Тема лекции: Вспомогательное оборудование установок. Насосное оборудование. Предохранительные клапаны. Трубопроводы.

Насосное оборудование. На установке ЛК-6у применяют центробежные насосы, обеспечивающие равномерную подачу жидкости. На приемном и выкидном трубопроводах установлены задвижки для возможности отключения насоса от трубопроводов, на выкидной линии до задвижки установлены манометр и обратный клапан.

Во время нормальной эксплуатации насоса необходимо проверять степень нагревания подшипников и сальников, не допуская их перегрева выше 60^оС. Необходимо проверять наличие масла и водяного охлаждения. Насос должен работать без вибрации, а при ее возникновении или при появлении постороннего шума насос следует остановить. При остановке насоса сначала закрывают задвижку на нагнетательной линии и выключают электродвигатель, а затем перекрывают задвижку на приемной (всасывающей) линии.

Подготовку к пуску и пуск насоса проводит машинист насосной совместно с оператором, который следит за режимом работы соответствующего блока установки. Оператор проверяет правильность собранной пусковой схемы, обращая особое внимание на то, чтобы на приемном трубопроводе были открыты все задвижки (на выкидном должна быть закрыта только одна, расположенная непосредственно около насоса).

Насосы для перекачивания горячих нефтепродуктов перед пуском необходимо прогреть посредством циркуляции горячего продукта, равномерно повышая температуру. После этого включают электродвигатель и по достижении нормальных чисел оборотов и давления постепенно открывают задвижку на нагнетательной линии и доводят производительность насоса до необходимой. При закрытой задвижке на выкидной линии допускается работа насоса в течение 2-3 мин во избежание его перегрева, что может привести насос к «сбросу» и даже к заклиниванию.

Ремонт насосов осуществляют как во время эксплуатации установки, так и в период ее остановки на ремонт. Перед началом ремонта следует применять меры, обеспечивающие безопасные условия работы. Задвижки на приемной и выкидной линиях насоса, подлежащего ремонту, должны быть закрыты, насос необходимо отключить от действующих трубопроводов заглушками и освободить от продукта. Необходимо также отключить и отсоединить от насоса все вспомогательные трубопроводы. Электродвигатель должен быть обесточен, на пусковом включателе должна быть вывешена табличка «Не включать! Работают люди!».

Предохранительные клапаны предназначены для защиты оборудования от возможного разрушения в случае превышения давления в системе. Предохранительные клапаны должны закрываться даже при многократном срабатывании. Иногда после срабатывания клапан закрывается неполностью. Причиной этого может быть попадание механических частиц внутрь клапана или возникновение царапин на уплотнительных поверхностях, а также обмерзание этих поверхностей в зимнее время. При нарушении герметичности клапан можно открыть вручную для удаления механических частиц методом продувки (если клапан оборудован рычагом принудительного подъема затворного клина). Каждый случай срабатывания предохранительного клапана следует рассматривать как аварийный случай, который подлежит специальному рассмотрению.

Для уменьшения сброса вредных газов в атмосферу каждый аппарат, в котором содержатся нефтяные пары, газы и сероводород, должен быть оснащен рабочим и контрольным предохранительными клапанами. Контрольные клапаны имеют меньшее давление открытия и сбрасывают продукт в закрытую систему. При дальнейшем повышении давления открывается рабочий клапан. В любом случае необходима тщательная проверка герметичности предохранительного клапана. Для этого сравнивают температуру входного и выходного штуцеров клапана или температуру выходных штуцеров двух клапанов, установленных в одном и том же месте. Если в аппарате находятся сниженные газы, предохранительный клапан может настолько охладиться за счет низкой температуры кипения продукта и эффекта дросселирования, что подвергнется «примораживанию». Негерметичность предохранительных клапанов можно определить по повышению давления в коллекторе сбрасываемых газов. Такую проверку нужно проводить в соответствии с графиком, составленным ответственными представителями цеха или завода.

Трубопроводы являются неотъемлемой частью технологического оборудования. Именно поэтому во всех производственных инструкциях предусматриваются точные правила их обслуживания. Необходимо изучить и четко знать назначение каждого трубопровода, разобраться в ответвлениях, выяснить назначение запорной арматуры. Именно для этого на трубопроводах делают специальные надписи. Правила техники безопасности устанавливают соответствующую окраску трубопроводов в зависимости от проходящего по ним продукта.

Заполнение трубопровода следует вести медленно, наблюдая за уплотнением во фланцевых соединениях и сальниках запорной арматуры. Возникающие утечки нефтепродуктов должны быть немедленно устранены. На трубопроводах в необходимых случаях устанавливают обратные клапаны, перекрывающие движение продукта в направлении, противоположном предусмотренному технологической схемой. На запорной арматуре, находящейся на трубопроводах с высокой температурой, применяют сальниковую набивку из прографиченного асбеста. В случае использования паронитовых прокладок последние должны быть офольгованы во избежание их «прикипания» к основному материалу.

Разрушение трубопровода может возникнуть при резком повышении давления, значительных колебаниях температуры, коррозионном воздействии продуктов, размораживании при низких температурах, а также при плохом качестве монтажа, в частности, при неудовлетворительной сварке швов. Коррозионное уменьшение толщины стенок трубопроводов можно оценить по появлению продукта в контрольных сверлениях, которые делают на глубину, равную расчетной толщине стенки трубопровода. При уменьшении толщины стенки в случае коррозии в контрольном отверстии начинается пропуск продукта. В этом случае следует трубопровод отключить и провести его замену. Необходимо знать размещение контрольных отверстий на трубопроводах и регулярно осматривать их.

«Размораживание», а точнее замораживание линий, чаще всего наблюдается на трубопроводах воды и пара. В этом случае необходимо отключить трубопровод от аппаратов и быстро начать его прогрев. Для этого разъединяют фланцы в низком участке трубопровода, чтобы дать выход жидкости. начинают прогрев от этого места и далее по трубопроводу до конечного места замерзания. На линиях периодического действия во фланцевые соединения после запорной арматуры по направлению продукта ставят заглушки. Заглушки должны обязательно иметь хвостовик, выступающий за пределы фланца. На хвостовике заглушки должен быть ее номер с указанием условного диаметра и давления, на которое она рассчитана. Применение нестандартных заглушек не допускается. Обнаруженные утечки нефтепродуктов через сальники запорной арматуры трубопроводов должны быть немедленно устранены. Неустраненные пропуски в дальнейшем могут привести к аварийной остановке.

Негерметичность запорной арматуры может вызвать серьезные осложнения при эксплуатации трубопроводов, так как не позволяет своевременно отключить оборудование в нужном случае. Причинами негерметичности могут быть царапины на уплотняющей поверхности, попадание на них механических примесей. При установке или замене вентилей и задвижек необходимо сверять технологическое направление потока с указанием на арматуре.

На установке в операторной должна иметься схема расположения подземных и наземных трубопроводов с обозначением арматуры. Знание и умелое пользование такой схемой позволяет оператору быстро ориентироваться в любой ситуации, возникшей на установке. Несмотря на кажущуюся простоту устройства трубопроводов, нормальная эксплуатация установки во многом зависит от их состояния. Трубопроводы требуют постоянного надзора и строгого соблюдения технологических и производственных инструкций.