Происхождение шума

В зависимости от происхождения различают шум бытовой, про­изводственный, промышленный, транспортный, авиационный, шум уличного движения и пр. Бытовой шум возникает в жилых помещени­ях от работы теле- и радиоаппаратуры, бытовых приборов и поведения людей. Производственный шум создается в производственных поме­щениях работающими механизмами и машинами. Источником про­мышленного шума служат промышленные предприятия, среди кото­рых выделяются энергетические установки, компрессорные станции, металлургические заводы, строительные предприятия, создающие вы­сокий уровень шума (более 90—100 дБ). Несколько меньший шум воз­никает при работе машиностроительных заводов (80 дБ), типографий, швейных фабрик, деревообрабатывающих комбинатов (72—76 дБ).

Транспортный шум создается моторами, колесами, тормозами и аэродинамическими особенностями транспортных средств. Уровень шума, создаваемый работой автомобильного транспорта (автобусы, легковые и грузовые автомобили) составляет 75—85 дБ. Железнодо­рожный транспорт способен повышать уровень шума до 90—100 дБ. Наиболее сильный шум — авиационный — создается работой двига­теля и аэродинамическими характеристиками самолета — до 100—105 дБ над трассой воздушного транспорта. В зонах аэропортов статистичес­ки достоверно увеличивается число мертворождений и врожденных аномалий. Авиационный шум ведет также к увеличению числа пси­хических расстройств. Максимальный допустимый уровень этого шума, у поверхности земли определяется в 50 дБ.

Шум уличного движения представляет собой совокупность транс­портного шума и всех звуков улицы (свистков регулировщиков до­рожного движения, шуршания шагов пешеходов и т.д.).

Транспортный шум, возникающий за счет движения автотранспор­та, составляет до 80% всего городского шума. В последние десятилетия уровень шума в крупных городах увеличился на 10—15 дБ. Транспорт­ные потоки на районных магистралях вблизи крупных городов в часы пик достигают 2000 машин в час, на городских магистралях — до 6000 машин в час. Возрастание шума в больших городах связано с увеличе­нием мощности и грузоподъемности транспорта, увеличением скорости двигателя, с внедрением новых двигателей и т.п. Самым шумным горо­дом в мире считается Рио-де-Жанейро, уровень шума в одном из его районов (Капакабана) значительно превышает 80 дБ. Уровень шума в Каире -~ крупнейшем городе Африки и Ближнего Востока — составляет 90 дБ, а на главных улицах города доходит до 100 дБ. На автомобиль­ных дорогах Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов Рос­сии уровень шума от транспорта в дневное время достигает 90—100 дБ и даже ночью в некоторых районах не опускается ниже 70 дБ. В целом в России около 35 млн. человек, что составляет 30% городского населения, подвержены существенному воздействию транспортного шума.