Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






ШҰСҚ-ы қолданып, апаттық күштеме бойынша СКҚ-ы есептеу






 

СКҚ -ы апаттық кү штеме ұ ң ғ ымағ а сорапты тү сіру немесе жұ мыс процесінде штанганың жыртылыс жағ дайында туындайды:

 

Рқ.авқ ұ бш.ссі ш, (4.68)

 

мұ ндағ ы, Рқ ұ б – қ ұ бырдың сұ йық тық қ а батырылуын ескермеген кездегі салмағ ы; Рш.с – штанганың сұ йық тық қ а батырылуын ескергендегі салмағ ы; Рс – қ ұ бырдағ ы сұ йық тық бағ анының салмағ ы; Ріш – жыртылғ ан штанга тізбегінің массасынан инерция кү ші.

СКҚ -ң тізбек салмағ ы анық талады:

 

Рқ ұ б=Lқ ұ бқ ұ б g, (4.69)

 

мұ ндағ ыLқ ұ б – СКҚ тізбегінің ұ зындығ ы; q­қ ұ б – жалғ астырғ ышты ескергендегі СКҚ -ң п.м массасы; g – еркін тү су ү деуі.

Егер сораптың динамикалық дең гей асты ү лкен терең ге тү суі қ арастырылса, онда сұ йық тық тағ ы жең ілдеуін ескеру қ ажет:

 

Рқ ұ б=Lқ ұ б1қ ұ б g+=Lқ ұ б2қ ұ б g[1-ρ c/ ρ қ ұ б], (4.70)

мұ ндағ ы, Lқ ұ б2 – динамикалық дең гейден тө мен СКҚ -ң тізбек бө лімінің ұ зындығ ы.

Сұ йық тық тағ ы штанганың салмағ ы:

 

Рш.с=Lшш g[1-ρ c/ ρ шт], (4.71)

мұ ндағ ы, Lш – штанга тізбегінің ұ зындығ ы; qш штанга тізбегінің 1 м массасы; ρ шт –штанга материалының тығ ыздығ ы.

Қ ұ бырдағ ы сұ йық бағ анының салмағ ы:

 

Рс=0, 785d2 Lш ρ c g, (4.72)

 

мұ ндағ ы, d – СКҚ -ң ішкі диаметрі.

Штангалар тізбегінің ү зілген кездегі пайда болатын инерция кү ші қ ұ лау ү деуі бойынша анық талады:

 

, (4.73)

мұ ндағ ы, fш – штанганың кө лденең қ имасының ауданы; gш – штангалардың қ ұ лау ү деуі (g=3-6 м/с2).

Штангалардың ү зіліп қ ұ лауы кезінде қ ұ лау ү деуі 9, 81 м/с2-қ а жетуі мү мкін, бірақ СКҚ -дағ ы орнағ ан сұ йық тың статикалық режиміне байланысты болады да, қ ұ лау кезіндегі пайда болатын кү шті амортизациялайды. Сондық тан, олардың қ ұ лау кезіндегі ү деу шамасын 3-6 м/с2-қ а тең етіп алады.

Есептеулерден алынғ ан апаттық жү ктемені есептік шектік жү ктемемен салыстырамыз:

(4.74)

мұ ндағ ы, n=1, 1-1, 15.

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.