Производство работ в зимних условиях.

Приготовление бетонной смеси следует производить в обогреваемых бетоносмесительных установках, применяя подогретую воду, оттаянные или подогретые заполнители, обеспечивающие получение бетонной смеси с температурой не ниже требуемой по расчету. Допускается применение неотогретых сухих заполнителей, не содержащих наледи на зернах и смерзшихся комьев. При этом продолжительность перемешивания бетонной смеси должна быть увеличена не менее чем на 25 % по сравнению с летними условиями.

Состояние основания, на которое укладывается бетонная смесь, а также температура основания и способ укладки должны исключать возможность замерзания смеси в зоне контакта с основанием. При выдерживании бетона в конструкции методом термоса, при предварительном разогреве бетонной смеси, а также при применении бетона с противоморозными добавками допускается укладывать смесь на неотогретое непучинистое основание или старый бетон, если по расчету в зоне контакта на протяжении расчетного периода выдерживания бетона не произойдет его замерзания. При температуре воздуха ниже минус 10 °С бетонирование густоармированных конструкций с арматурой диаметром больше 24 мм, арматурой из жестких прокатных профилей или с крупными металлическими закладными частями следует выполнять с предварительным отогревом металла до положительной температуры или местным вибрированием смеси в приарматурной и опалубочной зонах, за исключением случаев укладки предварительно разогретых бетонных смесей (при температуре смеси выше 45 °С). Продолжительность вибрирования бетонной смеси должна быть увеличена не менее чем на 25 % по сравнению с летними условиями.

При бетонировании элементов каркасных и рамных конструкций в сооружениях с жестким сопряжением узлов (опор) необходимость устройства разрывов в пролетах в зависимости от температуры тепловой обработки, с учетом возникающих температурных напряжении, следует согласовывать с проектной организацией. Неопалубленные поверхности конструкций следует укрывать паро- и теплоизоляционными материалами непосредственно по окончании бетонирования. Выпуски арматуры забетонированных конструкций должны быть укрыты или утеплены на высоту (длину) не менее чем 0, 5 м.

Перед укладкой бетонной (растворной) смеси поверхности полостей стыков сборных железобетонных элементов должны быть очищены от снега и наледи.

Рис. 11 Методы бетонирования в зимних условиях.

Рис. 12 Электропрогрев

Рис. 13 Инфракрасный прогрев.

Рис. 14 Предварительный разогрев бетонной смеси.

27. Возведение зданий в скользящей опалубке.Возведение зданий в объемно-переставной опалубке.

Скользящая опалубка подвижна, ее поднимают вверх без перерыва в бетонировании и применяют при возведении вы­сотных железобетонных сооружений с монолитными вертика­льными стенами постоянного, а в последнее время и перемен­ного сечений. Применение опалубки особенно эффективно при строительстве высотных зданий (16...24 этажа) и сооруже­ний с минимальным количеством оконных и дверных прое­мов, закладных деталей и элементов (рис. 24.2). К ним отно­сятся хранилища различных материалов, дымовые трубы высотой до 400 м, градирни, ядра жесткости высотных зданий, резервуары для воды, радио- и телевизионные башни. Важным достоинством возведения таких объектов в скользя­щей опалубке является значительное повышение темпов стро­ительства, снижение трудоемкости, стоимости, сроков работ.

В отличие от сборных железобетонных сооружений в мо­нолитных исключены стыки, что способствует улучшению экс­плуатационных характеристик зданий. Скользящая опалубка позволяет расширить гамму архитектурно-планировочных ре­шений, обеспечивает улучшение звукоизоляции сооружения, повышает теплотехнические характеристики здания. При воз­ведении зданий в сейсмических районах решается проблема их надежности и сейсмостойкости.

Монолитное домостроение в скользящей опалубке позво­ляет с использованием одного комплекта опалубки, путем его переналадки, осуществлять строительство зданий различного планировочного решения и разной этажности.

Опалубка эффективна, если ее использование предусмотре­но для возведения нескольких рядом расположенных зданий. При возведении одиночных зданий опалубка окажется эконо­мически эффективной при высоте здания не менее 25 м.

Опалубка состоит из двух одинаковой высоты внутренних и наружных щитов (рис. 24.3) неизменяемой конструкции. Неизменяемость щитов обеспечивается опалубочными балка­ми, располагаемыми в два яруса по высоте щитов по всему их контуру с наружной и внутренней стороны.

Конструкция скользящей опалубки

Рис. 24.3. Конструкция скользящей опалубки:

1 — регулятор горизонтальности; 2 — гидравлический домкрат; 3 — домкратная рама; 4 — рабочий настил; 5 — щиты опалубки; 6 — домкратный стержень; 7 — подвесные под­мости внутренние; 8 — подвесные подмости наружные; 9 — металлическая труба; 10 — на­ружное ограждение

Балки, в свою очередь, передают усилия на металлические домкратные рамы, располагаемые над опалубкой по всему ее периметру и пере­дающие массу всей опалубки на домкратные стержни диамет­ром 22...28 мм и длиной до 6 м. Вместо стержней могут быть применены трубы, расстояние между которыми, а значит и между домкратными рамами, определяется расчетами в зави­симости от действующих на стержни нагрузок и не превышает 2 м при круглых стержнях и 1, 2... 1, 4 м при прямоугольных. Несущая способность стержней должна быть больше всех дей­ствующих на них усилий и нагрузок. Домкратные стержни внизу крепят с помощью электросварки к арматурному выпус­ку из фундамента здания. Стержни наращивают по высоте, стык выполняют на резьбе; в нижнем стержне имеется выточ­ка с внутренней резьбой, в верхнем стержне — хвостовик с на­ружной резьбой. Целесообразно, чтобы стыки соседних арма­турных стержней располагались на разных уровнях.

На домкратных рамах сверху закреплены гидравлические или электрические домкраты, с их помощью одновременно поднимают все элементы опалубки по домкратным стержням.

На домкратные рамы и верхний ряд балок опирается с внут­ренней стороны рабочий настил, где находятся рабочие, необ­ходимое для работ оборудование, материалы и наружный на­стил с ограждением. Также с наружной и внутренней сторон опалубки к домкратным рамам и рабочему настилу подвешены на цепных подвесках подмости, с которых выполняют работы по исправлению дефектов бетонирования, изъятию закладных деталей и проемообразователей.

Насосно-распределительная станция может располагаться на земле, но лучше, если она находится на рабочем настиле в зоне работ. По настилу прокладывают систему гидроразводок, соединяющих каждый домкрат с насосной станцией. Грузо­подъемность домкратов 6... 10 т, масса домкратов 15...21 кг, число одновременно работающих домкратов на объекте может достигать 160... 200.

Большинство домкратных рам конструктивно решены с двумя стойками, но в местах примыкания и пересечения стен применяют рамы соответственно с тремя и четырьмя стойка­ми (см. рис. 24.2, в).

Опалубку редко изготавливают из одного материала (древе­сины или металла), обычно она бывает деревометаллической. Настилы и балки при таком решении выполняют из древеси­ны, остальные конструкции — из металла. Обшивку (внутрен­нюю поверхность щитов опалубки) чаще делают из листовой стали или влагостойкой фанеры, если опалубка предназначена для возведения 10 и более однотипных сооружений; при мень­шем объеме работ применяют обшивку из деревянной клепки.

По конструкции щитов опалубку разделяют на крупно- и мелкощитовую. Последняя более универсальна, но трудоем­кость ее монтажа и демонтажа значительно выше. При испо­льзовании мелких щитов их укрупняют с помощью элементов укрупнительных соединений. В крупноразмерных щитах балки входят в конструкцию щита. Щиты выполняют плоскими и криволинейными, что позволяет разнообразить архитектурные формы фасадов зданий.

Щиты опалубки обычно имеют высоту 1, 1...1, 2 м; их дела­ют с 0, 5%-й конусностью (уширением книзу), поэтому рассто­яние между щитами в верхней части меньше на 10... 12 мм расстояния в нижней части опалубки. Для облегчения сколь­жения перед бетонированием внутренние стенки опалубки смазывают соляровым маслом.

Минимальная толщина стенок бетонируемой конструкции определяется расчетом и равна 12 см. Необходимо обеспечи­вать такие порядок и темп работ, чтобы при подъеме опалуб­ки не происходил отрыв бетона за счет сил трения. При тол­щине стенки 12 см масса бетона, свежеуложенного выше образовавшегося зазора между опалубкой и ранее уложенным бетоном, будет больше сил трения между бетоном и стенками опалубки. Для колонн с учетом малой площади сечения при относительно большом периметре опалубки минимальная тол­щина стенок должна быть не менее 25 см.

Для подъема опалубки используют домкраты: ручные, гид­равлические и электрические. Самые неудобные в работе руч­ные винтовые домкраты. Специфика их работы заключается в том, что на холостом ходу усилия от домкратнои рамы и вес прилегающей к ней опалубки передаются на рядом располо­женные домкраты, так как на новый ярус их поднимают по­переменно. Этим объясняется низкий темп работ.

Домкратные стержни при использовании ручных винтовых домкратов остаются в теле конструкции и служат дополнитель­ным, нерасчитываемым армированием, на которое затрачивает­ся до 20% общего количества арматуры. При использовании электрических и гидравлических домкратов для предотвраще­ния сцепления домкратного стержня с бетоном снизу домкрата присоединяют специальную трубку длиной до 1, 2 м, образую­щую в бетоне канал, в котором свободно без сцепления с бето­ном размещается домкратный стержень, который после завер­шения бетонирования вынимают.

Подъем скользящей опалубки осуществляют с помощью синхронно работающих гидродомкратов, приводимых в дейст­вие одновременно насосно-распределительной станцией с од­ного пульта управления. Гидравлический домкрат состоит из рабочего цилиндра, верхнего и нижнего зажимных устройств (рис. 24.4).

Применение скользящей опалубки при непрерывной рабо­те в три смены позволяет возводить сооружения на высоту 3...4 м в сутки. При таком темпе бетонирования стен в жи­лищном строительстве реально сооружать до одного этажа в сутки. Такой скорости не обеспечивают другие методы произ­водства работ.

Подъем арматуры и бетонной смеси на рабочий настил осуществляют шахтным подъемником, смонтированным внут­ри возводимого сооружения, с помощью башенного крана и других приспособлений для вертикального перемещения гру­зов. Подъем и спуск рабочих осуществляют специальным подъемником, смонтированным рядом с шахтным или вне со­оружения, а при относительно небольшой высоте возводимого сооружения по лестнице.

Подъем опалубки начинают сразу после укладки в нее бе­тонной смеси. Опалубочные щиты в процессе подъема не от­рываются от бетона, а скользят по его поверхности. Скорость подъема опалубки составляет 1...4 см/мин. При такой скоро­сти вполне достаточно времени для выполнения всего цикла бетонирования — установки арматуры, закладных частей и эле­ментов, наращивания домкратных стержней, укладки и уплот­нения бетонной смеси.

Возведение зданий в скользящей опалубке требует строгого выполнения технологических требований: высокое качество бетонной смеси (подвижность, вязкость, удобоукладываемость), непрерывность бетонирования, строгая вертикальность движения опалубки, доставка бетонной смеси по графику бе­тонирования, непрерывность работ по установке арматуры.

Часть этих требований может быть смягчена. Бетонирова­ние можно осуществлять не круглосуточно, а с перерывами, используя специальные добавки в бетонных смесях. Замедли­тели твердения бетона позволяют продлить срок схватывания до 18 ч. Перспективным является безвибрационный метод бе­тонирования, когда в опалубку укладывают сверхпластичную литую бетонную смесь с осадкой конуса 14... 16 см со специа­льными добавками, в частности, суперпластификаторов. Смесь самоуплотняется без вибрирования при высоком качестве рас­палубленных поверхностей и высокой прочности бетона. В районах с холодным климатом, наоборот, можно применять добавки — ускорители твердения бетона, использовать его теп­ловую обработку с помощью инфракрасного излучения или электропрогрева.

Возведение жилых зданий в скользящей опалубке — комп­лексный процесс, который включает в себя установку и выверку опалубки, армирование конструкций, наращивание домкратных стержней, установку закладных деталей, проемообразователей для оконных и дверных блоков, уход за бето­ном и т. д. Эти процессы должны быть увязаны во времени. Армирование стен следует осуществлять параллельно с бето­нированием, без отставаний, проемообразователи необходимо устанавливать до монтажа и вязки арматурных каркасов.

Каждый строительный процесс выполняет специализиро­ванное звено рабочих, возведение объекта в скользящей опа­лубке — комплексная бригада. Так как ведущими процессами являются укладка и уплотнение бетонной смеси, то принятой скорости бетонирования должны быть подчинены все осталь­ные процессы. Для поточного производства работ здание раз­бивают на захватки, на каждой из которых в конкретный мо­мент выполняют определенную работу

Здания в скользящей опалубке возводят с использованием башенных кранов. На возведении зданий высотой до 16 эта­жей применимы краны на рельсовом ходу, при большей этаж­ности — приставные. Кран должен обязательно обслуживать всю зону работ, включая склады, площадки приема бетона, подачу бетонной смеси в бадьях и арматуры в зону производ­ства работ, обслуживать подъездные пути. При подаче бетон­ной смеси бетононасосами на земле должна быть предусмот­рена специальная площадка для приема смеси, достаточная для одновременного размещения на ней не менее двух автобетоносмесителей.

Бетонная смесь подвижностью 6...8 см считается оптималь­ной. Применение литой смеси сокращает до минимума трудо­емкость разравнивания, уплотнения и отделки горизонтальных поверхностей, в том числе и перекрытий. Даже при отсутст­вии пластифицирующих добавок бетонная смесь может иметь подвижность 4...6 см и подаваться в конструкции с помощью пневмоустановок.

На начальном этапе бетонирования по периметру сооруже­ния укладывают ярус высотой 70...80 см слоями 20...30 см с обязательным виброуплотнением. После набора бетоном тре­буемой начальной прочности опалубку начинают поднимать со скоростью 20...30 см/ч с одновременной укладкой бетонной смеси слоями. С учетом транспортирования с завода, перегру­зок, укладки слоями, бетонную смесь приготавливают с испо­льзованием замедлителей схватывания не менее чем на 3 ч. Для укладки смеси в опалубку могут быть использованы бун­керы, мото- и ручные тележки, оптимальным можно считать применение, бетононасосов с распределительными стрелами. Желательно бетонную смесь укладывать сразу по всему пери­метру сооружения, каждый последующий слой — до схватыва­ния ранее уложенного.

В традиционной форме скользящей опалубки с расположе­нием опорных внутри нее стержней имеется много недостат­ков: сложность, а иногда и невозможность установки армату­ры в виде сеток, пакетов, каркасов, невозможность устройства больших проемов в стенах.

Строительство в объемной переставной опалубке может осу­ществляться путем извлечения ее после бетонирования вдоль по­перечных осей здания, перемещения объемной опалубки вдоль здания (рис. 3.1, а) или применения вертикально извлекаемой опалубки, используемой для бетонирования только вертикаль­ных конструкций здания (рис. 3.1, 6).

28. Возведение зданий в крупнощитовой опалубке.

Строительство в крупнощитовой переставной опалубке осу­ществляют с помощью элементов, размеры которых соответству­ют высоте помещений и расстоянию между несущими стенами. Опалубку стен и перекрытий монтируют раздельно. Щиты опа­лубки стен устанавливают в проектное положение и скрепляют между собой.

В крупнощитовой опалубке возводят, как правило, внутрен­ние поперечные и продольные стены и перекрытия. Наружные продольные стены не бетонируют, чтобы не препятствовать из­влечению щитов опалубки перекрытии, после бетонирования монолитных конструкций навешивают наружные стеновые па­нели. Возможно сочетание монолитных наружных и внутренних стен со сборными перекрытиями.

Одно из основных положительных свойств крупнощитовой и объемной опалубок — их неподвижность во время укладки и твердения бетона, что позволяет получать гладкие поверхности стен и потолков, а также создает условия для использования рельефной опалубки. При крупнощитовой и объемной опалубках образуются монолитные рамные узлы сопряжения несущих стен с перекрытиями, а также пространственные системы, обеспечи­вающие высокую жесткость и устойчивость сооружения. Круп­нощитовая переставная опалубка позволяет строить многоэтаж­ные здания как с компактным, так и с развитым планом, как малоэтажные, так и многоэтажные, целиком монолитные и с ши­роким использованием сборных элементов.

Основной недостаток крупнощитовой опалубки — необходи­мость тщательной установки и выверки каждого щита. Объемная переставная опалубка исключает этот недостаток, но она более сложная и тяжелая, ограничивает архитектурно-планировочные решения.

Опалубку стен устанавливают в два этапа. Сначала монтируется опалубка с одной стороны стены на всю высоту этажа, а после установки арматуры - второй стороны. Готовая опалубка подлежит приемке. Предусматривается проверка соответствия формы и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам, совпадения осей опалубки с разбивочными осями конструкций, точности отметок отдельных опалубочных плоскостей, вертикальности и горизонтальности опалубочных щитов, правильности установки закладных деталей, плотности стыковки швов,

После приемки работ по монтажу опалубки и устройству арматурного заполнения начинают укладку бетонной смеси. Ее подают к месту укладки краном в бункерах вместимостью 1 м3 с боковой выгрузкой и секторным затвором. Разгрузка бункера выполняется в нескольких точках. Бетонирование стен ведется последовательно участками, заключенными между дверными проемами. Смесь укладывается слоями толщиной 30-40 см с уплотнением глубинными вибраторами.

В начальный период твердения бетона необходимо поддерживать благоприятный температурно-влажностный режим и предохранять бетон от механических повреждений. После набора распалубочной прочности щиты опалубки демонтируются, опускаются на площадку для очистки и смазки и затем устанавливаются на следующей захватке.

Устройство монолитного перекрытия производится после возведения стен. Устанавливается опалубка перекрытий на телескопических стойках. Далее производится армирование и бетонирование. Выработка на одного работающего в смену - 11, 7 м2 опалубки и 4, 46 м3 бетона. Продолжительность возведения этажа составляет 10 дней при двухсменной работе.

29. Возведение конструкций с применением мелкощитовой опалубки.

Конструктивно данная строительная система состоит из небольших по габаритам листов, что и дало ей название. В качестве материалов для нее применяются древесина, металл или комбинированные варианты. Также в нее входят различные крепежные элементы.

Небольшие габариты позволяют применять мелкощитовую опалубку не только в условиях масштабной стройки, но и на индивидуальных объектах, высота которых не превышает 6 м. В этом случае есть возможность производить монтажные работы вручную, без применения специальной строительной техники и инструментов.

К прочим преимуществам опалубочных систем данного типа также стоит отнести:

возможность использования щитов любых размеров;

универсальность комплектующих частей и крепежных элементов;

возможность комбинировать сборные элементы между собой;

простота привязки к любым строительным проектам;

способность выдерживать высокие нагрузки;

легкость соединения составляющих в систему;

возможность хранения без соблюдения особых условий;

экономия трудовых и временных затрат;

длительный срок эксплуатации.

Конструкция элементов мелкощитовой опалубки позволяет размещать их в горизонтальном и вертикальном направлениях. Благодаря этой особенности, ее можно использовать для создания монолитных компонентов зданий и сооружений любой геометрической формы. При помощи одной и той же сборной системы можно возводить колонны, стены или фундамент.

Область применения

Технологичность монтажа и демонтажа определили и универсальность мелкощитовой опалубки. Она предназначена для возведения зданий любого назначения, высоты и конфигурации. В связи с этим область применения ее достаточно широка. Это могут быть гражданские и промышленные объекты, различные инженерные сооружения.

Это приспособление с успехом применяют как при возведении высотных зданий, так и в малоэтажном строительстве. Однако для сооружений большой высоты применение опалубки с небольшими щитами может существенно замедлить ход работ. Ее актуально использовать для заливки небольших монолитных конструкций нестандартной формы, поскольку небольшой размер листов позволяет скомплектовать их в любую форму.

В связи с этим специалисты рекомендуют применять мелкощитовую опалубку в коттеджном строительстве или в условиях, где использование тяжелого грузоподъемного оборудования невозможно.

В случае с малоэтажным строительством к основным ее преимуществам следует отнести высокую скорость и простоту монтажа. Кроме того, данная технология используется на подвижных, неустойчивых грунтах – например, на песчаных почвах, где нет возможности применять тяжелую строительную технику.

На сегодняшний день опалубочные системы на основе мелких щитов считаются универсальным средством для заливки бетонных смесей любых строительных конструкций. Прочный сборно-разборный каркас, сочетаемость элементов и большой выбор комплектующих позволяют создавать любые составляющие здания – от фундамента до сложных многогранных колонн. Кроме того, технология совершенствуется с каждым годом, и именно это объясняет ее широкое применение на отечественных строительных площадках.