З регулюванням посадки матеріалу.

Примітка. Для машин класів 131-41+3 і 131-41+50 застосовуються голки 0063-02-80 і 0063-02-90, для останніх - 0092-02-100 і 0092-02-110.

Швацькі машини класів 131-41 + 3 і 131-42+3 мають електрофрикційний привід. Машини класів 131-41+50 і 131-42+50 мають автоматизований привід з автоматизованими пристроями обрізання ниток, позицирования голки і підйому притискної лапки. Машини класів 131-41 + 100 і 131-42+100 мають також автоматизований пристрій для виконання закріпок. Швацькі машини 131-421 + 100+305 і 131-421 + 100+305/1 призначені для виконання сточуючих операцій з програмованою посадкою і одночасним обрізанням краю тканини паралельно лінії строчки при виготовленні одягу з середніх тканин. Автоматизовані швацькі машини оснащені пультом програмування, посадки, блоками управління, стеження за зміною довжини стібка, програмування зміни посадки верхнього і нижнього шарів тканини, підготовки повітря. Тиск стислого повітря 0, 4...0, 6 МПа. Машина класу 131-421 + 100+305/1 має систему автоматичного запам'ятовування числа стібка (не більше 64 000) на ділянці строчки, послідовності включення верхньої зубчастої лапки і нижньої рейки, послідовності зміни посадки верхнього і нижнього шарів тканини на ділянках строчки (не більше 60).

Механізм двигуна тканини включає наступні вузли: просування і підйому рейки 7 (мал. 4.11), регулювання величини переміщення рейки 7, просування зубчастої лапки 2 і регулювання її переміщення, підйому («танка») зубчастою 2 і притискний 61 лапок і їх притиснення до матеріалу

Рис. 4.11. Кінематична схема механізму двигуна тканини

З верхною та нижньою зубчатими рейками

.

Вузли просування, підйому і регулювання переміщення рейки / аналогічні конструкції базової машини КУРЕЙ 31.

У вузлі просування зубчастої лапки 2, закріпленою на державці 3, провідною ланкою є ексцентрик просування 53, встановленого на нижньому розподільному валу 54. На ексцентриці є голівка шатуна 55, який шарнірно пов'язаний із сполучною ланкою 57. Сполучна ланка 57 передає рух важелю 36, що прокачується на осі 35, встановленою співісний з валом просування 34. Важіль 36 шарнірно пов'язаний з шатуном 37, який передає рух коромислу 39, закріпленому на валу 21 гвинтом 38. Вал 21 проходит в корпусі машини, на правом його кінці гвинтом 22 закріплений важіль 23. Важіль 23 через сполучну ланку 24 передає поворотно-поворотні рухи вертикально розташованому важелю 26, який гвинтом 28 закріплений на валу 27, на правому кінці якого закріплений важіль 6. Важіль 6 передає рух двоплечому важелю 5, який прокачується на осі, що сполучає важіль 4 з підвісками 30. На передній частині важеля 4 закріплена зубчаста лапка 2. У важелі 4 є виступ, на який діє шток 31, а знизу на виступі закріплений ролик 32, що взаємодіє з вузлом підйому зубчастої лапки 2 і притискної лапки 61. На шток 31 зверху впливає пластинчаста пружина //.

Вузол підйому лапок 2 і 61 включає ексцентрик 15, закріплений двома гвинтами на головному валу 16 машин. Ексцентрик /5 через шатун /7 передає рух важелю 18, закріпленому гвинтом на валу 19. Вал 19 проходит у втулках, запресованих в корпусі машини, і має на правому кінці важіль 20. Важіль 20 через сполучну ланку 25 шарнірно сполучений з важелем 10, встановленим на валу 9. Цей вал, проходячи через втулку, на другому кінці має важіль 8, який через ланку 7 передає рух двоплечому важелю 62, що прокачується на осі 4, розташованою в кронштейні 33. У двоплечому важелі 62 є горизонтальне плече, на яке спирається ролик 32. Кронштейн 33жестко сполучений з штангою 29. На кронштейні 33 закріплена притискна лапка 61. На штангу 29 зверху давить пластинчаста пружина 12. Міра випрямлення пружини 12 визначається регулювальним гвинтом 14.

До вузла просування зубчастої лапки 2 приєднаний вузол регулювання ходу лапки 2 і зворотного її переміщення. Для цього вісь 58, що проходить через шатун 55 і сполучна ланка 57 вузла просування лапки 2, підтримується на двох ланках 56 і 60, що прокачуються в рамці 59, яка закріплена на валу 52, проходящем усередині порожнистого валу 57 вузла регулювання ходу рейки 7. На валу 51 закріплено коромисло 46, яке через тягу 47 сполучено з важелем-регулювальником 42, зафіксованим в корпусі машини гайкою 44.

Встановлені на коромислах 46 і 49 роликів 50 і Зневажаються на штовхальники, встановлені під кришкою столу, і служать для автоматизованого виконання закріпки.

Механізм просування працює в двох режимах. В процесі просування тонких матеріалів притискна лапка 61 постійно притискує матеріал до голкової пластини, а рейка / і зубчаста лапка 2 при їх зближенні мають між собою зазор, який дозволяє виконувати надійний захват матеріалу і його переміщення.

При сточуванні товстих і особливо рихлих матеріалів необхідний міцніший захват матеріалу. Для цього верхню зубчасту лапку допускають нижче за голкову пластину. Тоді при зіткненні лапки 2 з матеріалом важіль 62, продовжуючи поворот за годинниковою стрілкою, піднімає кронштейн 33, штангу 29 і закріплену на ній притискну лапку 61. При підйомі зубчастої лапки 2 притискна лапка 61 опускається на матеріал і фіксує його положення на голковій пластині.

Переміщення нижньої рейки / і верхньої зубчастої лапки 2 регулюють окремо за допомогою гайок 45 і 44 за шкалою, закріпленою в корпусі машини.

Натисненням на рукоятку Р забезпечується зворотне переміщення матеріалу.

Довжина стібка при зворотному транспортуванні матеріалу регулюється гайкою 43, яка повертає рамку 40 і її нижній упор.

Регулювання зусилля затиску матеріалу між рейкою / і зубчастою лапкою 2 при просуванні матеріалу виконується гвинтом 14.

Зусилля притиснення матеріалу лапкою 61 регулюють гвинтом 13.

Швацькі машини з регульованою посадкою матеріалу класу 302 і їх модифікації. При ушиванні рукава в пройму в швацьких виробах костюмною і пальтових груп виконується посадка верхньої тканини. Використання спеціальних машин з механізмом верхнього транспортера матеріалу дозволяє правильно виконувати посадку матеріалу і скасувати ручну операцію зметування при виконанні посадки матеріалу. Величина посадки Дп по периметру пройми має різні значення на ділянках (мал. 4.12) ушивання для відповідних видів виробів (таблиця. 4.6) [10].

Одиноголкова колонкова швацька машина човникового стібка класу 302 ЗАТ «Завод промислових машин» (м. Подольськ) призначена для ушивання рукава в пройму виробу при виготовленні жіночих платтів, костюмів, халатів, дитячого одягу з регульованою посадкою верхнього шару матеріалу. Машина класу 302 має модифікації 302-1 і 302-2 для ушивання рукавів в пройму з одночасною посадкою тканини відповідно на виробах костюмної і пальтової груп (таблиця. 4.7). Конструктивно машини класів 302-1, 302-2 і 302 ідентичні і відрізняються кроком зубів в рейці і зубчастій лапці, діаметром отворів в голковій пластині для проходження голки, а також розмірами машини із столом

Рис. 4.12. Ділянки припосаджування тканини при вшиванні рукава в пройму вироба

Таблиця 4.6. Значення посадки Δ _II, %, рукава на різних ділянках вшивання рукава в пройму вироба

Таблиця 4.7. Параметри швейних машин різних класів з регулюванням посадки тканини

Примітка. Посадка матеріалу при довжині стібка 25 мм - 25%, при довжині стібка 4, 5 - 0%; машини класу 302-2 призначені для обробки тканин пальтової групи, грубошерстных, полугрубошерстных і онучат, машини класів 302 і 302-1 - напівшерстяних камвольних тканин.

Максимальна частота обертання головного валу в машині класу 302 - 2000 мін-1. Споживана потужність електроприводу 0, 25 кВт.

У машині класу 302 заправка голкової і човникової нитки аналогічна машині класу 852. Машина класу 302 має механізми голки, човника, нитепритягивателя і двигуна тканини.

У машині встановлений кривошипно-шатуновий механізм голки 38 (мал. 4.13), в якому игловодитель 37 проходит у втулках рамки 35. Рамка 35 закріплена в рукаві машини і розташована на шпильці 17.

У механізмі висота голки 3<? регулируется переміщенням игло-водителя 37 після ослабіння гвинта 34.

У механізмі нитепритягивателя 16 кривошипно-кулісного типа нитепритягиватель 16получает поворотно-поворотні рухи від шатуна 33 механізми голки через повідець 18. Нітепрітягиватель 16 обертається на шпильці 17, закріпленої у втулці корпусу машини.

Механізм човника 82 має вертикальну вісь рівномірного обертання. Човник 82 закріплений на валу 81 і отримує обертання від нижнього розподільного валу 59 через зубчасті шестерні 79 і 80 з передавальним відношенням 1: 2. Нижньому валу 59 обертання передається від головного валу 28 машин через зубчасті конічні шестерні 29, 30, 53 і 54 і вертикальний вал 43.

У механізмі регулюють своєчасність підходу носика човника 82 до голки і зазор А між ним і лезом голки аналогічно машині класу 852.

Механізм двигуна тканини включає наступні вузли: просування, підйому і регулювання ходу основної рейки 83; просування, підйому і регулювання ходу зубчастої транспортуючої лапки 85 і підйому притискної лапки 2.

Основна транспортуюча рейка 83 закріплена на важелі 84 і переміщається горизонтально через рамку /, вал просування 63, коромисло 39, тягу 64, шатун 65 від ексцентрика просування 66, закріпленого на нижньому розподільному валу 59.

Вузол підйому рейки 83 включає сполучну ланку 78, важіль 76, вал підйому 77, коромисло 73, шатун 75 і ексцентрик підйому 74, закріплений на нижньому розподільному валу 59.

Вузол регулювання ходу рейки 83 сполучений з вузлом просування через тягу 64. Переднім кінцем вона шарнірно сполучена із сполучними ланками 68, розташованими на осі в рамці 67. На стійці рукава машини є диск 46, в якого на виворітній стороні виконаний паз із зростанням відхилення від осі обертання диска. Під дією пружини кручення 72 до диска 46 притискається палець важеля 45, встановлений на осі 44. Важіль 45 через тягу 47, важіль 55, вал 69 при повороті диска 46 повертає рамку 6" 7и змінює просування рейки 83.

Рис.4.13. Кінематична схема механізмів швейної машини 302 кл

Вузол просування транспортуючої лапки #5 включає рамку 62, закріплену на валу просування 63, ланка 61, шарнірно пов'язане з тягою 42. Тяга 42 через верхній отвір шарнірно сполучена з важелем 31, який закріплений на валу 32, проходящем у втулках в рукаві машини. На лівому кінці валу 32 закріплений важіль 5, в нижній частині якого на осі встановлений кулісний камінь 36, що входить в паз рамки, що коливається, 4. У рамці 4 проходит стержень 3, до якого прикріплена транспортуюча лапка 85. Відхилення по напряму траспортирования матеріалу лапці 85 повідомляється від валу просування 63 через ланки 61, 42, 31, 32, 5, 36, 4 і 3. Рамка 4 прокачується на шпильці 17.

Під'їм і опускання транспортуючої лапки 85 здійснюється від ексцентрика 21, закріпленого на головному валу 28, через шатун 15, важіль 13, бічний вал 12, важіль 11, сполучна ланка 10, двоплечий важіль 9, що прокачується на повідці 7, і сполучна ланка 6, яке шарнірно сполучене з верхнім кінцем стержня 3. Повідець 7 гвинтом 20 встановлений на стержні 8, на нижньому кінці якого закріплена притискна лапка 2.

На стержень 8 (як в машині класу 852) чинить тиск пластинчаста пружина 19.

Вузол регулювання ходу транспортуючої лапки ^присоединяется до нижнього отвору в тязі 42 і включає сполучну ланку 58, важіль 57, закріплений на валу 52. На лівій стороні валу 52 встановлений важіль 60, який шарнірно сполучений з тягою 48. У верхній частині тяга 48 сполучена з важелем 27, який закріплений на валу 26. На цьому валу також встановлений вильчатий важіль 25, в паз якого входить палець важеля 24. Важіль 24 закріплений на валу 23 регулювальники. На передній частині валу 23 за допомогою гвинта встановлена стрілка 22, що показує значення посадки матеріалу.

Для регулювання посадки від колінного підйомника 70 в машині на правому кінці валу 52 встановлений важіль 57, який сполучений через ланку 49 з двоплечим важелем 56. Двоплечий важіль 56 прокачується на осі, закріпленій в платформі машини. На важелі 56 закріплена тяга 71, яка сполучена з двоплечим важелем колінного підйомника 70.

Для здобуття посадки верхнього шару тканини відносно нижнего між шарами тканини вводиться розділова пластина 40 з упором 41.

Довжина стібка регулюється поворотом диска 46.

Посадка верхнього шару тканини відносно нижнего встановлюється натисненням на важіль колінного підйомника 70. У машині є можливість від важеля колінного підйомника здійснювати підйом лапок 85 і 2, а посадку регулювати натисненням на ножну педаль.

Підйом притискної лапки 2 і транспортуючої лапки 85 регулюється переміщенням шарнірного гвинта 14 в пазу важеля 13 після ослабіння його кріплення.

При зміні товщини тканині зусилля зчеплення зубів транспортуючої лапки 85 з матеріалом регулюється зсувом повідця 7 на стержні 8 після ослабіння гвинта 20.

Для обмеження посадки тканини в механізмі використовується регулювальний гвинт 50, яким встановлюється крайнє кутове положення важеля 51. За допомогою гвинта 50 можна виключити посадку тканини в машині.

Контрольні питання

1. Яким чином забезпечується посадка тканини в машині з верхньою транспортуючою лапкою?

2. Як розташовується притискна лапка при транспортуванні матеріалу?

3. Які регулювання виконуються в швацькій машині з регульованою посадкою для зміни посадки?

4. У чому полягають особливості конструкції механізму двигуна тканини в швацьких машинах з реглируемой посадкою?

5. Яким чином виконується регулювання довжини стібка в швацьких машинах на базі машини класу 302?