Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Або на зведене стискаюче зусилля в кожній гілці






С1 –коеф. пластичної роботи перерізу

 

25. Розрахунок колони виробничих будівлі на стійкість у площині дії згинального моменту виконують за виразом

Е – коефіц. втрати стійкості, залежить від mef, A

26. Розрахунок колони виробничих будівлі на стійкість з площини дії згинального моменту виконують за виразом

φ А - коефіц. втрати стійкості, залежить від m, λ

с1 –коеф. форми перерізу(m, β, α)

Умовна гнучкість

Поправочні коефіц. за СНиП

 

27. Гілки наскрізної частини колони виробничої будівлі розраховують на на (місцеву) стійкість в площині і з площини як центрально-стиснутий елемент

Або на зведене стискаюче зусилля в кожній гілці

28. Фахферкові стійки не мають конструктивного рішення типу [ стійка суцільн. перерізу, …ступінчасті, …складеного перерізу]

29. Основу стінового фахверкового каркасу виробничих будівлі традиційної конструкції становлять фахверкові стійки

30. Основу стінового фахверкового каркасу виробничої будівлі з легких металевих конструкцій становлять горизонтальні ригелі, що спираються по осн. Колонам (фахверкові ригелі (прокатні швелери, рідше двотаври), які закріплюють по висоті розпірками і тяжами)

31. Підкранові конструкції виробничої будівлі призначені для переміщення кранів, гальмівних балок або ферм, що сприймають горизонтальні впливи від кранів і передають їх на каркас

32. До складу підкранових конструкцій виробничої будівлі не входять [ входять: підкранові балки, гальмівні балки(ферми), підкранові рейки з елементами кріплення і упорами, технологічні площадки для нагляду за конструкцією.]

33. Не існує підкранових конструкцій типу [ існують: розрізні, нерозрізні, комбіновані] (існують: суцільні(за розрізною і нерозрізною схемами) і наскрізні (ферми), (підкраново-кроквяна ферма).і комбіновані

34. Основною перевагою нерозрізних підкранових балок є менша витрата матеріалу(на 10-12% менш матеріаломісткі) більш економічні. менш матеріаломісткими

35. Основним недоліком нерозрізних підкранових балок є менш чутливі до деформацій

36. Гальмівні конструкції виробничих будівлі призначені для сприйняття навантажень від для сприйняття горизонтальних навантажень від руху крана (горизонтальних впливів мостових кранів і передачі їх на каркас.)

37. Гальмівні конструкції виробничої будівлі додатково призначен і для технологічної площадки

(для встановлення додаткового обладнання(електрокабелі, трубопроводи), розміщення проходів вздовж підкранових колій.)

38. До складу гальмівних конструкцій виробничої будівлі не входять [верхній пояс підкранової балки, гальмівні балки(технологічний лист), підтримуючий елемент, технологічну площадку, суцільний лист як правило з рифленої сталі]

39. Підкранові балку не розраховують на [ розраховують на: навантаження від декількох кранів, розрахунок виконують за лініями впливу]

Розраховують на:

· нормальні напруж. в перерізі, де діє Ммах

· дотичні напруження, де діє Qмах

· місцеві напруження у стиснутій частині перерізу балки під колесом крану

· зведені напруження у стінці балки в перерізі, де одночасно діють нормальні, дотичні і місцеві напруження

· загальну стійкість балки

· перевір. місцевої стійкості полки

· перевір. місцевої стійкості стінки

· прогини(жорсткість балки)витривалість від дії змінних навантажень

 

40. Підкранові балки здебільшого конструюють з влаштуванням ребер жорсткості (вертикальні та горизонтальні)

41. Сталеві каркаси багатоповерхових будівель виявляються доцільними при кількості поверхівбільше за 40 пов.(доцільно до 60 поверхів)

42. Для багатоповерхових будівель визначальним є розрахунки несучих елементів сталевого каркасу на жорсткість (за 2 гр. граничних станів) і несучу здатність (визначальним є контроль деформацій).

43. Однією з особливостей проектування сталевих каркасів багатоповерхових будівель є економічна доцільність, психофізичні питання (ізольованість, втрата контакта з вуличним життям), вітрові навантаження, пожарна безпека, фундамент (підбор, …)






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.