Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Тальдік жүйенің элементтері






 

Мұ наралар мен мачталардың тальдік жү йесіне кронблок жә не тальдік блоктар кіреді. Кронблок (5.8-сурет) осьтан (1) жә не оғ ан орнатылан роликті подшипниктер (2) мен шкивтен (3) тұ рады. Шкивтер сырт жағ ынан кожухпен қ апталғ ан жә не ол канаттардың роликтің ойығ ынан шығ ып кетпеуін қ амтамасыз етеді. Осьтер тұ ғ ырларғ а (5) орнатылып, ал ол ө з кезегінде кронблоктың рамасына (6) бекітілген. Шкивтердің подшипниктері бү йір жақ тарынан арнайы қ ақ пақ тармен жабылғ ан, себебі жұ мыс кезінде оларғ а ә ртү рлі лас заттар тү спеуін жә не майының ағ ып шық пауын қ амтамасыз етеді. Подшипниктерді майлау осьқ а орналасқ ан каналдар арқ ылы жү ргізіледі. Каналдарғ а арнайы май жіберетін майлағ ыштар бекітілген. Қ ою май ә р подшипникке ө зінің жеке каналы арқ ылы жіберіледі.

 

 

 

 

5.8-сурет. Кронблоктың сұ лбасы 5.9-сурет. Тальдік блок

 

Тальдік блоктың қ ұ рылымы (5.9-сурет) кронблокқ а ұ қ сайды. Оның бір айырмашылығ ы мынада: тальдік блок канаттарғ а ілініп тұ рады, ал бү йір жақ тарындағ ы металл парақ тарғ а ось пен сырғ а ілініп, оларғ а кү ршек жалғ анады. Кронблок пен тальдік блоктардағ ы роликтердің саны тальдік жү йенің жарақ талуына байланысты болады. Ә детте, қ абылданғ ан жарақ тану кронблок пен тальдік блоктардың шкивтерінің сандарының қ атынастары мынадай: 3х2; 4х3 немесе 5х4 (5.4-кесте).

 

5.4-кесте

Тальдік жү йенің элементтерінің параметрлері

 

Параметрлері КБН3-15 БТН2-15 1КН-15 КБН4-25 БТН3-25 КН-25 1КБН5-50 БТН4-50 КН-50
Жү к кө тергіштігі, т Жарақ тану кө рсеткіші Канаттардың тартылуы, т Шкивтердің диаметрі, мм Канаттың диаметрі, мм Массасы, кг Кронблок Тальдік блок Кү ршек 3х2 18, 5   32, 4 4х3 4, 48 18, 5   5х4 6, 95  

 

Тальдік канаттар алты орамнан тұ рады. Оның ә р орамы ө з кезегінде диаметрі 1, 2-1, 4 мм-ге тең 19 сымнан қ ұ ралады. Алты орамның ішінде эластикалық материал бар жә не ол бір уақ ытта канаттарды майлап тұ руғ а арналғ ан. Канаттардың параметрлері тө менде келтірілген.

Диаметрі, мм:

Канат..................................................................................................18, 5; 22

Сымдар...............................................................................................1, 2; 1, 4

Массасы (100 м канаттың), кг.............................................................122; 166, 3

Сымның шектік беріктігі, МПа....................................................................1500

Канаттың ү зілу кү ші, кН......................................................................164; 223, 5

Шектік жү ктеме (қ ор коэффициенті 2, 5), кН.....................................65, 6; 89, 4

 

5.10-суретте болат кү ршектің сұ лбасы келтірілген. Мұ нда болаттан жасалынғ ан мү йіз тә різді бө лшек траверса (5) жә не тірек подшипнигі (2) арқ ылы серіппеге (3) ілінген. Серіппе стаканғ а (4) орнатылады. Оның екі саусағ ына сырғ аның (1) тө менгі жағ ы кигізілген. Кілттің мү йізі ілінген серіппе тізбектен бұ рап алынатын қ ұ бырды автоматты тү рде кө тереді. Ұ ң ғ ыманың фланецінде тұ рғ ан элеваторғ а отырғ ызылғ ан қ ұ бырлар тізбегіндегі жоғ арғ ы қ ұ бырды бұ рап алу процесін қ арастырайық. Тальдік жү йе жоғ арғ ы бұ рап алынатын қ ұ бырды ұ стап тұ рады. Бұ л кезде серіппе бір қ ұ бырдың салмағ ынан артық кү шпен сығ ылады. Резьбаны бұ рап ағ ыту кезінде қ ұ быр серіппенің кө мегімен кө теріледі де, конустық резьбаның босатылуы кезінде серіппе қ ұ бырды муфтадан суырып алады. Сонымен, қ ұ бырдың резьбалық бө лігі муфтаның бойымен жылжығ ан кезде, қ ұ быр табиғ и тү рде жоғ ары қ арай кө теріледі.

 

5.10-сурет

 

Ұ ң ғ ыларды жерасты жө ндеуге арналғ ан кейбір агрегаттарда кү ршек тальдік блокпен қ ұ рылымдық тү рде байланысқ ан. Мұ ндай байланысты кү ршекблок деп атайды. Негізінде кү ршекблоктың екі элементі де бө лек кү ршек жә не тальдік блок тү рінде жасалынады. Кү ршекблоктың болат мү йізінің екі жағ ында қ осымша мү йіздері болады. Оларғ а қ осымша элеваторды ілуге қ ажетті штропаларды жалғ айды.

Барлық кү ршектердің ауызғ ы жағ ына штропалар шығ ып кетпес ү шін арнайы қ ыстырма орнатылады.

5.7 а -суретте кө рсетілген 1КПШ-10 кү ршегі штангалық элеваторларды ілуге арналғ ан болса, ал 1КН-15 кү ршегі (5.7 б -сурет) – қ ұ бырлы элеваторды кө теруге арналады. КН-25 жә не КУ-50 кү ршектері қ осштропты қ ұ бырлы элеваторлар ү шін қ олданылады.

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.