Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Скорость движения, рекомендуемая при наличии скользкости дорожного покрытия
|
|
| Состояние дорожного покрытия | Мокрый асфальтобетон (при наличии специальной поверхностной обработки) | Мокрое щебеночное покрытие | Укатанный снег, посыпанный песком | Асфальтобетон, покрытый слоем снега толщиной в 5 см | Укатанный снег без ледяной корки | Стекло-видный лед |
| Коэффициент сцепления | 0, 55 | 0, 5 | 0, 4 | 0, 3 | 0, 2 | 0, 1 |
| Рекомендуемая максимальнаяскорость на автомобильных дорогах (км/ч) | ||||||
| Рекомендуемая максимальная скорость в населенных пунктах (км/ч) |
Величина интервала между ТС зависит от множества факторов, и прежде всего от скорости движения конкретных ТС. Относительно безопасный интервал (Lв) при встречном движении примерно можно определить по формуле:
Интервал при попутном движении по параллельным полосам (Lп)
где V1 и V2; соответственно скорости ТС в км/час.
Пример: при движении ТС, движущихся соответственно 110 км/час и 100 км/час, безопасный интервал составит:
|
|