Назначение и история создания ГЭС.

Начало строительства гидроэлектростанции было положено 6 августа 1950 г. — именно в этот день И.В.Сталин подписал постановление Совета министров СССР о сооружении Волжской ГЭС. Опубликовано данное постановление Совета Министров СССР №3555 о сооружении в створе выше г. Сталинграда ГЭС мощностью 1, 7 млн кВт с НПУ 30, 0 и выработкой около 10 млрд кВт·ч электроэнергии в средний по водности год было 31 августа того же года, этим постановлением была образована строительная организация «Сталинградгидрострой», позднее «ОАО РусГидро».

17 августа 1950 г. в соответствии с приказом № 0558 МВД СССР для обслуживания работ Сталинградгидростроя был создан Ахтублаг. Сталинградстрой и лагерь при нем возглавил знаменитый гидростроитель, начальник восстановления Днепровской ГЭС, генеральный директор 2 ранга электростанций Федор Георгиевич Логинов.

В 1950—1951 гг. силами заключенных Ахтублага начались разработка котлованов будущих гидросооружений, строительство Волго-Ахтубинского канала и жилья для вольнонаемных строителей гидроузла.

В мае 1951 г. была огорожена площадка левого берега Волги для будущего заложения плотины, шлюза и гидростанции, развернулось строительство подъездных железнодорожных путей к местам строительных работ. Через месяц началась прокладка линии электропередач с правого на левый берег Волги.

В том же мае 1951 г. проектное задание ГЭС было представлено в правительство. 3 мая 1952 г. Совет Министров СССР утвердил проектное задание Сталинградского гидроузла, в составе сооружений: ГЭС с 17 гидроагрегатами общей мощностью 1, 785 млн кВт и выработкой электроэнергии около 10, 0 млрд кВт·ч в средний по водности год (с дополнительным блоком для установки в дальнейшем 18-го гидроагрегата); бетонной и земляной плотин с устройством по ним железнодорожной и автомобильной дорог через Волгу; двух линий двухкамерных бетонных шлюзов с камерами 290x30 м и глубиной на порогах 4 м; Волго-Ахтубинского канала для обводнения р. Ахтубы, часть которой перекрывалась сооружениями гидроузла.

Первую годовщину организации Сталинградгидрострой встретили достойно: к 31 августа 1951 г. годовой план строительно-монтажных работ был завершен на 114%. Почти половина рабочих выполняла в смену полторы, а то и две установленные нормы. Первый год грандиозной стройки стал периодом подготовки к основным работам: создавалась необходимая производственная база, велось строительство железных и автомобильных дорог, жилья для строителей.

1 мая 1952 г. берега Волги были соединены 90-метровыми переходными мачтами, по которым началась подача электроэнергии, необходимой для работы мощных земснарядов при возведении Сталинградской ГЭС. В сентябре 1952 г. для обеспечения строительства необходимыми материалами на территории возводимого объекта открылся Центральный ремонтно-механический завод. Всего же за время строительства ГЭС специально для ее нужд были построены арматурный, авторемонтный и бетонный заводы.

Первый ковш грунта из котлована гидростанции был выкопан 22 августа 1953 г. К этому времени на строительстве Сталинградской ГЭС трудились около 16 тысяч человек, а к концу года — 22 тысячи.

Осушение котлована водосливной плотины завершилось 26 июня 1954 г.

5 сентября 1954 г. в основание Сталинградского гидроузла уложен первый кубометр бетона, в который заложили мемориальную плиту с памятной надписью.

Рис.1 Фундамент готов (1958г.)

В ноябре 1954 г. Ф. Г. Логинова назначают министром строительства электростанций. В 1956 г. стройку возглавил А.П. Александров, переведенный со строительства Куйбышевской ГЭС.

Под руководством А.П. Александрова, начиная с 1957 г., на строительстве Сталинградской ГЭС не было отмечено ни одного случая срыва или отклонения от сроков важнейших работ. Более того, зачастую работы завершались досрочно.

Рис.2.Первая гидротурбина Волжской ГЭС(1958г.)

23 октября 1958 г. после возведения бетонных сооружений гидроузла и окончания навигации были затоплены котлованы. 31 октября в 10 часов вечера Волга была перекрыта.

Первый гидроагрегат станции запустили 23 декабря 1958 г., до конца того же года были введены в эксплуатацию еще два агрегата. В 1958 г. гидроагрегаты, смонтированные на Сталинградской ГЭС, завоевали Большой приз на Всемирной выставке в Брюсселе.

Именно 1958 год в истории строительства Сталинградского гидроузла был самым напряженным и ответственным. Если еще точнее, то время с 23 октября по 22 декабря. В этот короткий промежуток спрессовано несколько исторических событий: затопление котлована, перекрытие Волги и, наконец, пуск первых гидроагрегатов ГЭС.

15 декабря 1958 года: агрегат №5 готов к пуску

22 декабря 1958 года в 23 часа 45 минут пущен в эксплуатацию агрегат № 6 и 30 декабря - агрегат № 7.

В 1959 году было смонтировано и введено в промышленную эксплуатацию 9 агрегатов вместо 5 по государственному плану. Достигнутая на Сталинградгидрострое высокая интенсивность монтажа гидроагрегатов способствовала выполнению обязательств коллектива гидростроителем смонтировать и ввести в эксплуатацию в 1960 году Волжскую ГЭС на полную проектную мощность за исключением одного опытного гидроагрегата.

В том же 1959 году, благодаря мостовому переходу, проложенному по сооружениям гидроузла, открылось автомобильное движение между Сталинградом и Волжским.

Рис.3 Вид на Волжскую ГЭС со стороны дороги(1960г.)

В апреле 1959 г. через шлюзы было открыто судоходство; за один только первый месяц навигации через сооружения гидроузла прошли более тысячи пароходов и барж.

Рис.4. Судоходный шлюз Волжской ГЭС (1961г.)

9 декабря 1960 года коллектив Сталинградгидростроя выполнил свои обязательства. К этому сроку все агрегаты ГЭС были введены в эксплуатацию. ГЭС достигла мощности 2415 тыс. кВт и стала «крупнейшей электростанцией мира».

9 сентября 1961 г. ГЭС, работавшая уже на полную мощность, была принята государственной комиссией, с присвоением ей имени «Волжская ГЭС им. XXII съезда КПСС».

Рис.5 Монумент в честь окончания строительства

Сталинградской ГЭС(1961г.).