Блок. Тесттік тапсырмалар 4 страница

В) қ уат бірлігіне отынның ү лкен шығ ыны;

Г) ү лкен масса; Д) ү лкен габариттер.

5. Тепловоз дизельдерінің қ ұ лау бұ рышы қ андай шекте болу керек?

А) 90; Б) 60; В) 70; Г) 43; Д) 120.

6. 4ДН19/30 ІЖҚ 4 саны нені білдіреді?

А) піспек жү рісі; Б) 4 ырғ ақ ты;

В) цилиндр диаметрі; Г) 4 цилиндр;

Д) 4 цилиндр клапандары.

7. Меншікті отын шығ ыны дегеніміз қ уатты ө ндіру ү шін:

А) 1 кВт/сағ; Б) 10 кВт/сағ; В) 1 Вт/сағ;

Г) 10 Вт/сағ; Д) 100 Вт/сағ.

8. Ауа шығ ыны мен қ ысымды не ү шін ө лшейді?

А) ауамен жабдық тау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Б) ПӘ К мен отын тиімділігін анық тау ү шін;

В) ө ң делген газдардың қ ұ рамын талдау;

Г) майлау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Д) отын жү йесінің тиімділігін тексеру.

9. 2 ырғ ақ ты дизельге қ андай екі ырғ ақ қ ұ рамдасқ ан?

А) (толу, сығ ылу) жә не (жану, кең ею, шығ ару);

Б) (сығ ылу, жану) жә не (кең ею, шығ ару, толу);

В) (жану, кең ею) жә не (шығ ару, толу, сығ ылу);

Г) (кең ею, шығ ару) жә не (толу, сығ ылу, жану);

Д) (кең ею, шығ ару) жә не (толу, сығ ылу, жану).

10. Бензиннің ең тө менгі жылуы - Qн (кДж/кг):

А) 44000; Б) 42500; В) 25000; Г) 50000; Д) 100000

11. Қ озғ алтқ ыштың индикаторлық қ уаты дегеніміз:

А) дизельдің кө мекші агрегаттары жетегіне жұ мсалатын;

Б) иінді біліктің фланецынан шешіледі;

В) ЦПТ бө лшектеріндегі ү йкелістерді ө туге жұ мсалғ ан;

Г) отын айдағ ыш сорғ ымен;

Д) механикалық шығ ындарды ескермеген кездегі циклдың индикаторлық жұ мысына сә йкес.

12. Қ озғ алтқ ыштың тиімді қ уаты дегеніміз:

А) ЦПТ бө лшектеріндегі ү йкелістерді ө туге жұ мсалғ ан;

Б) механикалық шығ ындарды ескермеген кездегі циклдың индикаторлық жұ мысына сә йкес;

В) иінді біліктің фланецынан шешіледі;

Г)) отын айдағ ыш сорғ ымен;

Д) дизельдің кө мекші агрегаттары жетегіне жұ мсалатын.

13. Қ озғ алтқ ыш цилиндрінде ө тетін процесстер ретінің жиынтығ ы:

А) жү йемен; Б) жұ мыс режимімен;

В) қ озғ алтқ ыш сипаттамасымен;

Г) ырғ ақ пен; Д) жұ мыстық цикл.

14. Дизельдің ө ң делген газдарының негізгі уытты заттары:

А) СО, NО_Х, кү йе, кө мірсутектер;

Б) СО₂, Н₂, О₂ , Н₂ О; В) Н₂ О, кү йе, СО₂;

Г) NО_Х, Н₂, кө мірсутектер; Д) СО, О₂ , СО₂.

15. Жану камерасының кө лемі- Vс:

А) 120 град и.б.б; Б) ТӨ Н; В) 90 град и.б.б;

Г) ЖӨ Н; Д) 270 град и.б.б..

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер иінді біліктің айналым жиілігі n = 1600 айн/мин, ал дизельдің меншікті отын шығ ыны г/кВт∙ сағ, тиімді қ уаты г/кВт*сағ, тиімді қ уаты болып келетін тө рт цилиндрлі тө ртырғ ақ ты қ озғ алтқ ыштағ ы ә р циклде цилиндрге берілетін отын мө лшерін анық тау (кг).

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді қ озғ алтқ ыштарда қ олданылатын отындарғ а қ ойылатын негізгі талаптар жө нінде айтып берің із.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Жанудың озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).:

А) ЖӨ Н кейінгі отын берудің басы;

Б) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы;

В) ТӨ Н алдындағ ы отын берудің басы;

Г) ЖӨ Н дейінгі ұ шқ ынды жанудың басы;

Д) ЖӨ Н кейінгі ұ шқ ынды разрядтың басы.

2. ГТҚ мен ІЖҚ негізгі кемшіліктері:

А) ү лкен салмақ; Б) қ уаттың шекті болуы;

В) ары-бері қ озғ алатын бө лшектердің болмауы;

Г) ПӘ К тө мен, шу жоғ ары болады;

Д) ү лкен габариттер.

3. ГТҚ алдындағ ы ІЖҚ кемшіліктері:

А) шектелген қ уат жә не адиабаттық қ ысымның атмосфералық қ ысымғ а дейін ұ лғ аймауы;

Б) ПӘ К тө мен;

В) салыстырмалы тү рде шу жоғ ары болады;

Г) ү лкен салмақ; Д) ү лкен габариттер.

4. Бензиннің ең тө менгі жылуы - Qн (кДж/кг):

А) 44000; Б) 42500; В) 25000; Г) 50000; Д) 100000

5. Клапандардың орын ауыстыруы немен қ амтамасыз етіледі?

А) таратқ ыш біліктің жұ дырық шасының профилімен;

Б) штанганың ұ зындығ ымен; В) шатун ұ зындығ ымен;

Г) иінді біліктің жұ дырық шасының профилімен;

Д) инағ аштың профилімен.

6. Қ озғ алтқ ышты не ү шін индицирлейді?

А) майлау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Б) салқ ындату жү йесінің тиімділігін тексеру ү шін;

В) ө ң делген газдардың қ ұ рамын талдау;

Г) жұ мыс процессінің талдау ү шін;

Д) отын жү йесінің тиімділігін тексеру.

7. Май жү йесінің функциясы:

А) цилиндр беттерін майлау;

Б) цилиндр беттерін майлау;

В) ү йкелетін беттерді суыту;

Г) ү йкелетін беттерді суыту жә не желіну ө німдерін шығ ару;

Д) майлау, ү йкелетін беттердің салқ ындауы.

8. Сығ ылу дә режесі келсіде ү лкен:

А) газды қ озғ алтқ ыштарда;

Б) бензинді қ озғ алтқ ыштарда;

В) дизельдерде; Г) ГТҚ; Д) бу машиналарында.

9. Піспектің компрессиондық сақ иналарының тағ айындалуы:

А) жану камерасының нығ ыздалуы;

Б) цилиндр бетінен артық майды жою;

В) сулы рубашканы нығ ыздау;

Г) осьтік жылжудан поршендік саусақ ты ұ стап тұ ру;

Д) поршенді шатунмен байланыстыру.

10. Піспекті саусақ шаның тағ айындалуы:

А) шатунның піспекпен қ осылуы;

Б) цилиндр бетінен артық заттарды алып тастау;

В) су рубашкасының нығ ыздалуы;

Г) піспекті саусақ шаның фиксациясы;

Д) жану камерасының нығ ыздалуы.

11. Отын ауалық қ оспаның жағ дайы немен анық талады:

А) октандық санмен; Б) толу коэффициентімен;

В) қ алдық ты газ коэффициенті;

Г) артық ауа коэффициентімен; Д) цетандық санмен.

12. Отынның ө здігінен тұ тануы немен анық талады:

А) октандық санмен;

Б) толу коэффициентімен;

В) қ алдық ты газ коэффициенті;

Г) цетандық санмен;

Д) артық ауа коэффициентімен.

13. Отынның ө здігінен тұ тануы анық талады:

А) октандық санмен;

Б) толу коэффициентімен;

В) қ алдық ты газ коэффициенті;

Г) цетандық санмен;

Д) артық ауа коэффициентімен.

14. Дизель отынының ең тө мен жылуы - Qн (МДж/кг):

А) 25; Б) 44; В) 42, 5; Г) 50; Д) 100.

15. Дизельдің жану камерасына отын бү рку іске асырылады:

А) ЖҚ ЖС; Б) форсункамен;

В) отын айдау сорғ ысымен;

Г) сорғ ы-форсункамен; Д) отын сү згісімен.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Егер индикаторлық диаграмманың а нү ктесіндегі қ ысымы Р а = 0, 17 МПа, цилиндрдің толық кө лемі V_a = 11, 9ּ 10^{- 4 м3}, ал цилиндрдің жұ мыстық кө лемі V_h = 11, 1 ּ 10^{-4 м3}, сығ у политропасының кө рсеткіші п =1, 35 қ озғ алтқ ыштың сығ ылу қ ысымын Р_с анық тау.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Поршенді ІЖҚ салқ ындату жү йесінің жұ мыс принципі жә не негізгі тағ айындалуы қ андай?»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. ЦПТ бө лшектерін ү йкелеуге кететін қ уат пен сорғ ы жү рістері немен ескеріледі:

А) теориялық ПӘ К; Б) индикаторлық ПӘ К;

В) тиімді ПӘ К; Г) толу коэффициентімен;

Д) механиклық ПӘ К.

2. Қ озғ алтқ ышты жоғ арғ ы температурамен салқ ындатуды қ олдансақ нені аламыз?

А) оның ПӘ К кө бейтеді; Б) ПӘ К тө мендетеді;

В) ПӘ К ә сер етпейді; Г) отын шығ ынын арттырады;

Д) май шығ ынын арттырады.

3. Салқ ындату жү йесіндегі су циркуляциясы немен жабдық талады?

А) ауа қ ысымымен; Б) салқ ындату желдеткішімен;

В) ө здігінен радиаторда салқ ындау арқ ылы;

Г) су сорғ ысымен; Д) ө ң делген газдар қ ысымымен.

4. Иінді біліктің айналым сандары қ андай қ ұ ралдармен анық талады?

А) термометрмен; Б) тахометрмен; В) барометрмен;

Г) жиілік ө лшегішпен; Д) манометрмен.

5. Піспек тү бінде жү ктеме анық тайтын кү штің тү рі мен бағ ытын анық тау:

А) цилиндр кө леміндегі ә сер етуші газдық кү штер;

Б) кривошип радиусына перпендикуляр ә сер ететін тангенциалды кү ш;

В) кривошип поршендік саусақ осіндегі сомалық кү ш;

Г) поршендік топтың инерциялық кү ші;

Д) шатун осіне перпендикуляр ә сер ететін орта тепкіш кү ш.

6. Ү рлегіш ауа неге суытылуы оның... азайту ү шін:

А) қ ысымын; Б) массасын; В) температурасын;

Г) массасын жоғ арылату ү шін;

Д) қ ысымын кө бейту ү шін.

7. Отын шығ ынын не ү шін ө лшейді?

А) майлау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Б) ө ң делген газдардың қ ұ рамын талдау;

В) ү йкеліс беттерін салқ ындату;

Г) ПӘ К мен отын тиімділігін анық тау ү шін;

Д) ауа жіберу жү йесінің тиімділігін тексеру.

8. Ауа шығ ыны мен қ ысымды не ү шін ө лшейді?

А) ауамен жабдық тау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Б) ПӘ К мен отын тиімділігін анық тау ү шін;

В) ө ң делген газдардың қ ұ рамын талдау;

Г) майлау жү йесінің тиімділігін тексеру;

Д) отын жү йесінің тиімділігін тексеру.

9. Қ озғ алтқ ыштардың тиімді емес жұ мыс режимі?

А) бос жү ріс; Б) ауыспалы режимдер;

В) номиналды қ уат режимі; Г) орнатылғ ан режимдер;

Д) максималды айналу моменті режимі.

10. Отынның жылу бө лу қ асиетін жақ сарту:

А) қ озғ алтқ ыш қ уатын жоғ арылатуғ а мү мкіндік береді;

Б) қ уат ө згермейді; В) қ уат тө мендейді;

Г) отын шығ ыны кө бейеді;

Д) қ озғ алтқ ыш ПӘ К тө мендейді.

11. Су кө ліктерінің ДГҚ қ андай сипаттама бойынша жұ мыс істейді?

А) ә мбебап; Б) жү ктемелік; В) сыртқ ы сипаттамалы;

Г) генераторлық; Д) бұ рандалы.

12. Қ уатының агрегаттығ ы жоғ ары қ озғ алтқ ыштар қ айда пайдаланылады?

А) ауылшаруашылық машиналар; Б) автомобильдерде;

В) тепловоздарда; Г) қ ұ рылыс жол кө лігінде;

Д) теплоходтарда.

13 Негізгі жану фазасының аймағ ындағ ы орташа жылдамдық:

А) 70-...90м/с; Б) 15..25 м/с; В) 40.. 60 м/с;

Г) 60.. 80м/с; Д) 100...120м/с.

14. Ө Г қ ұ рамындағ ы кү йе мен кө міртек оксидінің концентрациясының жоғ ары болуының негізігі себептері:

А) қ арапайым қ оспаларды қ олдану;

Б) кү рделі қ оспаларды қ олдану;

В) қ оспа тұ тануының тұ рақ сыздығ ы;

Г) жану аймағ ындағ ы температура мен қ ысымның тө мен мә ні;

Д) бү ркудің озу бұ рышының тө мен болуы.

15. P-V эквивалентінің координатасында берілген индикаторлық диаграммадағ ы ІЖҚ жұ мыстық циклдағ ы газдың орындайтын индикаторлық жұ мысы неге тең?

А) піспек жү рісіне; Б) диаграмма биіктігіне;

В) диаграмма еніне; Г) диаграмма ауданына;

Д) піспек жү рісінің тік бұ рышының биіктігіне.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Индикаторлық диаграмманың а нү ктесіндегі температурасы Т а = 343К, цилиндрдің толық кө лемі V_a = 11, 9ּ 10^{- 4 м3}, ал цилиндрдің жұ мыстық кө лемі V_h = 11, 1 ּ 10^{-4 м3}, сығ ылу политропасының кө рсеткіші п =1, 35 қ озғ алтқ ыштың сығ ылу температурасын Т_с анық тау.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «4-ырғ ақ ты қ озғ алтқ ыштың ырғ ақ тарын сипаттап берің із.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Бір камералы дизельдердің қ оспасының негізгі тү рі:

А) кө лемдік, кө лемдік-пленкалық, пленкалық;

Б) қ ұ йынды, камера алдындағ ы;

В) қ ұ йынды жә не кө лемдік,;

Г) пленкалық, қ ұ йынды;

Д) қ ұ йынды жә не пленкалық.

2. Қ озғ алтқ ыш білігіндегі айналу моменті тудыратын кү штің тү рі мен бағ ыты:

А) кривошип радиусына перпендикуляр;

Б) кривошип осінің радиусы бойындағ ы кү ш;

В) шатун осі бойындағ ы ұ зақ кү ш;

Г) піспек тү біне перпендикуляр ә сер ететін кү ш;

Д) цилиндр осіне перпендикуляр ә сер ететін кү ш.

3. Тепловоз дизельдері ү шін майдың максималды температурасының сандық мә ні - º С:

А) 60; Б) 50; В) 90; Г) 110; Д) 130.

4. Қ оршағ ан орта температурасын кө бейткенде толу коэффициенті қ алай ө згереді?

А) тө мендейді; Б) ө седі; В) ө згермейді;

Г) температура тө мендесе кө бейеді;

Д) ә р тү рлі ә сер етеді.

5. Индицирлеу дегеніміз:

А) ТК роторының айналу жиілігін ө лшеу;

Б) отын шығ ынын ө лшеу; В) айналу моментін ө лшеу;

Г) индикаторлық диаграмманы шешу;

Д) цикл температурасын есептеу.

6. 1 кг бензиннің толығ ымен жануына теориялы қ ажет ауа мө лшері (кг.ауа/кг.отын):

А) 29; Б) 1; В) 14, 5; Г) 4, 5; Д) 0, 5.

7. Дизельдің ө ң делген газдарының негізгі уытты заттары:

А) СО, NО_Х, кү йе, кө мірсутектер;

Б) СО₂, Н₂, О₂ , Н₂ О; В) Н₂ О, кү йе, СО₂;

Г) NО_Х, Н₂, кө мірсутектер; Д) СО, О₂ , СО₂.

8. Салқ ындату жү йесінің тү рі бойынша ІЖҚ класификациясы

А) сұ йық жә не ауалық; Б) реттік жә не V – тә різді;

В) стационарлық жә не кө ліктік; Г) майлық;

Д). ү рлемелі жә не ү рленбейтін.

9. Қ озғ алтқ ыштың кө лемін қ андай ө рнек бойынша анық талады?

А) Vh · i; Б) Va· i; В) Va + Vh; Г) Vh + Vc; Д) Vc · i.

10. ө рнегіндегі V_h мә ні нені білдіреді?

А) цилиндрдің толық кө лемі;

Б) цилиндрдің жұ мыстық кө лемі;

В) иінді біліктің айналу жиілігі;

Г) қ озғ алтқ ыштың ырғ ақ тылығ ы;

Д) цилиндрлер саны.

11. Жылу балансының тең дігі бойынша ө ң делген газдармен алынатын жылу балансы:

А) Q_ОГ = G_ОГ ·С_Р· Т _ОГ; Б) Q_ОГ = G_ОГ /С_Р· Т _ОГ;

В) Q_ОГ = G_ОГ ·С_Р / Т _ОГ; Г) Q_ОГ = (G_ОГ +С_Р)· Т _ОГ;

Д) Q_ОГ = 1 - G_ОГ /С_Р· Т _ОГ

12. Кө лік дизельдерінің цилиндріне тү сетін, ү рлеу ауасының температурасының оң тайландырылғ ан сандық мә ні (°С):

А) 60-70; Б) 10-20; В) 20-30; Г) 30-40; Д) 80-90.

13. ө рнегіндегі n мә ні нені білдіреді?

А) иінді біліктің айналу жиілігі; Б) цилиндрлер саны;

В) цилиндрдің жұ мыстық кө лемі;

Г) қ озғ алтқ ыш ырғ ақ тылығ ы; Д) орташа тиімді қ уат.

14. Қ озғ алтқ ыш цилиндр жұ мысының реті дегеніміз не?

А) цилиндр жұ мысының реті;

Б) цилиндрдегі ұ лғ аю ырғ ағ ының реті;

В) ә р цилиндрдегі жұ мыстық қ оспаның жануы;

Г) жұ мыстық қ оспаның жануы жә не кезекті толу;

Д) жанармай қ оспасының жануы мен цилиндрдің толуы.

15. Алдын-ала кең ею мен кезекті кең еюдің сығ ылу дә режелерінің арасындағ ы байланыс:

А) e= ; Б) e= ; В) e= ;

Г) e= ; Д) e + .

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Артық ауа коэффициентінің қ орытынды мә ні , отынның сағ аттық шығ ыны G_T=300 кг/сағ, 1 кг отынның жануы ү шін теориялық қ ажетті ауа мө лшері ү рлеу коэффициенті қ озғ алтқ ыштың сағ аттық жә не секундтық ауа шығ ынын анық тау.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «2-ырғ ақ ты қ озғ алтқ ыштың ырғ ақ тарын сипаттап берің із.»

1 блок. Тесттік тапсырмалар.

1. Дизель цилиндрінің толық кө лемі -Vа сә йкес келеді:

А) 90 град. и.б.б.; Б) ЖӨ Н; В) ТӨ Н;

Г) 120 град. и.б.б.; А) 270 град. и.б.б.

2. ІЖҚ ү шін тө менде келтірілген тұ жырымдардың қ айсысы дұ рыс?

А) Ni> Nе; Б) Ni< Nе; В) Ni=Nе; Г) Ni=2Nе; Д) Ni =0, 5Nе.

3. Газ қ ысымының кү ші мен инерция кү штерінің сомалық кү ші келесідей орнық тырылады:

А) поршень саусағ ы осімен бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке;

Б) кривошип радиусының осі бойынша қ алыпты кү шке жә не тангециалды кү шке;

В) поршень саусағ ы осіне перпендикуляр бү йірлік кү шке жә не шатун осімен бойлық кү шке;

Г) шатунның созылу кү шіне жә не поршендік саусақ қ а қ ысым кү ші;

Д) поршендік саусақ тың қ ысым кү шіне жә не газдардың қ ысым кү шіне.

4. Қ озғ алтқ ыштың тиімді қ уатын анық тау ө рнегі?

А) ; Б) ;

В) ; Г) ;

Д) .

5. Егер дизель қ уаты 3000 а.к. болса, онда кВт-пен:

А) 2950; Б) 1470; В) 2200; Г) 3000; Д) 4400.

6. 4 ырғ ақ ты дизельде отын бү ркуінің басталуы:

А) сығ ылу ырғ ағ ының басында;

Б) толу ырғ ағ ының аяғ ында;

В) сығ ылу ырғ ағ ының аяғ ында;

Г) толу ырғ ағ ының басында;

Д) кең ею – жану ырғ ағ ының басында.

7. Жанармай қ оспасы тұ тануы бойынша ІЖҚ классификациясы:

А) сығ ылудан тұ тану жә не мә жбү рлі тұ танумен сұ йық ты;

Б) ішкі жә не сыртқ ы қ оспамен;

В) тө ртырғ ақ ты жә не екіырғ ақ ты;

Г) сұ йық отында, газ жә не газ сұ йық ты;

Д) ү рлеумен жә не ү рлеусіз.

8. Егер индикаторлық ПӘ К η _i =0, 42, ал механикалық ПӘ К η _м =0, 82 болса, онда тиімді ПӘ К неге тең болады?

А) 0, 34; Б) 0, 32; В) 0.28; Г) 0.26; Д) 0.24.

9. Тағ айындалуы бойынша ІЖҚ қ алай бө лінеді?

А) стационарлық жә не кө лікті;

Б) тө ртырғ ақ ты жә не екіырғ ақ ты;

В) ү рлеумен жә не ү рлеусіз;

Г) сұ йық тық ты жә не ауалық салқ ындаумен;

Д) қ атарлы жә не V - тә різді.

10. Қ андай мә ндер белгілі болса КШМ қ озғ алмалы бө лшектері анық талады?

А) ү деу мен массасы;

Б) орын ауыстыру мен жылдамдық;

В) ү деу мен қ озғ алыс бағ ыты;

Г) салмағ ы мен металл тығ ыздығ ы;

Д) кө лемі мен бө лшектердің меншікті салмағ ы.

11. Бензин тығ ыздығ ының сандық мә ні (г/см³):

А) 0, 73-0, 8; Б) 0, 35-0, 45; В) 0, 23-0, 25;

Г) 0, 63-0, 65; Д) 0, 53-0, 56.

12. Дизельдің қ орек жү йесінде аталғ ан элементтердің қ айсысы болмайды?

А) ЖҚ ЖС; Б) сү згі; В) карбюратор;

Г) ауа тазартқ ыш; Д) отын тү тіктері.

13. Тепловоздық дизельдердің салқ ындауы іске асырылады.

А) сумен; Б) антифризбен; В) тосолмен;

Г) маймен; Д) ауамен.

14. Жанудың озу бұ рышы дегеніміз не (град. и.б.б.).:

А) ЖӨ Н дейін; Б) ЖӨ Н кейін; В) ТӨ Н дейін;

Г) ТӨ Н кейін; Д) ТӨ Н мен ЖӨ Н аралығ ы.

15. Салқ ындату суының температурасын тө мендеуі:

А) тиімділікті тө мендетеді;

Б) тиімділікті жоғ арылатады;

В) тиімділікке ә сер етпейді;

Г) ө ң делген газдар тү тінділігін жоғ арылатады;

Д) май шығ ынын жоғ арылатады.

2 блок. Оқ у есебі (кейс-тапсырма). Радиатордағ ы сұ йық тың орташа температурасы Тср.ж. = 363 К, радиатор арқ ылы ө тетін ауаның орташа температурасы Т_ср.воз.=323К, радиатордың жылу беру коэффициенті к=100 Вт/м²∙ К, салқ ындататын ортағ абө лінетін жылу мө лшері , цилиндрде бө лінген жылу мө лшері радиатордың салқ ындату бетінің ауданын табу.

3 блок. Тақ ырып бойынша ә ң гіме. «Дизельдік қ озғ алтқ ыштардың кинематикалық сұ лбасы»