Було здано на зберігання перевізникові

- не було здано на зберігання перевізникові

Відповідно до Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року перевізник відповідає за шкоду, завдану в результаті смерті пасажира або заподіяння йому тілесного ушкодження, а також в результаті втрати або пошкодження багажу, якщо подія, внаслідок якої було завдано шкоду, сталася __________________:

- до перевезення і була наслідком вини або недбалості пасажира

- під час перевезення і була наслідком вини або недбалості пасажира

+ під час перевезення і була наслідком вини або недбалості перевізника, його службовців або агентів, які діяли в межах своїх службових обов’язків

- після перевезення і була наслідком вини або недбалості особи

-як нещасний випадок

В якому році була прийнята Афінська конвенція про перевезення морем пасажирів та їх багажу?

-1978 р.

-1977 р.

+1974 р.

-1972 р.

-1970 р.

Дата набрання чинності для України Афінської конвенції про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 р.

-14 липня 1998 р.

-18 серпня 1997 р.

+09 лютого 1995 року

-16 червня 1992 р.

-11 липня 1990 р.

Згідно з Афінською конвенцією про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 р. особа, якою або від імені якої укладено договір перевезення, незалежно від того, чи здійснюється фактично перевезення ним самим чи замінюючим перевізником – це

-власник багажу

-замінюючий перевізник

+перевізник

-пасажир

-власник судна

Згідно з Афінською конвенцією про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 р. особа, іншу ніж перевізник, яка, будучи власником, фрахтувальником чи оператором судна, фактично здійснює все перевезення чи його частину – це

-власник багажу

-перевізник

+замінюючий перевізник

-пасажир

-власник судна

Згідно з Афінською конвенцією про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 р. укладений перевізником або від його імені договір про перевезення пасажира або, у відповідному випадку, пасажира та його багажу – це

-договір найму

-договір фрахту

+договір перевезення

-договір перевезення пасажирів

-договір перевезення багажу

Згідно з Конвенцією Організації Об'єднаних Націй щодо морського перевезення вантажів 1978 року поняття «вантаж» включає

-тільки великих ссавців

-тільки свійських тварин

+живих тварин

-тільки диких тварин

-тільки домашніх тварин

Згідно з Конвенцією Організації Об'єднаних Націй щодо морського перевезення вантажів 1978 перевізник має право перевозити вантаж на палубі тільки в тому випадку, якщо

-цього вимагають пасажири судна

-цього вимагає екіпаж судна

+таке перевезення відповідає угоді з вантажовідправником

-таке перевезення є безпечним

-таке перевезення є економічно вигідним

Згідно з Конвенцією Організації Об'єднаних Націй щодо морського перевезення вантажів 1978 перевізник має право перевозити вантаж на палубі тільки в тому випадку, якщо

-цього вимагають пасажири судна

-цього вимагає екіпаж судна

+таке перевезення відповідає звичаям цієї галузі торгівлі

-таке перевезення є безпечним

-таке перевезення є економічно вигідним

Згідно з Конвенцією Організації Об'єднаних Націй щодо морського перевезення вантажів 1978 перевізник має право перевозити вантаж на палубі тільки в тому випадку, якщо

-цього вимагають пасажири судна

-цього вимагає екіпаж судна

+таке перевезення вимагається за законодавчими нормами або правилами

-таке перевезення є безпечним

-таке перевезення є економічно вигідним

Міжнародна конвенція про уніфікацію деяких правил про коносамент була прийнята

-3 грудня 1927 року

-6 січня 1925 року