Стандартты аппараттар

Транспортты шина ішінде ең тиімді қ атты ол иекасты пращасы болып табылады. Ол бас байламынан бү йір валиктармен, иіқ тың пращасынан, пластмассадан жасалғ ан немесе резиналы белбеуден (2-3 жә не ә рбір бетте) тұ рады. (Д.А. Ә нтин).

Қ атты иек асты пращасы тө менгі жақ, немесе жоғ арғ ы жақ та сынса қ олданады. Жоғ арғ ы жақ денесінің сынуы болса немесе тө менгі жақ қ а жарақ ат тимесе тістердің болуы екі жақ тада болса иек асты пращасы қ олданылады. Бұ л кезде пращаны бас байламына бекітеді, ол жоғ арғ ы тіс қ атарына беріледі.

А.А. Лимберг жоғ арғ ы жақ та тістердің ішкі бетіне шина- қ асық тарды салады. Жінішке қ абат қ ыздырылғ ан стенс немесе гуттаперча салады.

Тістердің толық болмауы кезде шырышты қ абық тың зақ ымдалуында қ асық тү бін тө сініш иодоформді марліден салады.

Барлық стандартты шиналар жақ -бет жарақ атының транспортировка кезінде қ олданады. Тістердің лигатурлы байланысы. Жақ тардың сынуында иммобилизация ә дісінде қ олданады. Лигатура бронза- алюминді немесе жұ мсақ сым қ алындығ ы 0, 5 мм болу керек. Лигатураны салуда бірнеше ә діспен қ олданады Айви, Тигерштедт, Гяйкин, Вильни немесе тағ ы басқ а.

Сымды шендеуіш дайындау ү шін керек: крампонды қ ысқ ыштар, плоскогубцы анатомиялық, тіс дә рігерлік пінцет, тіс дә рігерінің айнасы, металл напильник, сауыт қ айшысы, металды балғ а, наковальня.

Сымды шинаның тү рлері Тигерштед, шина скобасын, тегіс шина скобасы, шина крючокпен немесе бейімделу жазық тығ ы, шина крючоқ тармен немесе жақ арасының қ озғ алғ ыштығ ымен сипатталады.

Кө рсеткіш: жоғ арғ ы немесе тө менгі жақ тың альвеолярлы ө сіндісінің сынуы тө менгі жақ тың ортаң ғ ы сызығ ы, тіс қ атарының сынуынды тегіс шинаны-доғ асы ойық талғ ан.

Сынық тың вертикальды ығ ысуында сымдық шиналармен тізбектес петлямен немесе жақ арасы байламымен резиналы сақ ина болып табылады.

Жоғ арғ ы жақ тың сынуының емі. Барлық фиксирленген шиналар жоғ ары жақ тың сынуында, бос байламына бекиді. Микельсонның айтуынша ә йнек тә різді жоғ ары жақ тың ақ ауында сү йек затымен байланысты.(Я.М.Збирш, Курляндский, Литеск, Ликельсон, Оксман) жоғ арғ ы жақ тың сынуы кезінде сымды фиксирленген шиналарды қ олданады.

Шиналардың мысалы: Збаржа, Курляндский, сымды алюминийді Бегельман, Фидель шинасы (жоғ арғ ы жақ сынғ ан кезде).

Лабораторлы аппараттардың жоғ ары жақ тың сынуында пластмассалы қ ызылиек ү сті шинасын, жоғ арғ ы жақ тың бекінуінді қ олданады. Тө менгі жақ тың сынуында емі лабораторлы шина аппараттар керек.Оларғ а мыналар жатады. Катц аппараты ауызсыртылық рычагтармен, Курляндский репонирлеуші аппараттарымен, Каппа, штампты аппарат, Грозовский, Рудько аппарат, Ванкеевичтің пластмассалы шинасы, Щура жазық тығ ының пружиналы аппаратты. Порта шинасы тістердің сынығ ы болғ ан жағ дайда қ олданылады.

Ә дебиеттер:

1. А.М.Маженова, Н.Қ Сейітмә мбетова «Стоматологиялық ортопедия»
2. В.Н.Копейкин, Л.М. Демнер «Зубопротезная техника»
3. В.И.Аболмасов, Аль Хаким «Руковолство по ортопедической стоматологии»
4. С.Д. Калинин «Протезирование беззубой челюсти»

Қ орытынды сұ рақ тар (кері байланыс)

1. Жақ сынық тарын ортопедиялық емдеуде қ олданылатын аппараттардың протездердің жіктелуі.
2. Бекітуші аппараттар
3. Ауыспалы аппараттар
4. Аралас аппараттар
5. Толық тырушы аппараттар