При необходимости расчет продолжается для второго уровня по прежней схеме.

Расчет оканчивается контролем, который в данном случае удобнее прово­дить сравнением количества влившейся воды m, определенной интерполяцией, с ее количеством, определенным по уровню ватерлинии.

При затоплении нескольких больших отсеков свободная поверхность воды может иметь значительную протяженность по длине судна. В этом случае поправ­ка на разность уровней воды в отсеках будет существенной. Для ее учета к мо­менту масс влившейся воды относительно миделя следует добавить поправку, так что формула для момента будет:

Т -Т

¹н ^лк

£ //vx_v + _Мс j

L

где j — момент инерции свободной поверхности воды в отсеках относительно поперечной оси, проходящей через ЦТ приведенных площадей; /л_с - множитель, учитывающий коэффициенты проницаемости свободных поверхностей, который ориентировочно может быть принят равным среднему значению из /л для отсеков группы. В случае, когда среди затапливаемых имеются отсеки различных категорий, удобнее сначала определить посадку от суммарного затопления отсеков первой и второй категорий, а затем, принимая найденную посадку за исходную, найти ее изменение от затопления отсеков третьей категории.

5.5.5. Затопление несимметричных отсеков

При затоплении несимметричного отсека для определения аварийной по­садки может быть применим тот же способ интерполяции невязок, однако при их вычислении необходимо учитывать появляющийся крен судна.

В дальнейшем рассматривается случай, когда вызванный затоплением угол крена не превышает величины, при которой применима метацентрическая форму­ла остойчивости.

Зададимся каким-либо уровнем заполнения отсека соответствующим объему V]. Для того, чтобы найти уровень t{ аварийной ватерлинии над ЦТ пло­щади свободной поверхности воды в отсеке, предварительно по формулам (5.15) — (5.17) последовательно определяем массу влившейся воды т, новое водоизмеще­ние Z)j и новый момент масс относительно миделя М_хХ, по которым на диаграмме дифферентов находим осадки судна носом Т_н] и кормой Т_к1.

Затем определяем угол крена в радианах:

Ъ (5-28)

А Кв

где y_v - ордината ЦТ затопленного объема;

h_ae - метацентрическая высота, определенная с учетом затопления отсека (см.п.5.4).

После этого искомый уровень найдется по формуле:

А-Т_кХ+е{Т_нХ-Т_к1)+у_а01, (5.29)

где £, - относительное расстояние ЦТ площади свободной поверхности воды в отсеке от кормового перпендикуляра (5.19);

y_s - ордината ЦТ этой площади.

Затем вычисляем невязку уровней:

bt_x=t_x-t\.

Если 1 < 0, 05 м, то найденные величины Т_н1, Т_к1 и в_х принимаем за пара­метры, определяющие аварийную ватерлинию. Если jA^ 10, 05 м, то задаемся дру­гим уровнем t₂ и, повторяя расчеты, находим параметры ватерлинии второго приближения Т_н2, Т_к2 и в₂ и по ним определяем уровень t₂ и невязку Д/₂ •

Если |д? ₂|> 0, 05 м, то массу влившейся в отсек воды, соответствующую рав­новесию судна, находим по формуле интерполяции по невязкам (5.20):

m₂ - m-i

Д? 2 ^_ А/]