Швацькі машини з диференціальною подачею матеріалу

Швацькі машини човникового стібка з диференціальною подачею матеріалу призначені для усунення стягання або посадки матеріалу і здобуття нормально затягнутої строчки при пошитті легкодеформируемых матеріалів.

Особливості робочого процесу. При утворенні стібка матеріал випробовує з боку ниток стискування, що може привести до формування стібка із структурою, що тягне. Це вабить стягання матеріалу по лінії строчки. Формування стібка на матеріалі, який розтягнутий, може привести до того, що після виходу його з-під лапки стібок буде не затягнутий. Регулювання натягнення ниток при розтягуванні стібка може викликати їх обрив. При пошитті легких або рихлих матеріалів відбувається припоса-живание нижнього шару матеріалу із-за розтягування верхнього шару підошвою притискної лапки. Тому в швацьких машинах для формування нормальної структури стібка для сточування лег-кодеформируемых матеріалів якісною строчкою човникового стібка застосований диференціальний тип двигуна тканини.

Під диференціальним двигуном тканини розуміється рейковий тип двигуна тканини, що складається з двох рейок, що окремо переміщаються. Кожна рейка (основна В і додаткова 2) (мал. 4.1) має своє горизонтальне переміщення при виході над поверхнею 3 голкових пластини. Відношення значень горизонтальних переміщень додатковою 62 і основний ^ рейок і є диференціалом:

Чим більше розтяжність матеріалу, тим вище диференціал Дд. Для усунення посадки рекомендується встановлювати диференціал менше одиниці.

У диференціальному типові двигуна тканини рейки В і 2 розташовуються перед голкою і за нею так, що при переміщенні матеріалу зона формування стібка виявляється між рейками. Таке розташування рейок дозволяє деформувати матеріал в необхідному напрямі (розтягувати або стискувати). Матеріал в зоні утворення стібка наводиться в нормальний стан, і в матеріалі формується переплетення ниток в стьобанні.

Рис.4.1. схема визначення диференціалу при переміщенні матеріалу.

При зшиванні матеріалів, що важко транспортуються, значення диференціала, що рекомендується, 0, 8...0, 95, при сточуванні звичайних тканин - 1, матеріалів 1-ої групи розтяжності - 1, 5, матеріалів 2-ої і 3-ої груп - 2.

Швейна машина човникового стібка з диференціальним двигуном матеріалу. У конструктивно-уніфікованому ряду 131 АТ «Орша» (Білорусь) розроблено три модифікації швацьких машин з диференціальним двигуном матеріалу. Технічна характеристика швацьких машин з диференціальним двигуном матеріалу представлена в таблиці. 4.1. У машинах використовуються механізми базової машини (аналогічні механізмам машини класу 31-12+3 розглянутим в п. 3.6) за винятком модернізованого механізму двигуна матеріалу.

Застосовується механізм двигуна матеріалу диференціального типа (мал. 4.2).

У механізмі є основна 2 і додаткова 7 рейок. Основна рейка встановлюється за голкою, а додаткова перед голкою. Механізм приводу основної рейки має конструкцію, аналогічну механізму двигуна тканини базової машини класу 31-12+3. Для співісного розташування валу 3 просування додаткової рейки / у механізмі вал 4 просування основної рейки 2 виконаний порожнистим. Вузли регулювання довжини стібка і зворотного ходу, маючи однакову конструкцію, не унеможливлюють роздільної зміни переміщення рейок 7 і 2. Для цього порожнистим також виконаний вал 14 зворотного ходу для додаткової рейки 7. Через цей вал проходить вал 13 зворотного ходу рейки 2 Вал 3 просування додаткової рейки 7 проходить через порожнистий вал 4. Для повернення у вихідне положення важеля-рукоятки 6 зворотного ходу основної рейки після виконання регулювання служить пружина 72. А для повернення у вихідне положення важеля-рукоятки 5 зворотного ходу додаткової рейки 7 служить пружина 75.

Таблиця 4.1. Технічна характеристика швейних машин