Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Топливо дизельное ЕВРО
|
|
(ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590 2009))
Топливо должно соответствовать требованиям настоящего стандарта и изготовляться по технологии, утвержденной в установленном порядке.
По физико-химическим и эксплуатационным показателям топливо должно соответствовать требованиям, указанным в таблице 6.
Таблица 6.
| Наименование показателя | Значение |
| 1. Цетановое число 1), не менее | 51, 0 |
| 2. Цетановый индекс 2), не менее | 46, 0 |
| 3. Плотность при 15 °С, кг/куб.м | 820 – 845 |
| 4. Полициклические ароматические углеводороды 3), % (по массе), не более | 8, 0 |
| 5. Содержание серы, мг/кг, не более, для топлива: вид I вид II вид III 4) | 350, 0 50, 0 10, 0 |
| 6. Температура вспышки в закрытом тигле, °С, выше | |
| 7. Коксуемость 10%-ного остатка разгонки 5), % (по массе), не более | 0, 30 |
| 8. Зольность, % (по массе), не более | 0, 01 |
| 9. Содержание воды, мг/кг, не более | |
| 10. Общее загрязнение, мг/кг, не более | |
| 11. Коррозия медной пластинки (3 ч при 50 °С) 6), единицы по шкале | Класс 1 |
| 12. Окислительная стабильность: общее количество осадка, г/куб. м, не более | |
| 13. Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа при 60 °С, мкм, не более | |
| 14. Кинематическая вязкость при 40 °С, кв. мм/с | 2, 00 - 4, 50 |
| 15. Фракционный состав: при температуре 250 °С, % (по объему), менее при температуре 350 °С, % (по объему), не менее 95% (по объему) перегоняется при температуре, °С, не выше | |
| 16. Содержание метиловых эфиров жирных кислот 7), % (по объему), не более | 7, 0 |
Вывод: Отличия марок: рекомендуемая для эксплуатации температура окружающего воздуха, цетановое число, массовая доля серы коксуемость 10%-ного остатка разгонки, плотность при 15 °С.
Основные эксплуатационные показатели:
Цетановое число – основной показатель воспламеняемости дизельного топлива. Оно определяет запуск двигателя, жесткость рабочего процесса, расход топлива и дымность отработавших газов. Чем выше цетановое число топлива, тем ниже скорость нарастания давления и тем менее жестко работает двигатель.
Низкотемпературные свойства – характеризуется такими показателями, как температура помутнения 
, предельная температура фильтруемости 
и температура застывания 
, последняя определяет условия складского хранения топлива и - условия применения топлива.
Фракционный состав – вляется показателем их испаряемости. В дизельном двигателе испарение топлива происходит в среде очень сильно нагретого воздуха. Поэтому, несмотря на слишком малое время для смесеобразования, большая часть топлива успевает испариться и образовать рабочую смесь. При этом фракции топлива с очень низкими температурами перегонки плохо воспламеняются. Следовательно, дизельное топливо должно иметь оптимальный фракционный состав, чтобы он не затруднял испарения и не ухудшал воспламеняемости.
Вязкость и плотность – определяет процессы испарения и смесеобразования в дизеле, так как от них зависит форма и строение топливного факела, размеры образующихся капель, дальность проникновения капель топлива в камеру сгорания.
Температура вспышки - это температура, при которой нагреваемый в стандартных условиях нефтепродукт выделяет такое количество паров, которое образует с окружающим воздухом горючую смесь, вспыхивающую при поднесении к ней пламени.
Температура воспламенения - при определении температуры вспышки наблюдается явление, когда нефтепродукт вспыхивает и сразу гаснет. Если нефтепродукт нагреть еще выше (на 30-50°С) и снова поднести источник огня к поверхности нефтепродукта, то он не только вспыхнет, но и будет спокойно гореть. Минимальная температура, при которой нефтепродукт вспыхивает и начинает гореть, называется температурой воспламенения.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
| Дизельные топлива |
Температура самовоспламенения - Если нефтепродукт нагреть до высокой температуры без контакта с воздухом, а далее обеспечить такой контакт, то нефтепродукт может воспламениться самопроизвольно.Она зависит от химического состава. Наиболее высокими температурами самовоспламенения обладают ароматические углеводороды и богатые ими нефтепродукты, далее следуют нафтены и парафины.
Чем легче нефтепродукт, тем выше его температура самовоспламенения. Так, для бензинов она находится в пределах 400-450°С, для газойлей - 320-360°С.
Самовоспламенение нефтепродуктов часто является причиной пожаров на заводах. Любая разгерметизация фланцевых соединений в колоннах, теплообменных аппаратах, трубопроводах и т.д. может привести к пожару.
|
|