Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Норма времени на проведение работ по оценке уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.
|
|
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения | Время в минутах |
| 1. | Изучение проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера | ||
| 1.1. | Изучение генерального плана объекта, технического паспорта объекта, планов территории, изучение состава объекта (сооружений и технологического оборудования, их балансовой стоимости), порядка и состава технологических операций | 1 стр.*(1) | |
| 1.2. | Изучение проектной и рабочей документации объекта, изучение проектной и рабочей документации отдельных элементов объекта, документации инженерных сооружений и технических средств обеспечения транспортной безопасности, коммуникаций, энергоснабжения, водоснабжения, теплоснабжения, газообеспечения, других систем жизнеобеспечения | 1 стр. | |
| 1.3. | Изучение состава и технических характеристик инженерно-технических систем обеспечения безопасности (инженерных сооружений, предназначенных для воспрепятствования несанкционированному проникновению в зону безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также для задержки или замедления проникновения нарушителя, технических средств обеспечения транспортной безопасности, средств сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации) | 1 стр. | |
| 1.4. | Изучение функциональных особенностей элементов объекта, (назначение зданий, сооружений их внутренних помещений, оборудования, а также технологических и технических характеристик, режимов работы и эксплуатации) | 1 стр. | |
| 1.5. | Изучение географических, топологических, этнических, климатических характеристик района расположения объекта транспортной инфраструктуры, а также криминогенной обстановки | 1 стр. | |
| 1.6. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера | 1 стр. | |
| 2. | Изучение руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | ||
| 2.1. | Изучение паспорта безопасности объекта, изучение программы обеспечения безопасности | 1 стр. | |
| 2.2. | Изучение планов обеспечения безопасности, планов охраны, схем организации охраны объекта, регламентов и инструкций по вопросам обеспечения безопасности, планов на случай кризисных ситуаций, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 2.3. | Изучение документов и вопросов взаимодействия с соответствующими территориальными подразделениями МВД России, ФСБ России, МЧС России, другими органами государственной власти и местного самоуправления в области обеспечения транспортной безопасности объекта | 1 стр. | |
| 2.4. | Изучение установленных регламентов и инструкций должностных лиц, отвечающих за обеспечение транспортной безопасности | 1 стр. | |
| 2.5. | Изучение порядка организации системы допуска, документации о внутриобъектовом и пропускном режимах | 1 стр. | |
| 2.6. | Изучение документов по организации системы оповещения и организационного взаимодействия подразделений охраны, их состава, расположения контрольно-пропускных постов обеспечения транспортной безопасности, технической оснащенности, наличия видов вооружения и специальных средств | 1 стр. | |
| 2.7. | Изучение порядка обеспечения устойчивости жизнеобеспечения объекта, защиты передачи информации и хранения баз данных | 1 стр. | |
| 2.8. | Ознакомление с функциональными обязанностями личного состава объекта, в том числе подразделений обеспечения безопасности, их штатной численностью | 1 стр. | |
| 2.9. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | 1 стр. | |
| 3. | Визуальное обследование объекта, систем жизнеобеспечения, проверка работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения транспортной безопасности | ||
| 3.1. | Обследование периметра объекта и его ограждения с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | 100 п.м. | |
| 3.2. | Обследование прилегающей территории, путей подъезда, подхода, мест стоянок и остановки автотранспорта, выявление естественных препятствий и возможных мест укрытия потенциальных нарушителей с фотосъемкой отдельных участков | 1000 кв.м. | |
| 3.3. | Обследование ближайших зданий и сооружений, их функционального предназначения, контрольно-пропускных пунктов (постов) обеспечения безопасности с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | 1 объект | |
| 3.4. | Обследование точек доступа к внешним коммуникациям объекта | 1 точка доступа*(2) | |
| 3.5. | Обследование зоны безопасности, территории объекта транспортной инфраструктуры, наземных, подземных и надземных переходов, зон ограниченного доступа с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | 1000 кв.м. | |
| 3.6. | Обследование отдельных элементов зданий и сооружений, технологического оборудования, поста (пункта) управления обеспечением безопасности | 100 кв.м. | |
| З.7. | Обследование систем водо-, тепло-, газообеспечения, канализации, вентиляции и кондиционирования, систем инженерных коммуникаций, энергоснабжения, систем связи и громкоговорящего оповещения, компьютерной сети | 1 система *(3) | |
| 3.8. | Обследование инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности: | ||
| З.8.1. | Обследование инженерных сооружений, предназначенных для воспрепятствования несанкционированному проникновению в зону безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также для задержки или замедления проникновения нарушителя | 1 система | |
| 3.8.2. | Обследование технических средств обеспечения безопасности, средств сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации | 1 система | |
| 3.9. | Проверка работоспособности инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности, оповещения и жизнеобеспечения путем контрольных проверок и срабатываний | 1 срабатывание*(4) | |
| 3.10. | Обследование подразделений безопасности (укомплектованность, посты и маршруты патрулирования, фактический состав, состояние технической оснащенности и виды вооружения, места хранения оружия и боеприпасов, помещения для личного состава, возможное наличие кинологического подразделения) | 1 место обследования*(5) | |
| 3.11. | Определение фактической организации внутриобъектового и пропускного режима, соблюдения лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры соответствующих регламентов и руководящих документов | 1 место пропускного режима | |
| 3.12. | Определение фактической реализации организационных, технических мероприятий с использованием имеющихся инженерно-технических систем обеспечения безопасности и реагирования сил обеспечения безопасности по разным сценариям путем учебной, практической отработки акта незаконного вмешательства | 1 сценарий проверки *(6) | |
| 3.13. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) визуального обследования объекта, систем жизнеобеспечения, проверки работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения безопасности | 1 стр. | |
| 3.14. | Составление и согласование aкта обследования объекта | 1 стр. | |
| 4. | Определение соответствия изученной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры требованиям руководящих нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности | ||
| 4.1. | Определение соответствия изученной проектной, технической, технологической документации, действующих на объекте руководящих документов обеспечения безопасности, планов, регламентов, должностных инструкций, требованиям нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности | 1 позиция *(7) | |
| 4.2. | Определение соответствия изученной документации и результатов визуального обследования объекта, обследования систем жизнеобеспечения, проверки работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения транспортной безопасности | 1 позиция | |
| 4.3. | Определение соответствия принимаемых мер существующей системы обеспечения транспортной безопасности объекта, нормативным требованиям по обеспечению транспортной безопасности | 1 позиция | |
| 4.4. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) проведенного определения соответствия изученной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры требованиям руководящих нормативных документов, а также требованиям по обеспечению транспортной безопасности | 1 стр. | |
| 5. | Обобщение рабочих результатов, формализация материалов, оформление отчета и рекомендации. Представление результатов для утверждения в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности | ||
| 5.1. | Описание изученной проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера, руководящих документов обеспечения транспортной безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | 1 стр. | |
| 5.2. | Описание сил обеспечения безопасности, в том числе подразделений транспортной безопасности объекта с учетом их фактического состояния | 1 стр. | |
| 5.3. | Описание объекта, его структурных элементов, прилегающей территории, зданий и сооружений, их технологического и функционального назначения | 1 стр. | |
| 5.4. | Описание инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности, систем жизнеобеспечения объекта, средств оповещения, защиты информации с учетом их фактического состояния | 1 стр. | |
| 5.5. | Составление текстового документа определения способов реализации потенциальных угроз совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры с использованием моделей нарушителя применительно к конкретному объекту транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 5.6. | Описание ситуации акта незаконного вмешательства, порядка реализации организационных и технических мероприятий с использованием имеющихся инженерно-технических систем обеспечения безопасности и реагирования сил обеспечения транспортной безопасности по разным сценариям | 1 стр. | |
| 5.7. | Определение оценки возможных последствий (нанесенного ущерба) экономического, социального, техногенного, геополитического характера при реализации потенциальных угроз акта незаконного вмешательства применительно к конкретному объекту транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 5.8. | Описание уязвимых зон и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры, оценка эффективности существующей системы обеспечения безопасности объекта | 1 стр. | |
| 5.9. | Разработка и оформление таблиц, графических планов - схем, графиков, планов территорий зоны транспортной безопасности, ее отдельных элементов | 1 стр. | |
| 5.10. | Оформление выводов, результатов определяющих соответствие представленной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры, соответствия требованиям руководящих нормативных документов, а также требованиям по обеспечению транспортной безопасности | 1 стр. | |
| 5.11. | Разработка и оформление рекомендаций по устранению выявленных несоответствий, и приведению степени защищенности объекта в соответствие с требованиями обеспечения транспортной безопасности | 1 стр. | |
| 5.12. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию организационных, регламентных мероприятий с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 5.13. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию тактики, структуры, оснащенности подразделений с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 5.14. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию инженерно-технических систем обеспечения безопасности, с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | 1 стр. | |
| 5.15. | Подписание акта приемки-передачи о выполнении услуги по оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры | 3 экз. |
*(1) 1 Страница (лист) считается независимо от формата страницы (листа), размера шрифта и интервала между строк.
*(2) Точка доступа - элемент транспортной инфраструктуры, находящийся на расстоянии от обследуемого объекта и связанный с ним единым технологическим процессом
*(3) Система - объекты коммуникационных строений, связанные единым технологическим процессом
*(4) Срабатывание - включение, реагирование и устранение последствий функционирования инженерно-технической системы
*(5) Место обследования - объект подразделения транспортной безопасности, предназначенный для пресечения акта незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса
*(6) Сценарий проверки - план проведения тренировки по обеспечению транспортной безопасности с учетом категорирования объекта, уровня безопасности, перечня потенциальных угроз
*(7) Позиция - норма требований по обеспечению транспортной безопасности.
Порядок выполнения работы:
Расчет нормы времени на выполнение операции определяется по следующей формуле:
Нврi= Топi(1+К/100),
где Нврi – норма времени на выполнение i-того вида работы (мин);
Топi- время на выполнение i-го вида нормируемой работы (мин).
К – коэффициент, учитывающий затраты времени на организационно-техническое обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, а также подготовительно - заключительное время.
«К» принимается равным 8% в результате проведенных фотографий рабочего времени при определении норм времени, трудозатрат и интенсивности работы специалистов по оценке уязвимости на различных объектах транспортного комплекса.
i = 1, 2... n - виды нормируемых работ в соответствии с перечнем работ при проведении оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.
Например, норма времени на выполнение работ по составлению рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера (п.6 таблицы 5) составит:
10 мин. х 1, 08 = 10, 8 * 11 мин.
Трудоемкость нормируемых работ при проведении оценки уязвимости конкретного объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства определяется с учетом объема каждого вида выполняемых работ по формуле: Тн=∑ Нврi*V, где
Тн- трудоёмкость нормируемых работ на объекте (мин);
Нврi- норма времени на выполнение i-того вида нормируемой работы в соответствии с Перечнем работ при проведении оценки уязвимости ОТИ и ТС;
Vi- объём i-того вида нормируемых работ;
I=1, 2…n- виды нормируемых работ в соответствии с Перечнем работ при проведении оценки уязвимости ОТИ и ТС.
Наименование работ, единицы измерения и время при проведении оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, прописанные в Приказе Минтранса №248, приведены в таблице 6.
Исходя из полученного по вариантам задания, необходимо произвести подсчёт времени, затраченного на проведение оценки уязвимости ОТИ, ориентируясь на данные таблицы 6.(время в минутах) Результаты занести в таблицу 7. (графа3*графа4, потом найти То= ∑ строк1.1- 5.15).
Пример заполнения одной строки:
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения | Время в минутах |
| 1. | Изучение проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера | ||
| 1.1. | Изучение генерального плана объекта, технического паспорта объекта, планов территории, изучение состава объекта (сооружений и технологического оборудования, их балансовой стоимости), порядка и состава технологических операций | 25 стр |
Время на работы составит 25стр*3мин= 75 мин.
Таблица 7. Задание по вариантам.
Норма времени на проведение работ по оценке уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (по вариантам)
| № п/п | Наименование работ | Единица измерения | Время в минутах |
| 1. | Изучение проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера | ||
| 1.1. | Изучение генерального плана объекта, технического паспорта объекта, планов территории, изучение состава объекта (сооружений и технологического оборудования, их балансовой стоимости), порядка и состава технологических операций | Вариант 1- 4 стр. Вариант 2 -3 стр. | |
| 1.2. | Изучение проектной и рабочей документации объекта, изучение проектной и рабочей документации отдельных элементов объекта, документации инженерных сооружений и технических средств обеспечения транспортной безопасности, коммуникаций, энергоснабжения, водоснабжения, теплоснабжения, газообеспечения, других систем жизнеобеспечения | Вариант 1 – 5 стр. Вариант 2 – 4 стр. | |
| 1.3. | Изучение состава и технических характеристик инженерно-технических систем обеспечения безопасности (инженерных сооружений, предназначенных для воспрепятствования несанкционированному проникновению в зону безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также для задержки или замедления проникновения нарушителя, технических средств обеспечения транспортной безопасности, средств сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации) | Вариант 1 – 10 стр Вариант 2 – 15стр. | |
| 1.4. | Изучение функциональных особенностей элементов объекта, (назначение зданий, сооружений их внутренних помещений, оборудования, а также технологических и технических характеристик, режимов работы и эксплуатации) | Вариант 1 – 12стр. Вариант 2 – 15стр. | |
| 1.5. | Изучение географических, топологических, этнических, климатических характеристик района расположения объекта транспортной инфраструктуры, а также криминогенной обстановки | Вариант 1-3стр. Вариант2- 4 стр. | |
| 1.6. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера | Вариант 1, 2 – 5стр | |
| 2. | Изучение руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | ||
| 2.1. | Изучение паспорта безопасности объекта, изучение программы обеспечения безопасности | Вариант1, 2- 15стр | |
| 2.2. | Изучение планов обеспечения безопасности, планов охраны, схем организации охраны объекта, регламентов и инструкций по вопросам обеспечения безопасности, планов на случай кризисных ситуаций, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры | Вариант 1-14стр. Вариант 2- 18стр. | |
| 2.3. | Изучение документов и вопросов взаимодействия с соответствующими территориальными подразделениями МВД России, ФСБ России, МЧС России, другими органами государственной власти и местного самоуправления в области обеспечения транспортной безопасности объекта | Вариант 1- 20стр. Вариант 2- 22стр. | |
| 2.4. | Изучение установленных регламентов и инструкций должностных лиц, отвечающих за обеспечение транспортной безопасности | Вариант 1- 34стр. Вариант 2-29стр. | |
| 2.5. | Изучение порядка организации системы допуска, документации о внутриобъектовом и пропускном режимах | Вариант 1, 2- 15стр | |
| 2.6. | Изучение документов по организации системы оповещения и организационного взаимодействия подразделений охраны, их состава, расположения контрольно-пропускных постов обеспечения транспортной безопасности, технической оснащенности, наличия видов вооружения и специальных средств | Вариант 1-12стр. Вариант 2 – 15 стр | |
| 2.7. | Изучение порядка обеспечения устойчивости жизнеобеспечения объекта, защиты передачи информации и хранения баз данных | Вариант 1-18стр. Вариант 2- 21стр. | |
| 2.8. | Ознакомление с функциональными обязанностями личного состава объекта, в том числе подразделений обеспечения безопасности, их штатной численностью | Вариант1-15стр. Вариант 2-11стр. | |
| 2.9. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | Вариант 1, 2- 7стр. | |
| 3. | Визуальное обследование объекта, систем жизнеобеспечения, проверка работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения транспортной безопасности | ||
| 3.1. | Обследование периметра объекта и его ограждения с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | Вариант 1-1000п.м Вариант 2-1200п.м | |
| 3.2. | Обследование прилегающей территории, путей подъезда, подхода, мест стоянок и остановки автотранспорта, выявление естественных препятствий и возможных мест укрытия потенциальных нарушителей с фотосъемкой отдельных участков | Вариант 1-1300кв.м Вариант 2- 1250 кв.м. | |
| 3.3. | Обследование ближайших зданий и сооружений, их функционального предназначения, контрольно-пропускных пунктов (постов) обеспечения безопасности с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | Вариант 1-2объекта Вариант 2- 3 объекта | |
| 3.4. | Обследование точек доступа к внешним коммуникациям объекта | Вариант 1, 2 – 3 объекта. | |
| 3.5. | Обследование зоны безопасности, территории объекта транспортной инфраструктуры, наземных, подземных и надземных переходов, зон ограниченного доступа с фотосъемкой отдельных участков (для объектов воздушного транспорта - съемка с разрешения руководителя объекта транспортной инфраструктуры) | Вариант 1-1080кв.м Вариант 2- 950кв.м. | |
| 3.6. | Обследование отдельных элементов зданий и сооружений, технологического оборудования, поста (пункта) управления обеспечением безопасности | Вариант 1, 2 по 150 кв.метров | |
| З.7. | Обследование систем водо-, тепло-, газообеспечения, канализации, вентиляции и кондиционирования, систем инженерных коммуникаций, энергоснабжения, систем связи и громкоговорящего оповещения, компьютерной сети | Вариант 1-5 систем Вариант 2-7систем | |
| 3.8. | Обследование инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности: | ||
| З.8.1. | Обследование инженерных сооружений, предназначенных для воспрепятствования несанкционированному проникновению в зону безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также для задержки или замедления проникновения нарушителя | Вариант 1- 4системы Вариант 2- 6 систем. | |
| 3.8.2. | Обследование технических средств обеспечения безопасности, средств сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации | Вариант 1- 3 системы, Вариант 2- 5 систем | |
| 3.9. | Проверка работоспособности инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности, оповещения и жизнеобеспечения путем контрольных проверок и срабатываний | Вариант 1 и 2 – по 3 срабатывания. | |
| 3.10. | Обследование подразделений безопасности (укомплектованность, посты и маршруты патрулирования, фактический состав, состояние технической оснащенности и виды вооружения, места хранения оружия и боеприпасов, помещения для личного состава, возможное наличие кинологического подразделения) | Вариант 1-2 объекта, Вариант 2- 3 объекта. | |
| 3.11. | Определение фактической организации внутриобъектового и пропускного режима, соблюдения лицами, ответственными за обеспечение транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры соответствующих регламентов и руководящих документов | Вариант 1-2 объекта, Вариант 2- 3 объекта. | |
| 3.12. | Определение фактической реализации организационных, технических мероприятий с использованием имеющихся инженерно-технических систем обеспечения безопасности и реагирования сил обеспечения безопасности по разным сценариям путем учебной, практической отработки акта незаконного вмешательства | Вариант 1, 2 – по 2 сценария проверки. | |
| 3.13. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) визуального обследования объекта, систем жизнеобеспечения, проверки работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения безопасности | Вариант 1-7 стр. Вариант 2- 9 стр. | |
| 3.14. | Составление и согласование aкта обследования объекта | Вариант 1, 2 – по 3 стр. | |
| 4. | Определение соответствия изученной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры требованиям руководящих нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности | ||
| 4.1. | Определение соответствия изученной проектной, технической, технологической документации, действующих на объекте руководящих документов обеспечения безопасности, планов, регламентов, должностных инструкций, требованиям нормативных документов в области обеспечения транспортной безопасности | Вариант 1, 2 – по 8 позиций. | |
| 4.2. | Определение соответствия изученной документации и результатов визуального обследования объекта, обследования систем жизнеобеспечения, проверки работоспособности и фактического состояния инженерно-технических систем и сил обеспечения транспортной безопасности | Вариант 1, 2 – по 5 позиций. | |
| 4.3. | Определение соответствия принимаемых мер существующей системы обеспечения транспортной безопасности объекта, нормативным требованиям по обеспечению транспортной безопасности | Вариант 1, 2 – по 2 объекта. | |
| 4.4. | Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) проведенного определения соответствия изученной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры требованиям руководящих нормативных документов, а также требованиям по обеспечению транспортной безопасности | Вариант 1- 5 стр. Вариант 2 – 7 стр. | |
| 5. | Обобщение рабочих результатов, формализация материалов, оформление отчета и рекомендации. Представление результатов для утверждения в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности | ||
| 5.1. | Описание изученной проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера, руководящих документов обеспечения транспортной безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций | Вариант 1- 10 стр. Вариант 2- 14 стр. | |
| 5.2. | Описание сил обеспечения безопасности, в том числе подразделений транспортной безопасности объекта с учетом их фактического состояния | Вариант 1, 2 – по 12 стр. | |
| 5.3. | Описание объекта, его структурных элементов, прилегающей территории, зданий и сооружений, их технологического и функционального назначения | Вариант 1- 19 стр. Вариант 2- 15 стр. | |
| 5.4. | Описание инженерно-технических систем обеспечения транспортной безопасности, систем жизнеобеспечения объекта, средств оповещения, защиты информации с учетом их фактического состояния | Вариант 1- 6 стр. Вариант 2- 7 стр. | |
| 5.5. | Составление текстового документа определения способов реализации потенциальных угроз совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры с использованием моделей нарушителя применительно к конкретному объекту транспортной инфраструктуры | Вариант 1- 5 стр. Вариант 2- 7 стр. | |
| 5.6. | Описание ситуации акта незаконного вмешательства, порядка реализации организационных и технических мероприятий с использованием имеющихся инженерно-технических систем обеспечения безопасности и реагирования сил обеспечения транспортной безопасности по разным сценариям | Вариант 1 и 2 – по 5 стр. | |
| 5.7. | Определение оценки возможных последствий (нанесенного ущерба) экономического, социального, техногенного, геополитического характера при реализации потенциальных угроз акта незаконного вмешательства применительно к конкретному объекту транспортной инфраструктуры | Вариант 1, 2 – по 7 стр. | |
| 5.8. | Описание уязвимых зон и критических элементов объекта транспортной инфраструктуры, оценка эффективности существующей системы обеспечения безопасности объекта | Вариант 1- 3 стр.ю Вариант 2- 5 стр. | |
| 5.9. | Разработка и оформление таблиц, графических планов - схем, графиков, планов территорий зоны транспортной безопасности, ее отдельных элементов | Вариант 1- 7 стр. Вариант 2- 9 стр. | |
| 5.10. | Оформление выводов, результатов определяющих соответствие представленной документации и фактических результатов обследования объекта транспортной инфраструктуры, соответствия требованиям руководящих нормативных документов, а также требованиям по обеспечению транспортной безопасности | Вариант 1, 2 – 12 стр. | |
| 5.11. | Разработка и оформление рекомендаций по устранению выявленных несоответствий, и приведению степени защищенности объекта в соответствие с требованиями обеспечения транспортной безопасности | Вариант 1, 2 – 7 стр. | |
| 5.12. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию организационных, регламентных мероприятий с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | Вариант 1, 2 – 3 стр. | |
| 5.13. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию тактики, структуры, оснащенности подразделений с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | Вариант 1- 3 стр Вариант 2- 5 стр. | |
| 5.14. | Разработка и оформление рекомендаций по совершенствованию инженерно-технических систем обеспечения безопасности, с целью реализации в планах мероприятий по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры | Вариант 1 и 2 – по 4 стр. | |
| 5.15. | Подписание акта приемки-передачи о выполнении услуги по оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры | Вариант 1 и 2 – 3 экземпляра (всегда!) |
Пример расчёта трудоёмкости работ: изучение генерального плана ОТИ, технического паспорта ОТИ, планов территорий, изучение состава объекта, порядка и состава технологических операций: Т1.1 = 3 мин* 48 стр. = 144 мин. – и так, далее, по всем остальным позициям, с учётом своего варианта задания.
Конечный итог: То = Т1.1 +…..Т3.1+…..Т3.6…..+Т5.15= 144 мин +…..
Полученное в минутах время необходимо перевести в в часы, а затем в сутки. Чтобы таким образом определить в рабочих днях время, необходимое для проведения оценки уязвимости. Например, если То = 3729 мин, то получаем 3729: 60= 62, 15 часа, или 62, 15: 8 ч (продолжительность рабочего дня) = 7, 76 дня, т. е. 8 рабочих дней.
Заключение. Сделать письменный вывод по проделанной работе.
Вопросы для самоконтроля: 1. Что такое оценка уязвимости ОТИ и ТС?
2. Какие работы проводятся в ходе процедуры по оценке уязвимости ОТИ и ТС?
Практическая работа № 3
Тема: Порядок действий при угрозе совершения и совершении акта незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры транспортных средствах железнодорожного транспорта, связанных с профессиональной деятельностью по специальности.
Цель: Научиться определять порядок действий при угрозе совершения и совершении акта незаконного вмешательства на объектах транспортной инфраструктуры транспортных средствах железнодорожного транспорта.
|
|