Вторичные критерии устойчивости узлов нагрузки.

Ответ: Комплексная нагрузка состоит из осветительной, бытовой нагрузки, нагрузок двигателей инверторов и выпрямителей, а также потерь в трансформаторах и кабелях. Её динамические характеристики могут приближенно получены из серии статических характеристик. Изменения мощности, потребляемой нагрузки, с изменением напряжения и частоты могут быть при небольших медленных и быстрых изменениях представлены выражениями:

Величины: , , - регулирующие эффекты активной и реактивной мощностей нагрузки по напряжению и частоте, взятые от статических и динамических характеристик соответственно. Регулирующий эффект комплексной нагрузки при медленном изменении (статическая характеристика) напряжения вблизи его нормального значения составляет 1.5 – 3.5 для реактивной мощности и 0.3 – 0.5 для активной мощности. Регулирующий эффект комплексной нагрузки при изменении частоты вблизи её норм. значения составляет 1.5 – 3 для активной мощности и 1 – 6 для реактивной. Величины регулирующего эффекта при быстрых изменениях меняется в зависимости от скорости изменения напряжения и частоты. Обычно диапазон регулирующего эффекта для отдельных слагающих нагрузки больше, чем для всей комплексной нагрузки. Нагрузка замещается сопротивлением:

32)Большие возмущения в узлах системы электроснабжения. Уравнение движения агрегата «двигатель-механизм».

Ответ: Большое возмущение – это возмущение, влияние которого на характер поведения системы существенно зависти от времени существования, значения и места появления возмущающегося воздействия, в связи с чем система во всем диапазоне исследования должна рассматриваться как нелинейная.

К большим возмущениям относятся: 1)одновременный пуск значительного количества ЭД, АПВ, АВР; 2)самозапуск ЭД; 3)мощные толчкообразные нагрузки