Проверочный расчет валов на изгиб и кручение

Предварительно для опор всех валов были приняты конические ролико –

подшипники повышенной грузоподъемности легкой узкой серии по ГОСТ 27365–87 (таблица 2.6) [7, c.422]

Таблица 2.6 – Параметры опор валов

На рисунке 2.5 приведены расчетные схемы валов, усилия F в передачах и консольные нагрузки, реакции R в опорах, эпюры изгибающих моментов M_x

в горизонтальной и M_y вертикальной плоскостях и крутящих моментов Т.

Примечание – При расчете валов условно принято плоскость X располагать по

направлению окружных сил F_t в зацеплениях, плоскость Y перпендикулярно X, т.е.

Y – в плоскости расположения валов (рисунок 2.4) редуктора.

Обозначено: I – опора, воспринимающая только радиальную силу F_r, II – опора,

воспринимающая F_r и осевую силу F_a. Длины участков вала l_i приняты с чертежа

редуктора.

Консольная сила от зубчатой муфты F _М на выходном конце тихоходного вала (рисунок 2.5) [11, c.348]: F _M = (0, 15...0, 2) F_{t M},

где F_{t M} = 2000 T _раб / (mz) – окружная сила муфты;

m = 2, 5 мм – модуль зубьев; z = 38 – число зубьев. (m и z – по паспорту муфты);

F_{t M} = 2000× 1392 / (2, 5× 38) = 29305 Н; F _M = 0, 18× 29305 = 5275 Н.

Условно сила F _M прикладывается в плоскости X так, чтобы увеличились прогибы вала от окружной силы F_t.

Результаты расчета валов представлены в таблице 2.7.