Розташування ремонтних засобів в обороні.

Найважливішою умовою, що визначає рішення завдань автотехнічного забезпечення, являється характер використання машин і порядок їх розміщення в оборонному бою. Маневрений характер оборонного бою в сучасних умовах визначає високу напруженість використання автомобільної і бронетанкової техніки як в період підготовки оборони, так і в ході оборонного бою.

У обороні автомобільна і бронетанкова техніка використовуються в основному для висунення підрозділів (частин) в район оборони, для підвезення матеріальних засобів і маневру ними, для забезпечення маневру окремих підрозділів, для участі в контратаках, а також може використовуватися для підтримки вогнем своїх підрозділів.

Розміщення автомобілів, бронетранспортерів і ремонтних майстерень залежить від бойового складу батальйону (бригади), шикування бойового порядку, завдань, характеру місцевості на ділянці оборони бригади, а також призначення машин.

У обороні автомобільна і бронетанкова техніка розміщується більш розосереджено і глибоко ешелоновано, чим в наступальному бою.

У батальйоні бронетранспортери механізованих рот займають вогневі позиції в глибині опорних пунктів рот і взводів, в складках місцевості і на скатах висот так, щоб вони могли вести вогонь переважно у бік флангів, в проміжки бойових порядків своїх підрозділів і через їх голову. Бронетранспортери протитанкового підрозділу розташовуються на вогневих позиціях на танкоопасному напрямі, а автомобілі - в складках місцевості або в укриттях на видаленні зорового зв'язку. Укриття і вогневі позиції готуються силами водіїв з використанням засобів механізації і ретельно маскуються. Автомобілі мінометного підрозділу розташовуються в укриттях на віддаленні зорового зв'язку від вогневих позицій і в стороні від напрямку розташування вогневих позицій мінометів.

У разі зміни вогневих позицій тягачі по сигналу командира підходять до вогневих позицій і отбуксировують міномети на нові вогневі позиції, вказані командиром.

Автомобілі і бронетранспортери підрозділів зв'язку розташовуються в укриттях біля командно-спостережливих пунктів батальонів, забезпечуючи ним зв'язок з підрозділами батальйону.

Автомобілі батальйонного медичного пункту, автотранспортного відділення і ремонтна майстерня МТО-АТ розташовуються в укриттях ближче до тилової межі району оборони на видаленні 2-5 км від переднього краю.

У бригаді автомобільна і бронетанкова техніка розташовуються потайно по усій глибині бойових порядків.

Автомобільний транспорт механізованих підрозділів другого ешелону (резерву) розміщується так само, як зазначено вище.

Транспорт танкових підрозділів розташовується в глибині ділянки оборони ближче до тилової межі в укриттях, під прикриттям вогню засобів підрозділу, автомобільний транспорт протитанкової артилерії (тягачі) -в укриттях на видаленні зорового зв'язку, а машини, що несуть на собі озброєння, - на танкоопасному напрямі на вогневих позиціях, засоби протиповітряної оборони - поблизу командного пункту (КП), транспорт цього підрозділу - в укриттях на видаленні зорового зв'язку від вогневих позицій. Там же розташовується транспорт підрозділів зв'язку, який забезпечує безперебійний зв'язок командного пункту полку з підрозділами. Автомобілі медичного пункта частини розташовуються за бойовими порядками першого ешелону полку.

Автомобільний транспорт тилових підрозділів (автотранспортні підрозділи, тиловий пункт управління і інші підрозділи) розташовується ближче до тилової межі оборони бригади. Видалення розташування автомобільного транспорту тилових підрозділів бригади від переднього краю може досягати 10-12 км. Технічна частина на чолі з начальником автомобільної служби розташовується на тиловому пункті управління і керує роботою служби.

Ремонтна майстрова бригади розміщується в следуючому порядку: частина ремонтної майстерні, виділена до складу РЕГ, - між першим і другим ешелонами бригади, інша частина ремонтної майстерні спільно з тиловими підрозділами - за бойовими порядками бригади.

При розміщенні машин, ремонтних майстерень батальйону (бригади) і особового складу автомобільної служби слідує прагнути до максимального використання захисних властивостей місцевості. Для цих цілей використовуються лісові ділянки, зворотні скати висот, яри. Слід уникати розміщення машин і особового складу автомобільної служби уздовж просік, лісових доріг і на узліссі. У обороні велика увага має бути приділена створенню інженерних укриттів.

При розміщенні автомобільної і бронетанкової техніки в обороні найпильніша увага має бути приділена маскуванню її. Для маскування техніки, ремонтних засобів і автомобільного майна застосовуються як табельні, так і підручні засоби маскування. З цією метою машини забарвлюються під колір навколишньої місцевості залежно від пори року, використовуються маскуючі і захисні властивості місцевості.

Для переміщення з одного району в іншій використовується нічний час або час обмеженої видимості, дотримуються правила світлозвукомаскування, які встановлюються командиром. Іноді створюються помилкові об'єкти. Від усього особового складу вимагається найсуворіше дотримання маскувальної дисципліни.

Бронетранспортери, автомобілі розміщуються з урахуванням найкращого їх використання на користь бою. При цьому мають бути вирішені питання повного розосередження техніки з метою виключити одночасну поразку одним високоточним ударом великої кількості бронетранспортерів, автомобілів батальйону (бригади), а також використання захисних властивостей місцевості, створення укрить, організації охорони, оборони і захисту від зброї високоточної поразки.