Сбор нефти механическими способами

Технологии и специальные технические средства, применяемые для локализации разливов нефти на воде, должны обеспечивать свое опера­тивное использование, а также надежное удержание нефтяного пятна в минимально возможных границах [35].

Очень важное значение имеет оперативность реагирования на разлив нефти, поскольку нефтяное пятно со временем расползается и трансфор­мируется.

В зависимости от температуры и обстановки на море и масштабов разлива, легкие продукты при благоприятных условиях фактически ис­чезнут с поверхности моря в течение 1-2 дней, легкие нефти - в течение 2-5 дней и нефти средней плотности - в течение 5-10 дней. Тяжелые нефти или нефти парафинового основания и тяжелые нефтепродукты сохраняются в течение более длительных периодов, но и они со време­нем рассеиваются естественным образом.

Для сбора нефти на воде механическими способами могут быть за­планированы два основных типа нефтесборных работ:

- стационарный сбор нефти, при котором применяют боны и нефте­
сборщики для локализации и удаления нефтяных пятен, начиная с
источника разлива или на расстоянии от него, будь это в открытом
море или вблизи берега.

- передвижной способ сбора нефти, при котором применяются заборт­
ные скиммеры, при этом другие скиммеры размещаются в контак­
тной подвеске буксируемого двумя судами бонового заграждения
II-, V- или Д-образной конфигурации.

В дополнение к скиммерам и бонам при этих технологиях могут так­же потребоваться вспомогательные средства, такие как:

- рабочие платформы для разворачивания, управления и извлечения
скиммеров и бонов;

- емкости для хранения собранных жидкостей и твердых веществ;

- насосы для перекачивания собранной жидкости в хранилище;

- устройства для транспортировки и(или) удаления;

Очистка акватории от разлива нефти

- воздушное судно для выполнения мониторинга;

- суда обеспечения безопасности;

- оборудование для защиты и очистки побережья;

- дополнительное оборудование (шланги, прокладки, разъемы, адап­
теры и т.д.).

Сбор нефти требует знания течений (включая приливные волны) и доступа к береговой линии для того, чтобы развернуть работы по удале­нию нефти.

Передвижные системы сбора должны планироваться таким образом, чтобы свободная нефть могла собираться в течение начальной фазы ра­бот по ЛАРН.

Рис. 23 иллюстрируют схемы развертывания оборудования в II-, ]-, и У-образных конфигурациях.

На рис. 24 отображены одни из возможных схем локализации нефтя­ного пятна с помощью бонового заграждения в море и у берега.

В ряде случаев пятно нефти локализуется свободно дрейфующими боновыми заграждениями, чтобы на определенное время не допустить его растекания по водной поверхности (рис. 25).

Для постановки боновых заграждений, хранящихся на лебедках с гид­роприводом, требуются специализированные суда бонопоставщики. Для этих целей могут быть также использованы средние рыболовные трауле-