Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Контроль за виконанням цього порядку.
|
|
5.1 Контроль за організацією призначення і роботи відряджених локомотивних бригад здійснюється заступником начальника депо по експлуатації. ТЧЗЕ (ТЧПБ) щомісячно перед звітами ТЧМІ перевіряє, як виконується система контролю за роботою цих локомотивних бригад. Начальник депо щомісячно приймає звіти в ТЧЗЕ, ТЧМІ про проведену роботу з локомотивними бригадами, які відряджені в депо.
5.2 Контроль за організацією призначення і роботи відряджених локомотивних бригад здійснюється, крім того, періодично, особливо в перший місяць їх роботи, керівниками та фахівцями служби локомотивного депо, ревізорським апаратом.
Вимоги до оснащення приміщень передрейсового та післярейсового контролю, психологічного розвантаження локомотивних бригад
Для проведення профілактичних та відновлювальних заходів, спрямованих на нейтралізацію негативних наслідків нервових перевантажень, емоційних стресів та інших несприятливих станів членів локомотивних бригад рекомендується створення при дільницях експлуатації локомотивних депо центрів реабілітації та кімнат психофізіологічного розвантаження.
До системи психофізіологічного забезпечення дільниць експлуатації повинні входити:
- центри медичної реабілітації працівників локомотивних бригад;
- кімнати психофізіологічного розвантаження працівників локомотивних бригад;
- кабінети професійного психологічного добору;
Організація тієї чи іншої структури визначається обсягом експлуатаційної роботи та кількістю працівників локомотивних бригад у депо.
Центр медичної реабілітації працівників локомотивних бригад організовується при локомотивному депо у випадках, коли чисельність працівників локомотивних бригад перевищує 1000 осіб і призначається для проведення діагностичних та відновлювальних заходів, спрямованих на збереження здоров’я, високої працездатності та надійності локомотивних бригад при забезпеченні безпеки руху поїздів.
Основними завданнями та функціями центрів реабілітації є:
- проведення діагностики функціонального стану та визначення рівня здоров’я працівників локомотивних бригад;
- проведення фізичної та психологічної реабілітації, спрямованої на підвищення функціональних резервів організму;
- навчання працівників локомотивних бригад навичкам психічної саморегуляції, спеціальним фізичним та дихальним вправам, що забезпечують високу працездатність та психофізіологічну надійність у процесі професійної діяльності;
- проведення психологічної підготовки, спрямованої на розвиток професійно значущих психологічних якостей;
- проведення психосоціальної реабілітації осіб після перенесених захворювань та вирішення питань психологічної експертизи працівників локомотивних бригад, що допустили порушення безпеки руху;
- проведення профілактичних та відновлювальних заходів, спрямованих на зниження втоми, перевтомлення, психоемоційної напруги у машиністів та їх помічників у процесі професійної діяльності.
Центри медичної реабілітації працівників локомотивних бригад рекомендується оснащати спеціалізованим обладнанням згідно таблиці 1.
Кімнати психофізіологічного розвантаження працівників локомотивних бригад створюються при локомотивних депо, оснащуються спеціалізованим обладнанням згідно таблиці 2 і повинні виконувати такі функції і задачі:
- відновлення функціонального стану працівників локомотивних бригад шляхом зниження психоемоційного напруження після поїздки або робочої зміни;
- навчання працівників локомотивних бригад навичкам психічної саморегуляції для активізації працездатності у процесі професійної діяльності;
- проведення психокорегувальних заходів після емоційно-стресових ситуацій.
Кабінети професійного психологічного добору створюються при локомотивних депо, оснащуються спеціалізованим обладнанням згідно таблиці 3 і повинні виконувати такі функції і задачі:
- проведення психологічного добору, періодичного психофізіологічного обстеження працівників локомотивних бригад;
- проведення і вдосконалення психофізіологічного контролю за функціональним станом локомотивних бригад у процесі їх професійної діяльності;
- вивчення впливу психологічних, ергономічних та організаційних факторів виробництва на трудову діяльність працівників з метою створення більш сприятливих умов праці, підвищення її ефективності та забезпечення безпеки руху поїздів;
- участь у експертизі випадків помилкових дій, допущених локомотивними бригадами, виявлення причин транспортних подій, пов’язаних з людським фактором;
- вивчення індивідуальних психологічних особливостей працівників з метою формування кадрового резерву;
- проведення розширеного психофізіологічного обстеження з метою комплектування локомотивних бригад за принципами психофізіологічної сумісності;
- розроблення рекомендацій щодо соціально-психологічної адаптації молодих спеціалістів, тренуванню їх професійно-важливих психологічних якостей.
Таблиця 1
Спеціалізоване обладнання, що рекомендоване для оснащення центру медичної реабілітації працівників локомотивних бригад
| № п/п | Найменування обладнання | Призначення | Кількість |
| Система експертного визначення стану здоров’я та контролю функціонального стану працівників локомотивних бригад | Експрес-оцінка поточного функціонального стану серцево-судинної та центральної нервової систем | ||
| Комплект апаратури та пристосувань для рефлексодіагностики та рефлексотерапії | Діагностика стану внутрішніх органів і систем організму, корегування порушень функціонального стану | ||
| Стіл для проведення масажу | Профілактика захворювань хребта | ||
| Комплект обладнання для циркулярного душа та сауни | Загальнооздоровчі реабілітаційні процедури | ||
| Комплект багатофункціональних тренажерів для різних груп м’язів та дозованого фізичного навантаження | Підвищення статичної та динамічної стійкості кістково-мязового апарату, профілактика захворювань серцево-судинної системи | ||
| Шведська стінка | Розвиток та укріплення кістково-мязового апарату | ||
| Електронна лінійка для оцінки рухомості хребта | Діагностування вертеброгенних порушень та захворювань, оцінка ефективності відновлювальних заходів | ||
| Інгаляційний апарат | Профілактика захворювань органів дихання | ||
| Апарат для діагностування і електротранквілізації центральної нервової системи | Діагностування та зняття емоційного навантаження, нормалізація регуляторних функцій центральної нервової системи | ||
| Масажні кушетки | Профілактика остеохондрозу хребта | ||
| Комп’ютерний кардіоаналізатор | Оцінка функціонального стану серцево-судинної системи і ефективності реабілітаційних заходів | ||
| Гипоксикатор-ММ | Відновлення функцій центральної нервової системи та зовнішнього дихання | ||
| Люстра Чижевського | Озонація повітря | ||
| Персональний комп’ютер в комплектації | Створення бази даних заходів, що проводяться |
Таблиця 2
Спеціалізовані технічні засоби, що рекомендовані для оснащення кімнати психофізіологічного розвантаження працівників локомотивних бригад
| № п/п | Найменування обладнання | Призначення | Кількість |
| Крісла з високими підголівниками | Забезпечення зручного функціонального положення під час сеансів | ||
| Музичний центр | Відтворення стереофонограм | ||
| Комплекти лазерних дисків і аудіокасет | Функціональне звукове супроводження сеансів релаксації або мобілізації | 10-20 | |
| Кольоровий пристрій | Кольорове супроводження сеансів релаксації або мобілізації | ||
| Кольоровий телевізор з екраном не менш 65 см | Візуальне супроводження сеансів релаксації або мобілізації, вплив на функціональний стан організму людини | ||
| Відеомагнітофон | |||
| Комплект відеокасет із спеціальними програмами | |||
| Комп’ютерний проекційний пристрій | 1+1 | ||
| Навісний екран 2, 4х1, 5 м | Показ слайдів і відеопрограм | ||
| Масажні кушетки | Профілактика остеохондрозу хребта | ||
| Килимове покриття підлоги світло-коричневого кольору | Створення комфортних умов для проведення сеансів релаксації або мобілізації | ||
| Видові, пейзажні шпалери або покриття стін зеленою чи іншою заспокійливою фарбою | |||
| Світлозахисні штори в тон фарбованих стін, килимового покриття, звукоізоляція кабінету (стіни, вікна, двері) | |||
| Плавне регулювання освітлення | |||
| Робочий стіл (комп’ютерний), шафа, крісло для психофізиолога | Робоче місце психофізиолога | ||
| Люстра Чижевського | Озонація повітря | ||
| Кондиціонер | Очищення повітря, підтримання комфортних умов |
Таблиця 3
Спеціалізоване обладнання, що рекомендовану для оснащення кабінета професійного психологічного добору
| № п/п | Найменування обладнання | Призначення | Кількість |
| Універсальний психодіагностичний комплекс | Проведення професійного психологічного відбору, обстеження функціонального стану | ||
| Персональний комп’ютер з набором спеціальних тестів | Проведення розширеного психологічного обстеження, комплектування бригад за принципами психологічної сумісності | ||
| Засоби оперативного зв’язку (телефон) | |||
| Кондиціонер | |||
| Набір офісних меблів |
Витяг з положення про технічне навчання працівників локомотивного господарства
№ЦТ-5/1 від “ 13 ” січня 2004 р
3 Порядок проведення технічного навчання.
3.1 Технічне навчання працівників локомотивного господарства здійснюється протягом року з періодичністю для працівників, пов’язаних із забезпеченням безпеки руху та охорони праці, не рідше двох раз на місяць, інших працівників – один раз на місяць.
3.2 Тривалість одного заняття визначається обсягом запланованого часу на вивчення матеріалу, але не повинна бути меншою двох академічних годин. Час проведення технічного навчання визначається керівником з урахуванням виробничих умов.
3.3 При змінному характері роботи, з метою охоплення максимальної кількості працівників, заняття дублюються.
3.4 Контроль знань з кожної теми здійснюється за заліковою системою. Заліки можуть проводитися у формі усного опитування кожного працівника з вивченої теми, тестових завдань, у т.ч. з використанням комп’ютерної техніки. Працівник, який на технічних заняттях засвоїв вивчену тему, отримує залік з наступним особистим підписом у відповідній графі у спеціальному журналі (додаток 2).
Працівниками локомотивних бригад заліки по пройдених темах здаються щоквартально порядком встановленим наказом начальника локомотивного депо.
Крім того, для працівників локомотивних бригад проводиться щорічна перевірка знань (заліки) по ТРА станцій, на тренажерах чи діючих локомотивах, дій в нестандартних ситуаціях.
Ці разові перевірки знань проводяться по розробленому в кожному депо переліку питань. Результати відмічаються в окремому журналі (відомості), де вказуються прізвища локомотивних бригад, їх посада, дата здавання заліків, підписи осіб, які здавали залік, та його приймали.
Заліки локомотивних бригад по кожній темі не проводяться. Якщо встановленою системою навчання в депо на технічних заняттях присутні не більше 10-15 працівників, то заліки проводяться в період проведення технічного навчання з відміткою в журналі (додаток 2). При цьому, щоквартальні заліки по пройденим темам не здаються.
У випадках проведення загальних занять, де кількість учасників є значною, заліки по кожній темі в день навчання не здаються, а діє система щоквартальних заліків по пройдених темах.
Якщо працівник без поважних причин не відвідує заняття або не здав залік з пройдених тем, для нього в тижневий термін призначається повторний прийом заліку.
У разі відсутності працівника на технічних заняттях з поважних причин (відпустка, хвороба тощо) вивчення пропущених тем працівником та облік відвідувань занять проводиться з відміткою дати проведеного дублюючого заняття у спеціальному Журналі (додаток 2) не пізніше ніж через тиждень після виходу працівника на роботу порядком, встановленим керівником.
3.5 Облік проведення, відвідування занять та успішності здійснюється в спеціальних журналах (додаток 2), які знаходяться у керівників навчальних груп.
4 Зміст технічного навчання.
4.1 Технічне навчання проводиться за навчальним планом, який є основним робочим документом та визначає зміст, порядок вивчення конкретних розділів технічного навчання, види навчальних занять (лекція, практичне заняття, консультація). Навчальний план містить у собі:
- розподіл навчального часу за видами занять;
- найменування розділів та перелік навчальних питань за темами;
- перелік навчальних, тренувальних, практичних та інших видів занять;
- організаційно-методичні рекомендації для проведення занять та вказівки щодо їх матеріального забезпечення;
- перелік навчально-технічної літератури.
4.2 Тематика основних питань навчальної програми для працівників локомотивного господарства наведена у додатку 1.
4.3 До планів технічного навчання включається вивчення:
- питань економіки, права, управління, наказів, вказівок, інструкцій, заходів, рекомендацій, аналізів стану безпеки руху, інших нормативних документів Укрзалізниці, залізниць з питань безпеки руху, протипожежної безпеки, охорони праці, безпеки перевезень небезпечних вантажів з використанням нових розробок, упровадження новітніх технологій тощо;
- випадків та наслідків порушень працівниками посадових інструкцій, правил охорони праці, виявлених при проведенні планових та раптових перевірок;
- особливостей конструкцій, технології утримання, обслуговування та ремонту тягового рухомого складу, машин, механізмів, а також технології виробничого процесу в конкретних умовах даного підприємства локомотивного господарства, технічно-розпорядчих актів та технологічних процесів роботи підприємства локомотивного господарства.
4.4 Плани технічного навчання повинні передбачати:
- розбір причин та відпрацювання навичок з попередження нестандартних і аварійних ситуацій, відмов технічних засобів, своєчасного виявлення і усунення несправностей з проведенням практичних занять;
- вивчення і освоєння безпечних методів праці, організації перевезень небезпечних вантажів, охорони навколишнього середовища;
- консультації для працівників, які вперше приступають до роботи в зимових умовах;
- практичні заняття локомотивних бригад, водіїв залізнично-будівельних машин та самохідного рухомого складу з вдосконаленням управління.
4.5 Крім зазначених питань до навчальних програм можуть включатися вибіркові теми для поглиблення професійних знань і навичок, ефективного використання можливостей конкретного підприємства локомотивного господарства та умов виробництва.
Додаток 1 До п. 4.2 Положення №ЦТ-5/1
Тематика основних питань навчальної програми для працівників локомотивного господарства.
Тема 7. Організація навчання локомотивних бригад.
- Відновлення знань найбільш важливих положень ПТЕ, інструкцій, наказів, вимог по експлуатації тягового рухомого складу, особливостей його конструкції, правил водіння поїздівта виконання маневрової роботи.
- Вивчення конструкції нового тягового модернізованого рухомого складу.
- Вивчення вимог нових нормативних документів.
- Вироблення навиків та правил дій при виникненні нестандартних та аварійних ситуацій в поїзній та маневровій роботі.
- Методика пошуку та усунення несправностей в електричних ланцюгах.
- Дії локомотивних бригад при спрацюванні захисних пристроїв ТРС.
- Порядок управління гальмами, виконання контрольної перевірки гальмів.
- Порядок приймання локомотивів та МВРС.
- Вивчення ТРА станцій та правил виконання маневрів.
- Розгляд причин випадків транспортних подій, проїздів заборонних сигналів.
- Особливості роботи у зимових умовах.
- Методи виявлення та усунення несправностей в електричних колах локомотивів та МВРС (на локомотиві чи тренажері).
- Методи ведення поїздів з застосуванням компютерних програм.
Додаток 3 до п. 5.1 Положення №ЦТ5/1
Перелік
обладнання технічних кабінетів для проведених технічного навчання і інструктажів працівників локомотивного господарства (рекомендований).
Технічні кабінети обладнуються у місцях проведення технічного навчання на підприємствах локомотивного господарства.
Для обладнання технічних кабінетів пропонується використовувати наступні матеріали:
1. Витяги із посадових інструкцій в частині виконання посадових обов’язків.
2. Правила технічної експлуатації залізниць України, Інструкція з сигналізації на залізницях України, Інструкція з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України, Інструкції по перевезенню негабаритних вантажів, Інструкції з охорони праці, Закон України " Про охорону праці", інші нормативні інструкції.
3. Пульт управління локомотива (МВРС) основної експлуатуємої серії.
4. Діюче електричне обладнання ТРС.
5. Електричні схеми всіх експлуатуємих в депо серій ТРС.
6. Задатчик несправностей в діючій електричній схемі.
7. Пневматичні схеми ТРС.
8. Швидкостемір, локомотивна сигналізація, ЕПК – 150, радіостанція, додаткові прибори безпеки (УКБМ, Л – 168 та ін.).
9. Спільно з пультом управління: кран машиніста, кран допоміжного гальма, комбіновані і роз’єднувальні крани, блокуючий пристрій № 367.
10. Діюче обладнання ТРС (перелік по кожному депо, затвердженого начальником служби локомотивного господарства).
11. У розрізі: кран машиніста, кран № 254.
12. Плакати по пристроям, обладнанню ТРС, гальмівним приладам.
13. Схеми вузлових станцій. Профіль дільниць обслуговування з розташуванням світлофорів, переїздів, місць розміщення пристроїв " ПОНАБ ", “ АСДК-Б “, світлових показників, мовних інформаторів, розмивних місць.
14. Вирізка з бандажів колісної пари з дефектами, автощепний пристрій.
15. Набір книг, журналів, бланків поїзної та технічної документації зі зразком їх заповнення в різних умовах роботи.
16. Тренажери для працівників масових професій, в тому числі з використанням ПЕОМ.
17. Кіноустановка (або відеомагнітофон) для демонстрації технічних фільмів.
18. Персональні комп’ютери з учбовими програмами.
19. Макети і плакати з безпеки руху і охорони праці. Інформаційні матеріали про передові методи праці, в т.ч. по забезпеченню безпеки руху поїздів.
20. Інформаційні матеріали по допущеним випадкам аварій, катастроф та інших транспортних подій. Обладнання технічних кабінетів повинно своєчасно розшифровуватись, змінюватись і доповнюватись згідно щорічних планів.
21. Режимні карти ведення поїздів.
Примітка: В депо повинні бути технічні кабінети: а) по вивченню конструкції локомотива (МВРС), б) ПТЕ, ТРА станцій та інструкцій, в) гальм рухомого складу.
З дозволу начальника служби в депо може бути менша кількість технічних кабінетів, але діючі кабінети повинні мати вище вказане обладнання.
Додаток 2 до п. 3.4 Положення №5/1
(назва структурного підрозділу, залізниці або підприємства)
Ж У Р Н А Л О Б Л І К У
технічного навчання
|
|