Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
кесте. Экскаватордың паспорттық өнімділігін сипаттайтын көрсеткіштер
|
|
| Кө рсеткіштер | Шө міш сиымдылығ ы, м3, | ||||||||||
| карьерлік | Ұ зартылғ ан жұ мыс жабдығ ымен | аршу | |||||||||
| 2 дейін | 3-5 | 8-12.5 | 16—20 | 2 дейін | 3-5 | 6—8 | 10—20 | 30—50 | 80-100 | аса | |
| Кө су уақ ыты, tч.п, с | 6/8 | 8/9 | 9/10 | 10/12 | 10/12 | 13/14 | 12/18 | 17/20 | 20/23 | ||
| Бұ рылу уақ ыты, tпр.п, с | 15/16 | 19/22 | 14/15 | 16/19 | 19/22 | 28/30 | 30/32 | ||||
| Жұ мыс циклінің уақ ыты, Тц.п, с | 20/22 | 23/25 | 28/32 | 32/34 | 24/27 | 29/33 | 31/40 | 45/50 | 50/55 | ||
| 1 минуттағ ы циклдердің есептік саны, nп/ | 3/2, 75 | 2, 6/2, 4 | 2, 15/1, 9 | 1, 9/1, 75 | 2, 5-2, 2 | 2, 05/1, 8 | 1, 9/1, 5 | 1, 33/1, 2 | 1, 2/1, 09 | 1, 09 | 1, 09 |
| Жыныстарды экскавациялау қ иындығ ының кө рсеткіші, Пэ.п | 5/5, 2 | 5, 4/6 | 6, 2/6, 5 | 6, 8/7 | 2, 6/4 | 4, 2/4, 6 | 4, 8/5, 2 | 5, 6-6 | 6, 5/7 | 7, 5/8 | 8, 5/9 |
| Мехкү ректің типө лшемдерінің ә сер коэффициенті, Ктр | 1, 15/1, 1* | 0, 85/0, 75 | 0, 75/0, 7 | 1, 15/1, 1 | 0, 9/0, 8 | 0, 75/0, 7 | 0, 65 | 0, 6 | 0, 55 | ||
| 1, 1/1, 05 | 0, 95/0, 9 | 0, 9/0, 85 | 1, 1/1, 05 | 0, 97/0, 92 | 0, 9/0, 85 | 0, 75 | 0, 7 | 0, 65 | |||
| * Алымында жыныстарды тікелей массивтен қ азу кезінегі, ал бө лімінде бқ зылғ ан жыныстарды қ азу кезіндегі мә лімет келтірілген |
2. Экскаватордың техникалық ө німділігі келесі формуламен анық талады:
, м3/сағ
мұ ндағ ы 
– нақ ты тау-кен техникалық жағ дайлардағ ы циклдің минимальді уақ ыты, с; 
– шө мішті толтыру коэффициенті; 
– шө міштегі жыныстың қ опсу коэффициенті; 
- экскавациялау коэффициенті; 
– қ азу технологиясының ә сер ету коэффициенті.
Бұ л шамаларды келесі шарттардан анық тайды:
а) шамасы келесі формуламен анық талады
мұ ндағ ы 
– сә йкесінше кө су, бұ рылу жә не тү сіру уақ ыты, с.
Бұ зылғ ан жартас жыныстардың қ опу коэффциенті 
кезінде tч шамасы тек жыныстардың кесектілігіне байланысты жә не келесі формуламен анық талады:
, с,
мұ ндағ ы 
– ү йілімделі орташа кесектің диаметрі, м.
берілген нақ ты жағ дайлар ү шін 
м.
сонда 
с.
Бұ рылулар уақ ыты шамамен келесі формуламен анық талуы мү мкін:
мұ ндағ ы 
- экскаватордың бұ рылуының паспорттық уақ ыты (7-кесте); 
- экскаватордың нақ ты жә не паспорттық бұ рылу бұ рышы, градус.
Шө мішті думпкарларғ а тү сіру уақ ыты 8-кесте бойынша қ абылдаймыз.
кезінде
с
8-кесте. Мехкү ректің шө мішті кө лік қ ұ ралдарына тү сіру уақ ыты
| Шө міш сиымдылығ ы, м3 | Шө мішті тү сіру уақ ыты, с, | Шө міш тү бінің ашылу уақ ыты, с | ||
Ссусымалы жә не бұ зылғ ан жыныстарды
dср< 
| Сазды орташа ылғ алды жә не бұ зылғ ан жыныстарды dср>
| Сазды тұ тқ ыр | ||
| До 0, 5 0, 75—2, 5 3—8 12—35 | 0, 5 0, 6 0, 8 | 1, 1 1, 3 1, 6 1, 9 | 3, 4—4, 2 4—4, 5 4, 3—5 5, 3—5, 8 | 0, 7—0, 8 0, 9—1, 1 1, 4—1, 5 1, 7—1, 9 |
Сонда циклдің жалпы уақ ыты
с
б) коэффициентінің мә ні жыныстардың кесектілігіне байланысты жә не шө міш сиымдылығ ы 8 м3 жә не 
см болғ анда 9, 10 кестелер бойынша қ абылданады.
9-кесте. Бұ зылғ ан жыныстарды біршө мішті экскаваторлармен қ азу кезіндегі шө міштегі жыныстардың қ опсу коэффициенті
| Шө міш сиымдылығ ы, м3 | Кесектің орташа dcp, см, ө лшемі кезіндегі Кр.к мә ні | ||||||||||
| 1, 35 | 1, 4 | 1, 53 | 1, 65 | 1, 82 | 1, 95 | 2, 05 | — | — | — | ||
| 1, 34 | 1, 38 | 1, 48 | 1, 6 | 1, 75 | 1, 86 | 1, 95 | 2, 03 | — | — | ||
| 1, 33 | 1, 36 | 1, 43 | 1, 53 | 1, 65 | 1, 78 | 1, 9 | 1, 96 | 2, 01 | 2, 05 | — | |
| 1, 32 | 1, 35 | 1, 42 | 1, 5 | 1, 6 | 1, 72 | 1, 83 | 1, 91 | 1, 99 | 2, 02 | 2, 05 | |
| 12, 5 | 1, 31 | 1, 34 | 1, 4 | 1, 46 | 1, 55 | 1, 66 | 1, 77 | 1, 86 | 1, 95 | 2, 03 | |
| 1, 31 | 1, 33 | 1, 39 | 1, 44 | 1, 52 | 1, 63 | 1, 74 | 1, 82 | 1, 92 | 1, 99 | 2, 02 | |
| 1, 3 | 1, 32 | 1, 37 | 1, 42 | 1, 49 | 1, 58 | 1, 68 | 1, 78 | 1, 86 | 1, 93 | 1, 99 | |
| 1, 3 | 1, 32 | 1, 35 | 1, 4 | 1, 46 | 1, 54 | 1, 64 | 1, 74 | 1, 82 | 1, 89 | 1, 95 | |
| 1, 3 | 1, 31 | 1, 33 | 1, 39 | 1, 43 | 1, 5 | 1, 58 | 1, 66 | 1, 74 | 1, 81 | 1, 87 | |
| 1, 3 | 1, 31 | 1, 33 | 1, 38 | 1, 42 | 1, 48 | 1, 55 | 1, 62 | 1, 71 | 1, 78 | 1, 84 | |
| 1, 3 | 1, 31 | 1, 33 | 1, 37 | 1, 41 | 1, 46 | 1, 52 | 1, 58 | 1, 66 | 1, 74 | 1, 79 | |
| 1, 3 | 1, 31 | 1, 32 | 1, 34 | 1, 38 | 1, 41 | 1, 45 | 1, 5 | 1, 56 | 1, 62 | 1, 69 |
10-кесте. Бұ зылғ ан жыныстарды қ азу кезіндегі мехкү ректің шө мішін толтыру коэффициенті
| Шө міш сиымдылығ ы, м3 | Кесектің орташа d/cp, см, ө лшемдері кезіндегі Кн.к мә ні | |||||||||
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| - | - | - | |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| - | - | |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| - | |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
| 12, 5 | 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
|
|
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| |
|
|
|
| 
|
|
| 
| 
| 
| 
|
.
Сонда
в) Кт.в коэффициенті 11-кесте бойынша қ абылданады. ЭКГ-8и экскаваторы ү шін ұ ң ғ ылардың екі қ атары жә не см кезінде 
.
11-кесте. Кт.в коэффициентінің есептік мә ндері
| Экскаватор типі | Аттырылатын блоктағ ы қ ң ғ ылар қ атарының саны | Кесектің орташа d/cp, см, ө лшемдері кезіндегі Кт.в мә ні | ||
| 35 тө мен | 35-60 | 60 аса | ||
| ЭКГ-5 | 2—3 4—5 6—9 | 0, 9 0, 93 0, 95 0, 97 | 0, 7 0, 73 0, 75 0, 77 | 0, 6 0, 63 0, 65 0, 67 |
| ЭКГ-8И | 2—3 4—5 6—9 | 0, 9 0, 93 0, 95 0, 97 | 0, 75 0, 78 0, 8 0, 82 | 0, 65 0, 68 0, 7 0, 72 |
| ЭКГ-12, 5 | 2—3 4—5 6—9 | 0, 9 0, 93 0, 95 0, 97 | 0, 8 0, 83 0, 85 0, 87 | 0, 7 0, 73 0, 75 0, 77 |
Онда экскаватордың техникалық ө німділігі
м3/ч
Яғ ни мұ нда эекскаватордың техникалық ө німділігі паспорттық ө німділігінің 42, 5% қ ұ райды.
3. Экскаватордың аттырылғ ан жартасты жыныстарды қ азу кезіндегі тиімді ө німділігі келесі формуламен анық талады:
мұ ндағ ы 
- есептік жә не фактілі 
кө рсеткішінің сә йкес келмеуін ескеретін коэффициент; 
– экскавацияланатын жыныстардың жоғ алымын ескертін коэффициент; 
– басқ ару коэффициенті.
Кө лбеу ұ ң ғ ылық зарядтармен біртекті бұ зылғ ан жыныстар кезінде шамасын бірге тең қ абылдауғ а болады (
), ал 
шамасын да бірге тең қ абылдаймыз (
).
шамасы думпкарларғ а тиеу кезінде 
.
Сонда 
м3/сағ
4. Ауысымдық эксплуатациялық ө німділік келесі формуламен анық талады:
, м3/ауысым
мұ ндағ ы 
– ауысым уақ ыты, ауысым; 
– экскаваторды негізгі жұ мыста пайдалану коэффициенті; 
– климаттық жағ дайлардың ә сер ету коэффициенті.
Ауысым ұ зақ тығ ын 8 сағ ат деп қ абылдаймыз.
Теміржол кө лігімен кешенде қ олданылғ анда 
. сонда 
.
коэффициенті карьерлік экскаваторларды орта аудандарда қ олданғ анда есептеулерде бірге тең қ абылданады.
м3/ауысым
5. ЭКГ-8и экскаваторының жылдық эксплуатациялық ө німділігі
м3/жыл
мұ ндағ ы 
– экскаватордың бір жылдағ ы жұ мыс кү ндерінің саны; 
– тә уліктегі ауысымдар саны (ә детте ү шке тең қ абылдаймыз).
Бір жылдағ ы жұ мыс кү ндерінің саны 
.
Сонда
мың.м3/жыл
6. Экскаваторлардың жұ мыс паркі
дана
мұ ндағ ы 
– кен жұ мыстарының жылдық кө лемі, млн.м3.
Тапсырмағ а сә йкес 
млн.м3. сонда
дана
деп қ абылдаймыз.
ТАПСЫРМА БОЙЫНША МӘ ЛІМЕТТЕРІ
| нұ сқ а | Сілемнің жазық қ алың дығ ы, м. | Қ ұ лау бұ рышы град. | Кен қ ыртысының созылымы, м. | жыныстар | Жыныстар қ асиеті | Жыныс блогының орташа ө лшемі, м. | |||
мПа
| 
мПа
| 
мПа
| 
кг/м 
| ||||||
| Доломит | 132, 5 | 45, 8 | 13, 0 | 0, 5 | |||||
| Кварцит | 240, 0 | 38, 5 | 20, 0 | 1, 5 | |||||
| Сидерит | 125, 0 | 25, 0 | 12, 5 | 1, 2 | |||||
| Роговики железисто-слюдистые | 179, 0 | 29, 0 | 17, 5 | 1, 0 | |||||
| Роговики | 270, 0 | 42, 0 | 21, 0 | 1, 5 | |||||
| Туфопесчаник | 118, 0 | 27, 0 | 11, 0 | 0, 8 | |||||
| Руда магнитовая с кальцитом | 164, 0 | 22, 0 | 8, 5 | 0, 4 | |||||
| Известняк | 113, 5 | 18, 0 | 8, 5 | 1, 3 | |||||
| Джеспилиты железистые | 310, 0 | 86, 5 | 28, 5 | 1, 8 | |||||
| Граниттер | 687, 0 | 21, 0 | 9, 5 | 0, 9 | |||||
| Кварциты железистые | 290, 0 | 75, 0 | 33, 0 | 1, 3 | |||||
| Роговик брекчированный | 44, 5 | 9, 0 | 3, 5 | 1, 4 | |||||
| Роговики | 270, 0 | 42, 0 | 21, 0 | 1, 5 | |||||
| Известняк | 113, 5 | 18, 0 | 8, 5 | 1, 3 | |||||
| Сиенит порфировый | 30, 0 | 20, 0 | 0, 9 | ||||||
| Руда магнетитовая | 274, 0 | 45, 0 | 23, 0 | 1, 1 | |||||
| Роговик пяжнистый | 222, 0 | 42, 0 | 25, 0 | 2, 1 | |||||
| Песчаник с глинистым цементом | 30, 0 | 10, 0 | 7, 0 | 0, 3 | |||||
| Кварц и полевой шпат | 100, 0 | 22, 5 | 4, 0 | 0, 8 | |||||
| Базальт | 130, 0 | 24, 0 | 15, 0 | 1, 2 | |||||
| Алевролит углистый | 89, 5 | 18, 2 | 11, 0 | 1, 5 | |||||
| Ангидрит | 95, 0 | 16, 0 | 9, 0 | 1, 1 | |||||
| Уголь | 10, 0 | 4, 0 | 1, 5 | 1, 0 | |||||
| Апатито-нефелиновая руда | 65, 0 | 12, 0 | 5, 0 | 1, 0 | |||||
| Алевролит | 65, 0 | 14, 0 | 6, 0 | 0, 9 | |||||
| Аргиллит | 42, 5 | 11, 0 | 5, 1 | 0, 7 | |||||
| Песчаник | 139, 0 | 25, 0 | 9, 0 | 1, 2 | |||||
| Базальт | 350, 0 | 98, 0 | 43, 0 | 1, 5 | |||||
| Гранит | 241, 0 | 15, 0 | 5, 3 | 2, 0 | |||||
| Сланец | 34, 0 | 8, 5 | 4, 0 | 1, 6 | |||||
| Уголь | 10, 0 | 4, 0 | 1, 3 | 1, 1 | |||||
| Кварцит | 230, 0 | 38, 5 | 20, 0 | 1, 5 |
ТАПСЫРМА БОЙЫНША МӘ ЛІМЕТТЕРІНІҢ ЖАЛҒ АСЫ
| Вариант | Кен жұ мыстарының жылдық кө лемі,
млн.м
| Карьердің орналасқ ан ауданы | Экскаватор типі мен моделі | Кө лік тү рі | Тасымалдау қ ашық тығ ы, м | Ү йінді тұ йығ ының ұ зындығ ы | Шектеуші перегон ұ зындығ ы, м | Аттыру жерінен ғ имараттарғ а дейінгі қ ашық тық |
| орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| солтү стік | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-12, 5 | Теміржол кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-5А | Автомобиль кө лігі | ||||||
| оң тү стік | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-12, 5 | Теміржол кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| 2, 5 | оң тү стік | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі | |||||
| 4, 8 | орташа | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі | |||||
| орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| солтү стік | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | ||||||
| орташа | ЭКГ-8И | Автомобиль кө лігі | ||||||
| оң тү стік | ЭКГ-5А | Автомобиль кө лігі | ||||||
| 4, 5 | оң тү стік | ЭКГ-5А | Конвейерлік кө лік | |||||
| 35, 5 | орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | |||||
| 8, 2 | орташа | ЭКГ-5А | Автомобиль кө лігі | |||||
| 43, 0 | оң тү стік | ЭКГ-8И | Конвейерный | |||||
| 28, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Автомобиль кө лігі | |||||
| 18, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Автомобиль кө лігі | |||||
| 29, 0 | оң тү стік | ЭКГ-5А | Конвейерный | |||||
| 15, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Автомобиль кө лігі | |||||
| 24, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | |||||
| 15, 0 | солтү стік | ЭКГ-8И | Автомобиль кө лігі | |||||
| 40, 0 | орташа | ЭКГ-12, 5 | Теміржол кө лігі | |||||
| 18, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | |||||
| 12, 0 | орташа | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі | |||||
| 10, 0 | орташа | ЭКГ-8И | Теміржол кө лігі | |||||
| 15, 5 | солтү стік | ЭКГ-5А | Автомобиль кө лігі | |||||
| 16, 8 | орташа | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі | |||||
| орташа | ЭКГ-5А | Автомобиль кө лігі | ||||||
| 12, 0 | орташа | ЭКГ-3, 2 | Автомобиль кө лігі |
|
|