Низкая или Слабая Мощность Двигателя.

1. Установите мотоцикл задним колесом, не касающимся земли, и крутите заднее колесо рукой. Если крутится свободно, переходите к Этапу 2. Если колесо не может вращаться свободно, проверьте следующие условия:

а. Заедание заднего тормоза.

б. Чрезмерное затягивание крутящего момента задней оси.

в. Стирание или повреждение подшипников заднего колеса.

г. Стирание или повреждение (final) подшипников последней передачи.(final gear bearing)

2. Проверьте давление в шине. Если давление нормальное, выполните Этап 3. Если давление низкое, проверьте шину на утечку воздуха.

3. Сядьте на мотоцикл и быстро увеличьте обороты с первой на вторую передачу. Если частота оборотов двигателя снижается при отпускании сцепления, переходите к Этапу 4. Если частота оборотов не изменяется при отпущенном сцеплении, проверьте следующее:

а. Пробуксовка сцепления

б. Стирание или деформирование дисков муфты сцепления или фрикционных дисков.

в. Слабая пружина сцепления.

г. Поврежденная муфта исполнительного цилиндра.

д. Заедание муфты гидравлической системы.

е. Проверьте моторное масло на присадки.

4. Сядьте на мотоцикл и слегка увеличьте обороты. Если частота оборотов двигателя увеличивается относительно работы дроссельной заслонки, переходите к Этапу 5. Если частота оборотов двигателя не увеличивается, проверьте следующие узлы:

а. Открыта воздушная заслонка.

б. Засорен воздушный фильтр.

в. Ограничена подача топлива.

г. Засорен глушитель.

д. Неисправность топливного насоса.

е. Неисправность разделительного реле электрической цепи стартера.

5. Проверьте одно из следующего:

а. Неверный момент зажигания.

б. Неправильно отрегулированные клапана или изношенные седла клапанов.

в. Низкая компрессия двигателя.

г. Засорение жиклеров карбюратора.

д. Загрязнение свечей зажигания.

е. Неправильный тепловой диапазон (heat range) свечей зажигания.

ж. Уровень масла слишком низкий или высокий.

з. Загрязненное масло.

и. Изношенность или повреждение устройства из последовательных расположенных клапанов (valve train).

к. Перегрев двигателя. См. Перегрев Двигателя. в этом разделе.

6. Если двигатель, при увеличении оборотов или при работе на высокой скорости, стучит, проверьте следующее:

а. Неправильный тип топлива.

б. Слабый впрыск топлива (jetting) в карбюратор.

в. Ранний момент зажигания, вызванный неисправностью элемента зажигания.

г. Избыточный нарост нагара в камере сгорания.

д. Изношенные поршни и/или отверстия цилиндра.