Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Алматы 2010. 3 страница






 

(4)

мұ нда жә не - аралық сандарына (2 немесе 3), жү ктеме сұ лбасына жә не ригель мен тіректер қ атаң дық тарының қ атынасына байланысты кестелік коэффициенттер; жә не - ригельдің бір қ ума метріне тү сетін тұ рақ ты жә не уақ ытша жү ктемелер; - ригель аралығ ы (ұ стындарп осьтерінің арасы).

Рама тіректеріндегі иілу моменттерді тіректердің қ ума қ атаң дық тарына пропорционалды бө ліп ригельдердегі тірек моменттерінің айырмасы ретінде анық тайды.

Тұ рақ ты жә не уақ ытша жү ктемелердің ә р тү рлі ық тималды ү йлесімдерінен пайда болғ ан моменттер мен кө лденең кү штердің толық эпюраларын салып ішкі кү штерді қ айта бө леді. Егер рамаларда аралық саны ү штен асса, оларды ү ш аралық ты ретінде қ арастырады.

Рамаларды кө лденең (жел) жү ктемелерге есептеу. Рамағ а ә сер етіп тұ рғ ан кө лденең жү ктемені рама тү йіндеріне тү сіп тұ рғ ан қ адалғ ан кү штермен ауыстырады. Мұ ндай жағ дайда барлық қ абаттардағ ы тіректердегі момент эпюрасының ноль нү ктесі қ абат биіктігінің дә л ортасында орналасады. Бірінші қ абатта олш бекітілген орыннан 2/3 h аралық та орналасады.

Ә р қ абат дең гейіндегі кө лденең кү штің мә ні жоғ ары орналасқ ан кү штердің қ осындысына тең

(5)

Ол кү ш ә р қ абаттағ ы тіректерге иілу қ атаң дық тарына пропорционалды бө лінеді.

 

(6)

Мұ нда – i қ абатындағ ы тіректің қ атаң дығ ы; m – тірек саны;

Раманың шеткі тіректері орта қ атардағ ы тіректермен салыстырғ анда бекіту дә режесі тө мендеу, сондық тан олар қ абаттағ ы кө лденең кү штердің аз бө лігін қ абылдайды. Мұ ны арнайы коэффициент кө мегімен ескереді.

Кө лденең кү штерді анық тап болғ ан соң бірінші қ абаттан басқ а қ абаттардағ ы тіректердегі иілу моменттерді есептейді.

, (7)

Бірінші қ абаттағ ы тіректердің жоғ арғ ы қ имасында жә не тө менгі қ имасында иілу моменттерін тө менгі формулалар бойынша анық тайды:

; . (8)

Ригель тіректеріндегі моменттерді тіректердің тепе-тең дік шартынан анық тайды.

Тұ рақ ты жә не уақ ытша жү ктемелердің ә р тү рлі ық тималды ү йлесімдерінен пайда болғ ан иілу моменттер мен кө лденең кү штердің толық эпюрнасын тұ рғ ызып, созылғ ышты деформацияларғ а байланысты ригельдердегі ішкі кү штерді қ айта бө ліп, қ орытынды ішкі кү штер бойынша ұ стындар мен ригельдердің қ ималарын есептейді.

Ригельдерді тік жә не кө лбеу қ ималары бойынша иілген элементтер ретінде, ұ стындарды иілу моменттер мен оларғ а сә йкес бойлық кү штерге ортадан тыс сығ ылғ анэлементтер ретінде есептейді.

 

Ә дебиет:

Негізгі 1 [511-522], 2 [269-273], 4 [29-30].

Бақ ылау сұ рақ тары:

1. Қ аң қ аның кө тергіш жү йелері қ андай белгісі бойынша рамалы, рамалы-байланыстырушы жә не байланыстырушы ьолып бө лінеді?

2. Қ азіргі кө пқ абатты ғ имараттардың негізгі есептеу принциптері.

3. Тік жә не кө лденең жү ктемелерге т/б рамалардың инженерлік есептеу ә дісі.

Ғ имараттың темірбетон конструкциялар жобалауының жалпы принциптері

Жобалаудың негізгі принциптері. Кез келген объектілердің (ө неркә сіптік, азаматтық жә не т.б.) қ ұ рылысы жобалау жұ мыстарынан басталады. Жобалауғ а кірісу ү шін алдын ала тапсырма қ ұ растырады. Жобалау бір кезең де (жұ мысшы жоба) немесе екі кезең де (жоба жә не жұ мыстық қ ұ жаттары) іске асырылады. Бір кезең ді типтік жобалар бойынша салынатын мекемелерді, сондай-ақ қ арапайым объектілерді жобалайды. Аса ірі жә не кү рделі объектілерде екі кезең ді жобалау қ олданылады. Екі кезең ді жобалаудың қ ұ рамында: жалпы тү сініктеме, технологиялық шешімдер, есеп пен сызбалары бар қ ұ рылыс шешімдер, қ ұ рылысты ұ йымдартыру, сметалық қ ұ жаттар жә не жобаның паспорты болады.

Конструктивтік схемалар. Ө ндірістік жә не азаматты ғ имараттардың конструкциялары бірың ғ ай (тұ тас) жү йеге қ осылғ ан жеке элементтерден қ ұ ралады. Ғ имараттың жеке бө лшектері – плиталар, жабын арқ алық тары, ұ стындар, қ абырғ алар жә не т.б. – берік, орнық тылық ты, керекті қ атаң дығ ы бар, жарық қ а тө зімді жә не олар ғ имараттың жалпы жұ мысына қ атысты болуы керек. Ғ имараттың бір бө лшегіне жү к тү скен жағ дайда басқ а элементтер жұ мысқ а қ осылады, кең істік жү йе жұ мыс істей бастайды. Толық ғ имарат ә р тү рлі жү ктемелер мен ә серлерден горизонталь бағ ытта пайда болатын деформацияларғ а сенімді қ арсыласуы керек, яғ ни оның жеткілікті қ атаң дығ ы болу керек. Ғ имараттың кең істік жұ мысын ескеруі тиімді конструктивтік шешімдер табылуына ә келеді.

Айтылғ ан талаптарғ а сай ғ имараттардың конструктивтік сұ лбалары қ аң қ алы жә не панельті (қ аң қ асыз), кө п қ абатты жә не бір қ абатты болады. Кө п қ абатты ғ имарат қ аң қ асы тік жә не кө лденең конструкциялардың ә р тү рінен (ұ стын жә не ригельдер) қ ұ рылады. Бір қ абатты ғ имарат қ аң қ асын іргетасқ а бекітілген ұ стындар мен оларғ а топсалы немесе қ атаң қ осылғ ан ригельдер қ ұ райды. Қ аң қ алы ғ имаратта кө лденең ә серлерді (жел, зілзала жә не т.б.) қ аң қ амен қ оса аражабындар да қ абылдайды. Тік байланыс диафрагмалар немесе олар жоқ болғ ан жағ дайда тек қ аң қ аның ө зі рамалық қ онструкциялар ретінде қ абылдайды. Кө п қ абатты панельдік ғ имараттарда кө лденең ә серлерді аражабындармен біріктірілген кө лденең жә не бойлық қ абырғ алар кең істік жү йе ретінде қ абылдайды.

Темірбетон конструкциялары ғ имараттардың барлық мү мкіншілік болатын конструктивтік схемаларында индустриалды жә не ү немді болуы керек. Оларды жобалау кезінде ғ имараттарды салу мен монтаждауда кең інен машиналар мен механизмдерді қ олдануын жә не қ ол жұ мысы шығ ыны мен қ ұ рылыс материалдар шығ ындарын азайтуын ескеру керек. Мұ ндай талаптарғ а зауытта дайындалатын жиналмалы темірбетон конструкциялары сә йкес келеді.

Жиналмалы элементтерді типтеу. Жиналмалы темірбетон элементтерінің ө ндірісі тиімді болады, егер де зауытта бір типті элементтерді топтап шығ арса. Мұ нда технологиялық процесс жетілдіріледі, бұ йым бағ асы мен жұ мыс кө лемі азаяды, олардың сапасы кө теріледі. Осыдан келесі маң ызды талап туындайды: ғ имараттағ ы элементтер типтерінің саны шектелген, ал олардың қ олдануы кө п (ә р тү рлі мақ саттағ ы неғ ұ рлым кө п ғ имараттарда) болу керек.

Сол себептен элементтерді типтейді, яғ ни ғ имараттың ә р конструктивті элемент ретінде тә жірибеде тексерілген, басқ а шешімдермен салыстырғ анда техника-экономикалық кө рсеткіштері (шығ ыны, массасы, бағ асы) жоғ ары тү рін (типін) алады. Осылай таң далғ ан элементтің тү рі кө п кө лемде шығ арылуы ү шін ө ндіріске жіберіледі.

Типтеу тә жірибе бойынша иілетін элементтерде, мысалы жабын панельдерінде ұ зындығ ы немесе ә сер ететін жү ктеме ө згергенде кө лденең қ има ө лшемдері сақ талып, тек арматура қ имасын ү лкейткен жө н. Жабын арқ алық тарында қ има ө лшемдері мен арматураларын ауыстыру ұ сынылады. Кө п қ абатты ғ имараттарда ұ стындардың кө лденең қ има ө лшемдері ө згертілмей, тек арматура қ ималары қ абат сайын ө згертіледі, керек жағ дайда бетон класын ө згертеді. Бұ л жағ дайда жоғ арғ ы қ абаттардағ ы ұ стындарда бетон шығ ыны кө бірек болғ анына қ арамастан конструкцияның жалпы бағ асы тө мендейді, себебі мұ нда қ алыптар кө п рет қ олданыланды жә не арматуралық қ аң қ алар бірың ғ айлы жасалады. Осығ ан қ оса ұ стын қ ималары тұ рақ ты болғ ан жағ дайда олар тірелетін жабын арқ алық тардың бір типтігі сақ талады.

Ғ имараттардың ө лшемдері мен конструктивті сұ лбаларын унификациялау. Біркелкі типті элементтерді ә р тү рлі ғ имараттарда кең інен пайдалану ү шін ұ стын арасындағ ы қ ашық тық ты (ұ стын торы) жә не қ абаттар биіктігін бірың ғ айғ а келтіреді (унификациялайды), яғ ни ө лшемдер санын шектейді. Бірың ғ айлының негізі біркелкі модульдік жү йесі болып табылады. Кө пірлі краны бар бірқ абатты ө ндірістік ғ имараттарда бойлық бағ ытта бө лшектеу ось ара қ ашық тық тары (ұ стын адымдары) 6 м немесе 12 м болып қ абылданады, ал кө лденең бағ ыта (ғ имарат аралығ ы) 6 метрлік ірілендірілген модульге қ алдық сыз бө лінетіндей алынады: 12; 18; 24; 30 м жә не т.б. Еден бетінен негізгі кө тергіш конструкцияның тө менгі дең гейіне дейінгі биіктікті 1, 2 метрлік модульге еселі қ абылданады, мысалы 10, 8; 12, 0 жә не т.б. (18 метрге дейін).

Кө пқ абатты ө дірістік ғ имараттарда аражабындарғ а тү сетін уақ ытша мө лшерлік жү ктемелер 5; 10 жә не 15 кН/м2 болғ ан жағ дайда ұ стындар торлары 9× 6 м; 12× 6 м болып бірың ғ айланады, егер айтылғ ан жү ктемелер 10; 15; 20 кН/м2 болғ анда ұ стындар торы 6× 6 м болуы керек.

Азаматтық ғ имараттарда осьтер торларына ірілендірілген модуль – 0, 2 м ө лшемі болады. Кө лденең жә не бойлық бағ ытта тор осьтерінің ара қ ашық тары 2, 8-6, 8 м дейін қ абылданады, қ абат биіктерін 3-4, 8 м дейін қ абылданады (0, 3 метрге еселі болуы керек). Бірың ғ ай ө лшемдер негізінде ғ имараттардың ә р тү рлі кө лемдік–жоспарлық шешімдерін санаулы бірың ғ ай конструктивтік схемаларғ а келтіру мү мкіншілігі пайда болды, яғ ни мұ ндай сұ лбаларда ғ имарат қ аң қ алары мен олардың тү йіндері бір типті. Осының барлығ ы қ ұ рылысты кө п кө лемде қ олданатын ғ имарттардың типтік жобаларын жасауғ а мү мкіндік берді. Ғ имараттың типтік элеметтерінің ө лшемдері 3 категорияғ а бө лінеді: номиналдық, конструктивтік жә не натуралық.

Номиналдық ө лшемдер – жоспардағ ы бө лгіш осьтер арасындағ ы қ ашық тық. Мысалы ұ стын адымы 6 м болғ ан кезде, жаппа плитасының номиналдық ұ зындығ ы 6, 0 м-ге тең.

Конструктивтік номиналдық ө лшемдерден жіктер мен саң ылаулар ө лшемдеріне байланысты айырмасы бар. Мысалы номиналды ү зындығ ы 6000 мм жаппа плитасының конструктивтік ө лшемі 5970 мм, себебі саң ылаудың ені 30мм. Саң ылау ені монтаждау шарттары мен ә дістеріне байланысты элементтердің жиынтық тауын ың ғ айлатуын жә не керек жағ дайда жіктерді ерітіндімен толтыруын қ амтамасыз ету керек. Соң ғ ы жағ дайда саң ылау ені 30 мм-ден кем болмау керек.

Элементтің натуралық ө лшемі – шын ө лшемдер, орындау дә лдігіне байланысты конструктивтік ө лшемдерден рұ қ сат етілетін ө лшем деп (3...10мм) аталатын белгілі бір шамағ а айырмасы бар. Мө лшерленген рұ қ сат ө лшемдерді элементтің конструктивтік ө лшемдері мен тү йіндегі саң ылау ендерін тағ айындағ ан кезде ескеру керек.

Деформациялық жіктер. Температураның ө згеруіне байланысты темірбетон конструкциялары деформацияланады: ұ зарады немесе қ ысқ арады; бетон шө гуінен қ ысқ арады; негіздің бірқ алыпсыз отыруынан конструкция бө лімдері тік бағ ытта ө зара жылжиды.

Кө п жағ дайда темірбетон конструкциялары статикалық анық талмайтын жү йе болғ ан соң айтылғ ан себептерден оларда қ осымша ішкі кү штер пайда болады, сондық тан жарық тар пайда болуы немесе конструкциялар бұ зылуы мү мкін.

Температура мен шө гуден пайда болатын ішкі кү штерді азайту ү шін темірбетон конструкцияларын ұ зындығ ы жә не ені бойы температуралық ‑ шө гу жіктерімен деформациялық блоктарғ а бө лшектейді. Сыртқ ы есептік температура ‑ 40º С тең немесе жоғ ары болғ ан кезде осы жіктер арасындағ ы ара қ ашық тық кестеде кө рсетілген шамадан аспаса алдын ала кернеуленбеген жә не жарық қ а тө зімділігі 3 категория талаптарына сай келетін алдын ала кернеуленген конструкцияларды температура мен шө гуге есептеуге болады.

Темірбетон конструкциясындағ ы температура‑ шө гу жіктерінің ең ү лкен рұ қ сат етілген ара қ ашық тығ ы.

 

Конструкция тү рі Жылытылатын бө лмелерде жә не топырақ ішінде, м Ашық ауада жә не жылытылмайтын бө лмелерде, м
Жиналмалы қ аң қ алы    
Тұ тас қ аң қ алы    
Қ ұ йма, жиналмалы қ ұ йма қ аң қ алы    
Қ ұ йма, тұ тас қ ұ йма қ аң қ алы    

 

Бір қ абатты қ аң қ алы ғ имараттардың темірбетон конструкцияларында кө рсетілген ара қ ашық тық 20%-ғ а жоғ ары болуына рұ қ сат.

Температура‑ шө гу жіктерді ғ имараттың жер бетінде орналастырады – іргетас бетінен шатырғ а дейін.

Отыру жіктерді ғ имарат бө лімдерінің ә р тү рлі биіктігі кезінде жә не ол ә р текті топырақ тарда орналасқ анда жасайды. Ол температура‑ шө гу жік ретінде де қ ызмет етеді.

 

Ә дебиет:

Негізгі 1 [274-290], 2 [149-151].

Бақ ылау сұ рақ тары:

1. Жобалаудың негізгі принциптері.

2. Біркелкі модульдік жү йе дегеніміз не?

3. Температура‑ шө гу жіктерінің ең ү лкен рұ қ сат етілген ара қ ашық тығ ы.

 

 

3-ші дә ріс. Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттар (БӨ Ғ

Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттар тү рлері. Ө неркә сптік ғ имараттар бір қ абатты жә не кө п қ абатты болып жобаланады. Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттар ө неркә сіптік ғ имараттардың жалпы кө лемінің 70%-ын қ ұ райды. Бірқ абатты ғ имараттарда ауыр жә не ү лкен жабдық тары бар ө ндірістерді орналастырады.

Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттардың келесі тү рлері болады: біраралық ты жә не кө паралық ты; кө пірлі краны жоқ ғ имараттар (50%), ілінбелі краны бар (15%) жә не кө пірлі краны бар (35%); кү нтартары бар жә не жоқ ғ имараттар; ылдилы жә не аз ең істі шатыры бар ғ имараттар.

Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имаратар жоспарында тіктө ртбұ рышты, аралық тары бірдей, қ ар жиналып қ алмайтындай биіктіктері ө згермейтіндей жобалау керек.

Кө тергіш қ аң қ аның материалын таң дау технико‑ экономикалық кө рсеткштерді салыстыру негізінде шешіледі.

Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттардың негізгі материалы – темірбетон. Одан ө ндірістік ауданның 85%-ын қ амтамасыз ететін ғ имараттар салынады, металладан тек – 12%, басқ а материалдан – 3%. Болат кө тергіш конструкцияларды аралығ ы ү лкен жә не биіктігі жоғ ары (H≥ 18м) ғ имараттарда, ауыр кран жабдық тары бар ғ имараттарда, екі дең гейлі кө пірлі кран орнатқ анда, қ ұ рылысты шалғ ай аудандарда жү ргізгенде қ олданғ ан жө н.

Бір ғ имаратта темірбетон жә не болат конструкцияларын қ олдануғ а болады (мысалы, ү стындары темірбетоннан, ал кранасты арқ алық тарды, стропильді конструкцияларды болаттан).

Ғ имараттардың конструктивтік сұ лбалары.

Қ азіргі бірқ абатты ө ндірістік ғ имараттар кө п жағ дайда қ аң қ алы жасалынады. Ғ имараттар қ аң қ асы арқ алық ты схема бойынша жұ мыс істейтін жазық элементтерден (жабын плиталары тірелетін стропилалық констррукциялар – ригельдер жә не іргетасқ а бекітілген ұ стындар) қ ұ ралады немесе қ ұ рамында кең істік конструкциялы жабын (ұ стынғ а тірелген қ абық шалар) болады. Жұ мыс істеу жағ ынан қ абық шалар тиімді болып табылады, бетон мен арматураны 30%-ғ а дейін ү немдейді, бірақ қ азіргі жұ мыс ө ндірісі кү рделі, кейбір жағ дайда ғ имаратты кө пірлі кранмен жабдық тағ анда арнайы қ ұ ралдарды қ ажет етеді. Ғ имараттың кең істік қ аң қ асын (1, а- сурет,) шартты тү рде ә р қ айсысы горизонталь жә не тік жү ктемелерді қ абылдайтын кө лденең жә не бойлық рамаларғ а бө лшектейді.

 

 

 


1-сурет. Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттың конструктивтік схемасы жә не байланыс жү йелері.

1-горизонтальды байланыс фермалар; 2-бү йірдегі фахверк тіректері; 3‑ ұ стын; 4‑ қ абырғ а панельдері; 5‑ стропилалық конструкциялар; 6‑ жабын плиталары; 7‑ стропилалы конструкциялардың тірек жағ ындағ ы тік байланыстар; 8‑ ұ стын ү стіндегі кермелер; 9‑ ұ стындардың тік байланыстары.

Қ аң қ аның негізгі элементі іргетасқ а бекітілген ұ стындардан, қ арылардан (ферма, арқ алық, арка) жә не олардың ү стінде тұ ратын жабын плиталардан қ ұ ралғ ан кө лденең рама (1, б -сурет,). Жабын плиталары кем дегенде ү ш нү ктеде салмалы бө лшектер кө мегімен қ арығ а пісіріледі, жіктерді мұ қ ият бетондап бекітеді. Сонда жабын ө зінің жазық тығ ында қ атаң диск қ ұ райды. Қ арылар ұ стындарғ а ә детте топсалы біріктіріледі. Бұ л жағ дайда монтаждаудың қ арапайымдылығ ына жә не қ ары мен ұ стындарды тә уелсіз типизациялауғ а мү мкіндік береді, себебі мұ ндай біріктіруде қ ары ә сер ететін жү ктеме тіректерде июші момент тудырмайды. Кө лденең рама жабын, қ абырғ а, кран салмақ тарын, қ ар, жел, кран жү ктемелерін қ абылдап, ғ имараттың кө лденең бағ ытында қ атаң дығ ын қ амтамасыз етеді.

Бойлық рама қ ұ рамында температуралық жіктермен шектелген ұ стындардың бір қ атары жә не бойлық конструкциялар бар: кранасты конструкциялар, тік байланыстар, ұ стын арасындағ ы кермелер жә не жабын конструкциялары (1, в -сурет). Бойлық рама ғ имараттың бойлық бағ ытында қ атаң дық ты қ амтамасыз етеді жә не ғ имарат бү йірінде ә сер ететін жел мен кранның бойлық тежеу жү ктемелерін қ абылдайды.

Қ аң қ а элементтеріне қ абырғ а панельдерінің жә не оларғ а ә сер ететін жел жү ктемелерін қ абылдайтын фахверк ұ стындары да жатады. Қ абырғ а панельдері ілінбелі жә не ө зін‑ ө зі кө тергіш болады.

Бірқ абатты ө ндірістік ғ имараттардың конструктивтік бө лімнің жобасын жасағ ан кезде инженер кө птеген мә селелерді шешуі керек, солардың ішінде негізгілері: конструктивтік схемаларды таң дап жинақ тау; кө лденең раманы, стропилалық жә не стропиластындағ ы конструкцияларды, іргетастарды есептеу жә не қ ұ растыру.

Ә дебиет:

Негізгі 1 [370-383], 2 [210-213].

Бақ ылау сұ рақ тары:

1. Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттардың қ андай тү рлері болады?

. 2. Ғ имараттың кең істік қ аң қ асын қ ұ райтын элементтері.

3. Қ аң қ аның бойлық рамасы неден қ ұ ралады?

Бірқ абатты ө неркә сіптік ғ имараттың конструктивтік сұ лбасын жинақ тау.

Конструктивтік сұ лбаның жинақ талуына келесі жұ мыстар кіреді: ұ стындар торын жә не ғ имараттардың ішкі габариттерін таң дау; ғ имаратты температуралық блоктарғ а бө лу; ғ имараттың кең істіктік қ атаң дығ ын қ амтамасыз ететін байланыс жү йелерін таң дау; жә не т.б.

Ұ стындар торын жә не ғ имараттардың ішкі габариттерін таң дау.

Конструкциялар ө лшемдерінің ә ртү рлілігін азайту мақ сатында темірбетоннан жасалғ ан ғ имараттардың тү рлі кө лемдік‑ жоспарлық шешімдерге арналғ ан ұ стындардың бірың ғ айлы унификацияланғ ан L× B торлар бекітілген. Кө пірлі краны жоқ ғ имараттарда: 12× 6, 18× 12, 24× 12м ғ имарат биіктігі H=3, 6…14, 4м арасы 1, 2 м сайын болғ анда; кө пірлі краны бар ғ имараттарда: 18× 12, 24× 12, 30× 12 м ғ имарат биіктігі H=8, 4…18 м арасы 1, 2м сайын болғ анда.

Ұ стындар торын ө ндірістік процесстің технологиясымен байланыстырады жә не технико‑ экономикалық талдау негізінде қ абылданады. Барлық бірқ абатты ө ндірстік ғ имараттарында 75% 18× 12 жә не 24× 12 м ұ стын торы қ абынданғ ан.

Ұ стындар қ адамы 12 м кезінде 18...30 м аралық тарды қ олдану монтаждық заттар санын азайтуғ а жә не пайдалы аудандарды тиімді пайдаланып кө птеген ө ндірістерде технологиялық процесстерді ұ йымдастыруғ а мү мкіншілік береді.

Ұ стындардың ірі торы ақ талады, егер де қ ұ рылыс конструкциялардың бағ асы ө ндірістік аудандарды ү немді немесе басқ а да технологиялық артық шылық тарды (қ ызмет жұ мыстарын ың ғ айлы жү ргізу жә не т.б.) пайдаланса, мысалы 24× 12 торын 24× 24 м торына ауыстыру қ ұ рылыс 4...7%- ғ а қ ымбаттайды жә не 4% ауданды ү немдейді.

Егер ғ имарат ішінде ілінбелі транспорт, ауа қ ұ бырлары, ілінбелі тө белер жә не т.б. болса, қ ары қ адамдарын осы конструкцияларды орнатуғ а кететін қ осымша шығ ындарды ескере қ абылдайды. Бұ л жағ дайларда қ арылар қ адамы 6 м болғ ан тиімді.

Қ аң қ а элементтерін максималды типизациялау мақ сатында кө лденең жә не бойлық бө лгіш осьтерге келесі байлау тү рлері қ абылданғ ан:

· бойлық оське ұ стындардың шеткі қ атарын байлау (2, а, б -сурет) нольдік байлау – кө пірлі краны жоқ ғ имаратарда (В=6...12м) жә не ұ стын қ адамы В=6м, Q≤ 30т, Н≤ 16, 2м кө пірлі краны бар ғ имараттарда;

· 250 мм ‑ лік байлау ‑ В=6м, Q> 30т, Н> 16, 2м болғ анда, жә не барлық жағ дайда В≥ 12м болғ анда;

· орта қ атардағ ы ұ стындардың геометриялық осьтері бойлық бө лгіш осьтері бойынша ө теді;

· ғ имарат бү йіріндегі жә не температуралық жіктер жанындағ ы ұ стындардың байлануы 2, в ‑ суретте кө рсетілген.

 

Ғ имарат биіктігі технологиялық шарттарғ а байланысты анық талады жә не кран рельсінің ү стінгі бетінің берілген дең гейі бойынша тағ айындалады. Ұ стынның қ алғ ан ө лшемдері 2.г -суреті бойынша анық талады.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.