Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Примітки. Номінальний та ефективний (розрахунковий) річний фонд часу роботи посту ТО і ПР автомобілів та обладнання Найменування К – ть днів роботи за рік
|
|
Додаток 1
Номінальний та ефективний (розрахунковий) річний фонд часу роботи посту ТО і ПР автомобілів та обладнання
| Найменування | К – ть днів роботи за рік | номінальний річний фонд часу при однозмінній роботі, год. | Ефективний річний фонд часу, год. | ||
| 1 зміна | 2 зміни | 3 зміни | |||
| Пости ТО і ПР, обладнанні канавами, підйомниками та іншими пристроями | 305 357 365 | 2070 2420 2480 | 2050 2395 2455 | 4080 4760 4900 | 6085 7100 7300 |
| Металорізальне, розбирально – складальне, діагностичне та інше обладнання | 305 | 2070 | 2040 | 4055 | 6055 |
| Фарбувально – сушильне обладнання | 305 | 2070 | 1940 | 3810 | 5590 |
Примітка
1. Номінальний та ефективний фонди часу приведені при тривалості робочої зміни 7 годин.
2. Кількість робочих днів при п’ятиденній робочий неділі приймається 253 при тривалості зміни 8, 2 години.
Додаток 2
Нормативи трудомісткості ТО і ПР автомобілів на СТО
| Тип рухомого складу | Нормативи трудомісткості, люд.- год. | |||||
| Питома трудомісткість ТО і ПР на 1000 км пробігу | Разова на 1 заїзд | |||||
| ТО і ПР | миття і прибирання | приймання і видачі | передпродажної підготовки | антикорозійного покриття автомобілів | ||
| Міські СТО | ||||||
| Автомобілі легкові: | ||||||
| особливо малого класу | 2, 0 | - | 0, 15 | 0, 15 | 3, 5 | 3, 0 |
| малого класу | 2, 3 | - | 0, 2 | 0, 2 | 3, 5 | 3, 0 |
| середнього класу | 2, 7 | - | 0, 25 | 0, 25 | 3, 5 | 3, 0 |
Примітки
1. Трудомісткості прибирально – мийних робіт і робіт з антикорозійного покриття автомобілів у показники питомої трудомісткості ТО і ПР на 1000 км пробігу автомобілів (графа 2) не включаються.
2. Нормативи прибирально – мийних робіт, наведені в додатку, передбачають миття автомобілів із використанням механізованих мийних установок. У випадку ручного способу миття трудомісткість миття і прибирання потрібно брати близько 0, 5 люд.-год.
Додаток 3
Середній річний пробіг автомобілів, які належать громадянам
| Природно – кліматичний район | Кількість днів на рік з плюсовою температурою | Річний пробіг, тис. км |
| Помірний, помірно теплий, вологий, теплий вологий, жаркий | більше 230 днів | 10 – 15 |
| Помірно холодний, холодний, дуже холодний | менше 230 днів | 8 – 12 |
Додаток 4
Частота заїздів на СТО і гаражі – стоянки
| Найменування показників | Один, вимір. | Значення показника |
| Міські СТОА | ||
| Кількість заїздів автомобілів на ТО і ПР протягом року, що припадають на 1 комплексно обслуговуваний автомобіль | заїздів на рік | 2 |
| Кількість заїздів автомобілів на прибирально – мийні роботи протягом року, що припадають на 1 комплексно обслуговуваний автомобіль | заїздів на рік | 5 |
| Кількість заїздів автомобілів протягом року на виконання робіт з антикорозійного захисту кузовів | заїздів на рік | 1 |
Додаток 5
Коефіцієнт коригування трудомісткості ТО і ПР на СТО
| Кількість робочих постів на СТО | Значення коефіцієнта |
| до 5 | 1, 05 |
| від 5 до 10 | 1, 0 |
| від 10 до 15 | 0, 95 |
| від 15 до 25 | 0, 9 |
| від 25 до 35 | 0, 85 |
| понад 35 | 0, 8 |
Додаток 6
Коефіцієнти коригування періодичності ТО, пробігу до КР, трудомісткості ТО і ПР
| Умови коригування нормативів | Значення коефіцієнтів, якими коригується: | ||||||||||
| ресурс і пробіг до КР | періодичність ТО | простої в ТО і ПР | трудомісткість | ||||||||
| ЩО | ТО – 1, ТО – 2 | ПР | |||||||||
| Коефіцієнт К3 | |||||||||||
| Кліматичні райони: | |||||||||||
| помірний | 1, 0 | 1, 0 | - | - | - | 1, 0 | |||||
| помірно теплий | 1, 1 | 1, 0 | - | - | - | 0, 9 | |||||
| теплий вологий | 0, 9 | 0, 9 | - | - | - | 1, 1 | |||||
Додаток 7
Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за видами робіт
| Види робіт | Відсоткове співвідношення при кількості робочих постів | ||||
| до 5 вкл. | від 6 до 10 вкл. | від 11 до 20 вкл. | від 21 до 30 вкл. | понад 30 | |
| Контрольно – діагностичні роботи (двигун, гальма, електроустаткування, аналіз вихлопних газів) | |||||
| 6 | 5 | 4 | 4 | 3 | |
| Технічне обслуговування в повному обсязі | 35 | 25 | 15 | 10 | 6 |
| Мастильні роботи | 5 | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Регулювання кутів керованих коліс | 10 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Ремонт і регулювання гальм | 10 | 5 | 3 | 3 | 2 |
| Електротехнічні роботи | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Роботи по системі живлення | 5 | 5 | 4 | 4 | 3 |
| Акумуляторні роботи | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Шиномонтажні роботи | 7 | 5 | 2 | 1 | 1 |
| Ремонт вузлів, систем і агрегатів | 16 | 10 | 8 | 8 | 8 |
| Кузовні й арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні) | - | 10 | 25 | 28 | 35 |
| Фарбувальні й антикорозійні роботи | - | 10 | 16 | 20 | 25 |
| Оббивні роботи | - | 1 | 3 | 3 | 2 |
| Слюсарно-механічні роботи | - | 8 | 7 | 6 | 5 |
| Разом | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Примітки:
1. Трудомісткість робіт для дорожніх СТО визначається як для СТО з кількістю постів " до 5" (графа 2).
2. Залежно від спеціалізації СТО за наявності відповідного техніко-економічного обґрунтування або відповідно до завдання на проектування допускається коригування відсоткового розподілу річних обсягів за видами робіт ТО і ПР легкових автомобілів, що належать громадянам.
Розподіл трудомісткості ТО і ПР на СТО за місцем виконання робіт
| Найменування видів робіт ТО і ПР | Відсоткове співвідношення за | |
| видами робіт | ||
| постові | дільничні | |
| Контрольно-діагностичні роботи (двигун, гальма, електроустаткування, аналіз вихлопних газів) | 100 | - |
| Технічне обслуговування в повному обсязі | 100 | - |
| Мастильні роботи | 100 | - |
| Регулювання кутів керованих коліс | 100 | - |
| Ремонт і регулювання гальм | 100 | - |
| Електротехнічні роботи | 80 | 20 |
| Роботи по системі живлення | 70 | 30 |
| Акумуляторні роботи | 10 | 90 |
| Шиномонтажні роботи | 30 | 70 |
| Ремонт вузлів, систем і агрегатів | 50 | 50 |
| Кузовні й арматурні роботи (жерстяницькі, мідницькі, зварювальні) | 75 | 25 |
| Фарбувальні й антикорозійні роботи | 100 | - |
| Оббивні роботи | 50 | 50 |
| Слюсарно-механічні роботи | - | 100 |
| Прибирально-мийні роботи | 100 | - |
| Антикорозійне покриття автомобілів | 100 | - |
Додаток 8
Співвідношення чисельності виробничого і допоміжного персоналу
| Штатна чисельність виробничих робітників, чол. | Нормативи співвідношення чисельності допоміжних і виробничих робітників, % |
| 1...50 | 30 |
| 51...60 | 29 |
| 61...70 | 28 |
| 71...80 | 27 |
| 81...100 | 26 |
| 101...120 | 25 |
| 121...150 | 24 |
| 151...180 | 23 |
| 181...220 | 22 |
| 221...240 | 21 |
| 241 і більше | 20 |
|
|