноважень аеропортового комітету з авіаційної безпеки належать:

—координація виконання програми забезпечення авіаційної безпеки аеропорту;

—здійснення нагляду за реалізацією програми забезпечення авіаційної безпеки аеропорту, в тому числі особливих заходів, які вводяться керівниц­твом аеропорту та експлуатантами;

—складання та уточнення переліку вразливих точок, включаючи облад­нання і засоби, а також графіка перевірки стану безпеки цих точок;

—забезпечення адекватності основних мінімальних заходів безпеки що­до ступеня загрози, їх постійний розгляд стосовно нормальних умов, періодів підвищеної загрози та надзвичайних ситуацій;

—проведення оглядів та перевірок стану безпеки;

—забезпечення виконання рекомендацій щодо вдосконалення заходів, правил і процедур безпеки;

—щоквартальне інформування Державного департаменту авіаційного транспорту про запроваджені заходи, правила і процедури забезпечення безпеки в аеропорту, плановані зміни, а також будь-які проблеми, пов'язані із захистом аеропорту і його служб, що не можуть бути вирішені на місцевому рівні;

—організація навчання та підготовки авіаперсоналу з питань авіаційної безпеки;

—контроль за врахуванням аспектів безпеки в програмах розширення та реконструкції аеропорту.

До складу аеропортового комітету із забезпечення авіаційної безпеки входять:

а) керівник аеропорту;

б) керівник служби авіаційної безпеки аеропорту;

в) уповноважені представники:

—Державного департаменту авіаційного транспорту;

—Міністерства внутрішніх справ України;

—Державної митної служби України;

—Державного комітету у справах охорони державного кордону Ук­раїни;

—Міністерства оборони України (у разі спільного використання аеро­дрому);

—Державного комітету зв'язку та інформації України;

—Служби безпеки України (за згодою);

—Міністерства охорони здоров'я України;

—експлуатантів.

Головою аеропортового комітету із забезпечення авіаційної безпеки є керівник аеропорту, а за його відсутності — керівник служби авіаційної безпеки аеропорту. Голова аеропортового комітету із забезпечення авіаційної безпеки затверджується Державним департаментом авіаційного транспорту.

Експлуатанти, які виконують польоти до/із України, а також внутрішні рейси в межах держави, розробляють та виконують Програму забезпечен­ня авіаційної безпеки у межах вимог цієї Програми. Програма забезпечен­ня авіаційної безпеки експлуатанта затверджується Державним департаментом.

У Програмі забезпечення авіаційної безпеки експлуатанта визначають­ся процедури і заходи щодо захисту пасажирів, членів екіпажу, наземного персоналу, повітряного судна та служб забезпечення діяльності експлуа­танта від актів незаконного втручання. Типову структуру зазначеної Про­грами наведено у Додатку 5 до Посібника з безпеки для захисту цивільної авіації від актів незаконного втручання (Міжнародна організація цивільної авіації, Рос 8973/5). До штатної структури експлуатанта вводиться посада головного співробітника з авіаційної безпеки, який має статус заступника керівника експлуатанта.