Система операцій для сезонного технічного обслуговування автомобілів.

Сезонне технічне обслуговування автомобілів полягає в підготовці автомобіля до осінньо-зимового або весняно-літнього періодів використання. Його проводять на пункті технічного обслуговування. Технічне обслуговування автомобілів виконують відповідно до правил і технологічних карт для кожної марки машин.

Типова система операцій сезонного технічного обслуговування автомобілів при переході на осінньо-зимове використання (ТО-ОЗ) і при переході на весняно-літнє використання (ТО-ВЛ) включає в себе:

- виконання операцій чергового технічного обслуговування;

- промивку системи охолодження з метою видалення з неї накипу та осаду і заповнення системи рідиною, яка рекомендується для використання у визначений сезон;

- промивку бензобаку і бензопроводів;

- перевірку і при необхідності усунення несправностей (регулювання) складових частин паливної системи:

а) форсунок і паливного насосу на стенді, кута випередження впорскування палива на двигуні;

б) пропускної здатності жиклерів, роботи прискорювального насосу, рівня палива в поплавковій камері карбюратора. Видалити відкладення смол з дифузору. Після постановки карбюратора на двигун відрегулювати закриття повітряної заслінки, холостий хід і голку головного жиклера;

- перевірку системи запалення, щоб запобігти ускладнень при запуску холодного двигуна зимою (в тому числі роботу генератора і стартера на стенді);

- установку (при наявності) в необхідне положення (зимове або літнє) заслінки підігріву робочої суміші в газопроводі;

- перевірку роботи центр обіжного і вакуумного регулятора випередження запалення;

- перевірку відсутності відкладень всередині трубок вентиляції картера двигуна і, при необхідності прочистку їх;

- промивку і ретельне протирання гальмівних барабанів всіх коліс, головного і робочих циліндрів гальмівної системи. Обережно видалити бруд з робочих поверхонь циліндрів та інших деталей. Для видалення бруду можна користуватися деревяним брусочком і чистою тканиною, змоченою в спирті або в гальмівній рідині. Використовувати металічний інструмент та рідини мінерального походження (бензин, керосин і т.д.) забороняється. Спиртом або тормозною рідиною промити трубки гідравлічного приводу. Поршні і робочі циліндри перед збиранням змазати касторовим маслом. Перевірити знос гальмівних накладок, впевнитися в тому, що головки заклепок достатньо втоплені в накладках;

- перевірку стану і, якщо необхідно регулювання стоян очного гальма;

- доливку або заміну масла в картері рульового механізму відповідно до сезону використання;

- перевірку роботи і регулювання механізмів рульового керування;

- заміну масла в двигуні, коробці передач і головній передачі на сорти мастильних матеріалів, які відповідають сезону використання;

- доведення щільності електроліту в акумуляторній батареї відповідно норми для даної кліматичної зони і сезону використання;

- перевірку роботи механізмів керування коробкою передач;

- перевірку кріплення і роботу складових частин заднього (для КамАЗ-5320 ще й середнього) моста, в тому числі затяжку підшипників ведучої шестерні;

- перевірку роботи механізму блокування між осьового диференціалу;

- перевірку зазору в підшипниках маточин коліс;

- перевірку кріплення кронштейнів балансирної підвіски до рами, пальців і кронштейнів верхніх реактивних штанг;

- перевірку робото здатності опори проміжного карданного валу, в тому числі розбирання, промивання і перевірку стану її підшипника і сальника;

- перевірку роботи пускового підігрівника і опалювача кабіни в тому числі промивку його радіатора (проводять восени);

- змащування механізмів замків дверей кабіни змазкою ЦИАТИМ-201 при переході на осінньо-зимове використання автомобіля;

- мащення складових частин у відповідності з картою (таблицею) мащення заданої марки автомобіля.