Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Допускается ли пересечение путей козловых, башенных и портальных кранов с рельсовыми путями заводского транспорта?
|
|
| Допускается, только после выполнения мероприятий по безопасному ведению работ на рельсовых путях | |
| Допускается, только после разработки мероприятий по предупреждению столкновения работающих кранов с подвижным составом и согласованию с организацией, в ведении которой находится организация движения на железнодорожных путях | |
| Не допускается | |
| Допускается, только при согласовании с территориальным органом Ростехнадзора |
Кем осуществляется ежесменный осмотр рельсового пути ПС?
| Начальником цеха (участка) | |
| Службой эксплуатации, отвечающей за состояние рельсовых путей | |
| Крановщиком (оператором) | |
| Специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС |
59. Когда проводится плановая проверка состояния рельсовых путей ПС специалистом, ответственным за содержание ПС в работоспособном состоянии?
| После каждых 24 смен работы | |
| После каждых 32 смен работы | |
| После каждых 46 смен работы | |
| После каждых 50 смен работы |
Какая организация осуществляет периодическое комплексное обследование рельсовых путей ПС?
| Эксплуатирующая организация | |
| Экспертная организация | |
| Специализированная организация | |
| Проектная организация |
С какой периодичностью должно проводиться комплексное обследование рельсовых путей ПС?
| Не реже одного раза в три года | |
| Не реже одного раза в четыре года | |
| Не реже одного раза в пять лет | |
| Не реже одного раза в семь лет |
Какому требованию безопасности должна соответствовать люлька, в паспорте которой отсутствует разрешение на транспортировку людей, выбираемая для транспортирования людей при монтаже, строительстве и возведении уникальных объектов, когда иные способы доставки рабочих в зону выполнения работ не могут быть применены?
| Иметь твердое, исключающее скольжение, дно (пол), выдерживающее нагрузку не менее чем вдвое превышающую паспортную грузоподъемность люльки | |
| Иметь жесткие перила ограждения, высотой не менее 900 мм по всему периметру пола люльки, выдерживающие горизонтальную нагрузку не менее четвертипаспортной грузоподъемности люльки | |
| Перемещаться по вертикали со скоростью не более 40 метров в минуту | |
| Должна соответствовать всем перечисленным требованиям безопасности |
Какой запас по грузоподъемности должны иметь цепные стропы, используемые для подвеса люльки?
| Не менее 4 | |
| Не менее 5 | |
| Не менее 7 | |
| Не менее 8 |
Какой запас по грузоподъемности должны иметь канатные стропы, используемые для подвеса люльки?
| Не менее 10 | |
| Не менее 8 | |
| Не менее 6 | |
| Не менее 5 |
|
|