Отпускает ЭПТ

--- переводит рукоятку КМ

в положение,, ХОД-1 ’’

5. При следовании по парковым путям, машинист должен:

--- проявлять особую бдительность,

--- называть вслух показание светофоров и положение стрелочных переводов входящих в маршрут следования,

--- при приближении к находящимся на путях людям, своевременно

подавать оповестительные сигналы.

6. Правая рука машиниста должна находиться на тумблере,, ТЭ ’’

7. При запрещающем показании маневрового или выходного светофора,

машинист производит остановку состава ЭПТ:

--- отжимает кнопку,, КТР ’’

--- переводит рукоятку КМ в положение,, Тормоз-3 ’’

--- переводит КРО в положение,, 0 ’’ (выключает РВ)

--- встаёт с рабочего места,

--- ведёт наблюдение за показанием светофора.

8. После смены запрещающего показания светофора на разрешающее,

машинист:

--- вслух называет разрешающее показание светофора,

--- занимает рабочее место,

--- включает РВ,

--- нажимает кнопку,, КТР ’’,

--- повторно называет:

разрешающее показание светофора,

положение стрелочного перевода,

--- нажимает ПБ,

--- приводит состав в движение на,, ХОД-1 ’’

9. После появления на шкальном индикаторе БИ разрешающей допустимой скорости (сопровождается постоянным звуковым сигналом), машинист:

--- отпускает ПБ

--- отжимает,, КТР ’’

--- по монитору видиообзора следит за выходом

хвостового вагона с парковых путей,

--- контролирует скорость движения состав (не более 15 км/ч)

10. При следовании по соединительной ветви, называет вслух все показания светофоров, их маршрутных указателей, положение стрелочных переводов.