Производительность труда, кадры и заработная плата.

Показатели, характеризующие уровень производительности труда:

1. Средняя выработка

2. Трудоемкость продукции, где

В - выработка продукции в единицу времени, руб./час;

N - объем продукции, руб.;

Т - затраты живого труда на производство продукции, час;

t — трудоемкость изготовления продукции, н.-ч.

В зависимости от того, в каких единицах измеряется объем продукции различают такие методы измерения выработки, например, для АРЗ — натуральный, стоимостной и трудовой. Для предприятий воздушного транспорта (авиакомпаний) обобщающим показателем при выполнении разнородной продукции (грузовые перевозки, пассажирские перевозки, выполнении работ по ПАНХ), является стоимостной метод и условно-натуральный метод (привед. т-км и условные т-км). В АТБ общий объем продукции измеряется в приведенных единицах или нормо-часах, а, следовательно, и уровень производительности труда - делением объемного показателя на среднесписочную численность работников.

При расчетах численности работников включаются все основные группы: летно-подъемный и технический состав, руководящих, инженерно - технических работников, служащих, МОП, учеников и охрану.

Так для определения численности технического состава (авиатехников и авиамехаников) по АТБ определяется списочный и явочный состав:

где

- трудоемкость производственной программы, н-час.;

- номинальный фонд рабочего времени одного рабочего в планируемом периоде, час;

- планируемые потери рабочего времени, %;

- плановый коэффициент выполнения норм;

В основе организации заработной платы лежат: тарифная система, формы и системы заработной платы рабочих, окладная система оплаты труда ИТР и служащих.

Тарифная система включает 3 директивных источников: тарифно-квалификационный справочник, тарифную сетку и тарифные ставки.

Мерой количества труда для рабочих выступает либо отработанное время, либо количество продукции. Сообразно этому различают повременную и сдельную формы оплаты труда. Каждой присущ ряд систем.

Повременная форма: простая повременная, повременно-премиальная.

Сдельная форма: прямая сдельная, сдельно-премиальная, аккордная, косвенно-сдельная.

Сумма зарплаты при повременной форме оплаты труда рассчитывается по формуле:

где

- количество рабочих повременщиков, чел;

- полезный фонд рабочего времени одного рабочего за планируемый период, час:

- средне часовая ставка i -го разряда, руб/час;

- процент премий;

При сдельной форме оплаты часто используется понятие расценки r, т.е. суммы оплаты труда за выполнение единицы продукции.

где

- тарифная ставка i -го разряда, руб./час

- трудоемкость изготовления 1 шт. изделия, н-час. Сумма зарплаты при этой форме определяется умножением расценки на число годных изделий.

где

п - количество годных изделий

Организация заработной платы для авиатехников и авиамехаников (основных рабочих) в АТБ имеет следующие особенности - применяется повременно-премиальная форма оплаты труда, но по сдельным часовым тарифным ставкам.

Оплата труда ЛПС производится по смешанным формам и системам (должностной оклад, надбавка за класс и премиальные - повременно-премиальная, за налет километров на транспортной работе, почасовой (погектарной) оплаты за работы по ПАНХ - сдельная).

Действующие системы оплаты предусматривают сдельные расценки для командиров кораблей (первых пилотов). Другим членам экипажа сдельные расценки устанавливаются в % от расценок командира корабля.

Задачи для решения.

Задача № 1.

При внедрении новой техники на воздушном транспорте растет производительность летного состава и всего контингента.

Определить изменение производительности труда ЛПС, взяв производительность самолета Ан-2 за 100% (1).

Исходные данные следующие:

Решение:

1.Определяем часовую производительность полетов но типам самолетов:

2. Определяем часовую производительность труда одного члена экипажа:

3.Определяем рост производительности труда ЛПС по типам самолетов:

;

;

;

.

Задача № 2

Определить производительность труда при условии, что в авиакомпании выполнен объем работ но перевозкам 70млн. ткм, налет часов по ПАНХ на самолете Ан-2 - 3000, Ми-8 - 6000 и Ан-30 - 2000 час. Среднесписочная численность работников - 2000чел. Коэффициенты приведения физического налета равны по самолету Ан-2 - 1; Ми-8 - 5, 4; Ан-30 - 12.

Решение.

1.Определяем приведенный налет часов:

ч.

2. Определяем объем работ, выполненный авиакомпанией в условные ткм:

3. Определяем среднегодовую производительность труда по авиакомпании:

Задача № 3

На планируемый год по АРЗ предусматривается:

- сократить трудоемкость производственной программы на 100 тыс. н-час;

- увеличить с 1765 до 1800 час.;

- коэффициент выполнения норм довести до 1, 1

Среднесписочная численность ППП в отчетном периоде составила 2000 чел., удельный вес основных рабочих в ППП равен 55%. Производственная программа АРЗ в отчетном году = 1900 тыс. н-час.

Рассчитать плакируемый рост производительности труда основных рабочих.

Ответ:

Задача № 4

Производственная программа АРЗ представлена в таблице:

Планируемые потери рабочего времени - 13% от равного 2082, 8час.

Планируемый коэффициент выполнения норм - 1, 1

Структура ППП по категориям в %:

Рабочие в целом - 72

Вспомогательные рабочие 25% от основных;

ИТР - 21

Служащие - 3

МОП - 0, 5

Прочие - 3, 5

Рассчитать численность ППП по категориям.

Ответ: осн.раб. – 759чел. всп.раб. – 190чел. ИТР – 159чел.

служ. – 23чел. МОП – 4чел. проч. - 27чел.

Задача № 5.

Для условий задачи №4определить возможный рост производительности труда, если трудоемкость ремонта одного самолета будет снижена на 3%, а трудоемкость ремонта одного двигателя будет снижена па 5%. При этом планируется уменьшить потери рабочего времени на 2%.

Ответ: рост на 2, 3%.

Задача № 6.

Определить списочное количество производственных рабочих в сборочном цехе АРЗ, если известно: количество ремонтируемых двигателей 230штук в год, трудоемкость ремонта одного двигателя - 4000 н/час, прирост незавершенного производства составляет 90000н/час.

Планируемый процент невыходов на работу: отпуск - 5, 9; выполнение гос. обязанностей - 0, 7; невыходы по болезни - 3; сокращенный рабочий день подростков-1, 4; коэффициент выполнения норм - 1, 1. В году 250 рабочих дней при длительности рабочей смены 8, 2часа.

Ответ: 503 человека.

Задача № 7.

Определить списочное количество авиатехников и авиамехаников обслуживающих самолеты Ту-154 в цехе регламентных работ.

Объем работ по техническому обслуживанию в ЦТР - 271544 н/час. Количество рабочих дней в году 250. Потери рабочего времени - 15%. Коэффициент выполнения нормы - 1, 1.

Ответ: 142 человека.

Задача № 8.

Рассчитать расценку наряда, работы которого тарифицированы и нормированы согласно следующим данным:

II разряд - 200н/ч.; III разряд - 400н/ч.; IV разряд - 150н/ч.

Расчет произвести для рабочих-сдельщиков на работах с нормальными условиями труда:

* - данные усредненные.

Ответ: руб.; руб.; руб.

Задача № 9

Определить расценки и подсчитать месячную тарифную заработную плату токаря 5-го разряда механического цеха АРЗ, если он обработал 225 втулок ( = 12 мин.), 350 колец ( = 10 мин.), 400 шестерен ( = 18мин.)

Ответ: 5605, 7руб.

Задача № 10

Определить тарифный фонд зарплаты рабочих сдельщиков механосборочного цеха за месяц и среднюю зарплату одного рабочего, если трудоемкость месячной программы 70тыс.н.ч. В месяце 22 рабочих дня. Длительность рабочего дня 8, 2часа. Остальные данные в таблице:

Ответ: =281604400 руб.; ЗП₁ =4014 руб.; ЗП₂ =1005 руб.; ЗП₃ =3012 руб.; ср. мес. ЗП =2677 руб.

Задача № 11

Определить тарифный фонд заработной платы авиатехников и авиамехаников (основные рабочие) обслуживающих самолеты Ту-154 в цехе регламентных работ, а так же среднемесячную заработную плату при следующих данных:

1. Производственная программа цеха- 271544 н.час;

2. Количество рабочих дней в году - 252;

3. Потери рабочего времени - 13%;

4. Коэффициент выполнения норм времени - 1, 1:

5. Процент премии для основных рабочих - 40%;

6. Средний разряд рабочих - 4, 3.

Ответ: =5740848, 8 руб.; ср. мес. ЗП =4853, 4 руб.