Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Задание №2
|
|
В оборудовании временного группообразования (ОВГ) осуществляется асинхронное объединение цифровых компонентных потоков. На выходе мультиплексора формируется групповой цифровой сигнал с заданной структурой цикла (вариант выбирается как результат вычислений по формуле Т2Т1 – 6× n, n=1, 2, 3…, Т1Т2 – номер варианта в десятеричном формате).
1) Нарисовать структурную схему ОВГ при заданном способе согласования скоростей. Объяснить назначение каждого блока.
2) По известной структуре цикла и скорости передачи группового цифрового сигнала определить:
- количество символов в групповом сигнале;
- количество информационных символов в групповом сигнале;
- количество информационных символов одного компонентного потока в групповом сигнале;
- длительность цикла группового цифрового сигнала;
- скорость считывания компонентного потока из запоминающего устройства в блоке асинхронного сопряжения передачи;
- скорость считывания информации компонентного потока из запоминающего устройства в блоке асинхронного сопряжения передачи;
- скорость передачи служебной информации на один компонентный поток;
- избыточность группового цифрового сигнала.
Объяснить в соответствии с заданием, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей для каждого компонентного потока.
вариант 0
Структура цикла потока Е3 при положительном согласовании скоростей.
| ……. | ||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | БСФ | a | b | c | d | c | d | |||||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d |
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Е3 (34, 368 Мбит/с) формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е2 со скоростью 8, 448 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках не проводилась процедура согласования скоростей, а во втором и третьем проводилась процедура положительного согласования скоростей.
вариант 1
Структура цикла потока Е3 при двустороннем согласовании скоростей.
| ……. | ||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | a | b | c | D | c | d | ||||||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | БСФ | Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | D | c | d | ||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | БСФ | Сa- | Сb- | Сc- | Сd- | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | c | d |
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi- - дополнительные биты при отрицательном согласовании скоростей
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Е3 34, 368 Мбит/с формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е2 со скоростью 8, 448 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей в предыдущем и текущем циклах, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках проводилась процедура положительного согласования скоростей, во втором - отрицательного, в третьем - процедура согласования скоростей не проводилась.
вариант 2
Структура цикла потока Е4 при положительном согласовании скоростей.
| ……. | ||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | БСФ | c | d | |||||||||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d |
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Е4 139, 264 Мбит/с формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е3 со скоростью 34, 368 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках не проводилась процедура согласования скоростей, а во втором и третьем проводилась процедура положительного согласования скоростей.
вариант 3
Структура цикла потока Е4 при двустороннем согласовании скоростей.
| … | ||||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | БСФ | a | b | c | d | c | d | |||||||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |||
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |||
| Sa | Sb | Sc | Sd | Сa- | Сb- | Сc- | Сd- | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | a | b | c | d | c | d | |||
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Сi- - дополнительные биты при отрицательном согласовании скоростей
Е4 139, 264 Мбит/с формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е3 со скоростью 34, 368 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей в предыдущем и текущем циклах, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках проводилась процедура положительного согласования скоростей, во втором - отрицательного, в третьем - процедура согласования скоростей не проводилась.
вариант 4
Структура цикла потока Е2 при двустороннем согласовании скоростей.
| ……. | ||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | a | b | C | d | a | b | c | D | c | d | ||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | БСФ | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | ||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | БСФ | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | ||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | Сa- | Сb- | Сc- | Сd- | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | a | b | c | d | c | d |
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi- - дополнительные биты при отрицательном согласовании скоростей
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Е2 (8, 448 Мбит/с) формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е1 со скоростью 2, 048 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей в предыдущем и текущем циклах, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках проводилась процедура положительного согласования скоростей, во втором - отрицательного, в третьем - процедура согласования скоростей не проводилась.
вариант 5
Структура цикла потока Е2 при положительном согласовании скоростей.
| ……. | ||||||||||||||||||
| Цикловой синхросигнал | БСФ | a | b | c | d | c | d | |||||||||||
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | a | b | c | d | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d | |
| Sa | Sb | Sc | Sd | Сa+ | Сb+ | Сc+ | Сd+ | a | b | c | d | a | b | c | d | c | d |
Si – команды согласования скоростей для i-го компонентного потока
Сi- - дополнительные биты при отрицательном согласовании скоростей
Сi+ - биты вставки при положительном согласовании скоростей
Е2 (8, 448 Мбит/с) формируется путем асинхронного объединения четырех потоков Е1 со скоростью 2, 048 Мбит/с.
Объяснить, что будет передаваться на позициях команд согласования скоростей и на позициях битов согласования скоростей, если в текущем цикле при формировании группового сигнала в первом и четвертом компонентных потоках не проводилась процедура согласования скоростей, а во втором и третьем проводилась процедура положительного согласования скоростей.
ЛИТЕРАТУРА
|
|