Знаки безопасности труда. Места установки на электровозе

На задвижных щитах, дверях, съемных листах, крышках нагревателей баков умывальника, крышках контактных зажимов калориферов нанесены красной краской символы «Электрическое напряжение».

На крышке люка выхода на крышу – знак безопасности «Не подниматься на крышу без заземления контактного провода», над краном умывальника – «Пить воду запрещено», на крышках ящиков аккумуляторных батарей – «Запрещается пользоваться открытым огнем».

35) Требования безопасности при поднятом и находящемся под напряжением токоприемнике.

При поднятом токоприемнике ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- открывать двери шкафов высоковольтной аппаратуры;

- подниматься на крышу электровоза;

- осматривать тяговые двигатели и вспомогательные машины со снятием крышек смотровых люков и клеммных выводных коробок;

- производить заправку смазкой подшипников качения тяговых двигателей, вспомогательных машин, оборудования и приводов;

- разбирать выводные коробки и разъединять выводы проводов тяговых и вспомогательных электродвигателей;

- открывать крышки нагревательных приборов;

- открывать крышки желобов и кабельных каналов;

- выполнять какие-либо работы по «прозвонке», ремонту или наладке высоковольтных и низковольтных цепей;

- производить ремонт шунтов защитного заземления оборудования, аппаратов и вспомогательных машин;

- открывать крышки розеток с выводами Х1, Х2 питания электровоза от сети депо;

- ремонтировать механическое и пневматическое оборудование;

- разъединять шунты и кабеля в межсекционном соединении;

- производить аварийно-восстановительные работы.

При поднятом токоприемнике РАЗРЕШАЕТСЯ:

- заменять перегоревшие лампы в кабине управления, кузове (без захода в высоковольтную камеру и снятия ограждений), внутри вагонов, буферных фонарей и лампы освещения ходовых частей при обесточенных цепях освещения;

- протирать стекла кабины внутри и снаружи, лобовую часть кузова, не приближаясь к находящимся под напряжением токоведущим частям контактной подвески на расстояние менее 2 м и не касаясь их через какие-либо предметы;

- заменять в цепях управления предохранители, предварительно их обесточив и включив автоматы защиты;

- менять прожекторные лампы при обесточенных цепях, если их смена предусмотрена из кабины управления;

- осматривать тормозное оборудование и проверять выходы штоков тормозных цилиндров;

- проверять на ощупь нагрев букс;

- вскрывать кожух и настраивать регулятор давления;

- настраивать электронный и вибрационный регуляторы напряжения;

- продувать маслоотделители и концевые рукава тормозной и напорной магистралей;

- проверять подачу песка под колесную пару.

На электровозах, кроме того, разрешается:

- обслуживать аппаратуру под напряжением 50 В постоянного тока, которая находится вне высоковольтной камеры;

- проверять цепи защиты под наблюдением мастера, стоя на диэлектрическом ковре с надетыми диэлектрическими перчатками;

- проверять показания электроизмерительных приборов, расположенных в шкафах с электрооборудованием;

- проверять показания манометров, расположенных в шкафах с оборудованием;

- контролировать по приборам, а также визуально работу машин и аппаратов, не снимая ограждений и не заходя в высоковольтную камеру;

- включать автоматы защиты;

- обтирать нижнюю часть кузова;

- осматривать механическое оборудование и производить его крепление, не заходя под кузов;

- проверять давление в маслопроводе компрессора;

- регулировать предохранительные клапаны воздушной системы (кроме электровозов серии ЧС2Т);

- производить уборку (кроме влажной) кабины, тамбуров и проходов в машинном отделении.