Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Система операцій для першого технічного обслуговування сільськогосподарських машин.






 

Типова система операцій першого технічного обслуговування сільськогосподарських машин при використанні включає в себе:

- повний перелік операцій щозмінного технічного обслуговування сільськогосподарських машин;

- очистку і миття машини;

- перевірку зовнішнім оглядом комплектності машин, кріплення зєднань агрегатів, захисних кожухів, щитків, тощо;

- промивання внутрішніх порожнин від залишків пестицидів, мінеральних добрив, агресивних рідин;

- очистку та промивання фільтрів і відстійників масла, палива, робочих і технологічних рідин;

- перевірку натягу пасів вентилятора, генератора, гідронасосу ходової частини, приводу насосу гідросистеми (при наявності) (прогин пасу 10...15 мм);

- перевірку стану повітрозабірника (сітка повинна бути чистою і легко обертатися, продути стисненим повітрям основний фільт-патрон повітроочисника);

- перевірку акумуляторних батарей і, при необхідності, очистка поверхні, клем, наконечників проводів, вентиляційних отворів у пробках, доливання дистильованої води (рівень електроліту в АКБ повинен бути 10..15 мм вище від запобіжного щитка, встановленого над сепаратором) та інших елементів електрообладнання;

- перевірку відсутності в зєднаннях та ущільненнях підтікання масла, палива, робочих та технологічних рідин;

- огляд та опробування в роботі за допомогою засобів первинної діагностики: технічного стану робочих органів і складових частин машини; правильності та надійності агрегатування машини з трактором; стану механізмів керування, гальмівної системи, освітлення та сигналізації;

- контроль тиску повітря в шинах коліс і ступеня зєднання коліс зі ступицями (тиск в шинах: ведучих –0, 015 - 0, 167МПа, напрямних – 0, 015 – 0, 147 МПа);

- перевірку рівня гальмівної рідини в бачках гідросистеми гальм і муфти зчеплення і, при необхідності, долити (10...15 мм нижче верхнього краю);

- зливання відстою з паливного баку (5...7 л) і фільтрів грубої і тонкої очистки, прочистку отвору в кришці баку, промивку сапунів баків гідросистем;

- контроль рівня робочих рідин у системах та агрегатах машини та доведення їх до встановленого експлуатаційними вимогами;

- регулювання робочих органів і механізмів машини з використанням простих контрольно-діагностичних пристроїв;

- мащення складових частин машини згідно таблиці і карти мащення при першому технічному обслуговуванні сільськогосподарських машин для відповідної марки;

- перевірку та регулювання натягів ланцюгових передач складних сільськогосподарських машин (комбайнів);

- перевірку та регулювання запобіжних муфт складних сільськогосподарських машин (комбайнів);

- перевірку та регулювання транспортерів та елеваторів складних сільськогосподарських машин (комбайнів);

- перевірку та регулювання механізму урівноваження жатки та різального апарату складних сільськогосподарських машин (комбайнів);

- перевірку та регулювання натягів клинопасових передач складних сільськогосподарських машин (комбайнів).

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.