Особливості організації технічного забезпечення в обороні.

МЕТОДИЧНА РОЗРОБКА

для проведення практичне заняття з підгрупою

з навчального предмету Тактико спеціальної підготовки(СК- 403).

Тема № 2 Порядок застосування підрозділів технічного забезпечення

(механізованих та танкових військ) в різних видах бою.

Заняття № 3 Організація технічного забезпечення в обороні.

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від___________ 201_ року №

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від___________ 201__ року № _

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від___________ 201__ року №

Розглянуто й ухвалено на засіданні кафедри №46

Протокол від___________ 201__ року №

Навчальні та виховні цілі:

1. Вивчити положення організації автотехнічного забезпечення, застосування ремонтних підрозділів в обороні.

Навчальна група:

Час: 180 хвилин.

Місце: бокс, клас.

Навчально-Методичне забезпечення схеми, слайди, полілюкс.

Навчальна література:

1. Автотехническое обеспечение подразделений и частей. Учебное пособие, воениздат, Москва 1973 год.

2. Настанова з автомобільної служби Збройних Сил України.

НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ ТА РОЗРАХУНОК ЧАСІВ

І. Вступна частина

II. Основна частина

1. Особливості організації технічного забезпечення в обороні.

2. Розташування ремонтних засобів в обороні.

3. Організація технічного обслуговування і ремонту в обороні.

4. Організація і принципи евакуації.

III. Заключна частина

І. ВСТУПНА ЧАСТИНА.

Автомобілі, гусеничні тягачі і транспортери широко застосовуються, як бази на яких монтується бойова техніка.

З зростанням ролі автомобільної техніки в сучасному бою зросла роль автотехнічного забезпечення бойових дій підрозділів і частин.

Автотехнічне забезпечення - це комплексні організаційно - технічні за­ходи. Воно полягає в технічно правильному застосуванні, технічного обслу­говування, збереження автомобільної техніки в проведенні своєчасного ре­монту та евакуації несправних машин в цілях швидкого повернення їх в стрій. Ці завдання можуть бути вирішенні успішно при умовах коли сили і засоби ремонтних підрозділів будуть спроможні швидко висуватись до місць найбільшого скупчення пошкодженої техніки для ремонту її на місцях по­шкодження, а обладнання рухомих ремонтних майстерень - забезпечують високу продуктивність праці ремонтників.

Автотехнічне забезпечення не боже бути без чіткої організованої евакуа­ції пошкодженої техніки, своєчасного забезпечення підрозділів і ремонтних засобів автомобільним майном.

II. ОСНОВНА ЧАСТИНА

Особливості організації технічного забезпечення в обороні.

Застосування супротивником високоточної зброї здійснює істотний вплив на характер оборони, способи її ведення і, отже, на організацію автотехнічного забезпечення.

Умови організації автотехнічного забезпечення оборонного бою визначаються умовами переходу військ до оборони.

У сучасних умовах ведення бойових дій можливі два випадки переходу до оборони:

— завчасно поза зіткненням з супротивником;

— в ході наступу на напрямах контратак переважаючих сил супротивника, при неможливості розгромити його наступальними діями, а також при невдалому результаті зустрічного бою, тобто в умовах безпосереднього зіткнення з противником.

У другому випадку автотехнічне забезпечення буде організовуватись в процесі переходу від наступальних дій наших підрозділів (частин) до оборонних, що визначає украй стислі терміни в проведенні заходів щодо автотехнічного забезпечення; при цьому відбувається значний відрив евакуаційних і ремонтних засобів від своїх підрозділів по глибині, появляеться необхідність евакуації машин, що знаходяться в зоні вогню супротивника.

Організовуючи автотехнічне забезпечення при переході до оборони, слід враховувати, що запаси автомобільного майна частково виявляться витраченими в ході наступу, а також те, що в підрозділах може виявитися велика кількість пошкоджених машин і машин з малим запасом ходу до чергового технічного обслуговування.

Об'єм робіт, що проводяться автомобільною службою по автотехнічному забезпеченню оборонного бою, залежатиме головним чином від умов переходу батальйону (бригади) до оборони, наяності і стану сил і засобів автомобільної служби.

Перехід до оборони в умовах безпосереднього зіткнення з супротивником відбуватиметься, як правило, поспішно, на непідготовленому в інженерному відношенні рубежі, при сильній вогневій дії супротивника і активних його діях, в складній обстановці, тобто в умовах, несприятливих для розміщення машин, їх обслуговування і ремонту і пов'язаних з максимальними втратами автомобільної, бронетанкової техніки і автомобільного майна. В цьому випадку умови організації автотехнічного забезпечення оборонного бою будуть, як правило, украй важкими, а терміни організації його дуже стислими.

Крім того, підрозділи можуть мати некомплект в особовому складі автомобільної служби, в засобах обслуговування, ремонта, евакуації. В той же час автомобільна і бронетанкова техніка потребуватиме огляду, обслуговування і ремонту. Маючієся в справному стані ремонтні засоби, будучи задіяні на ремонті пошкоджених машин, які вийшли з ладу в ході наступального бою, виявляться відірваними на значну відстань від своїх частин, а тому не зможуть відразу переключитися на автотехнічне забезпечення оборонного бою своїх частин.

Таким чином, при переході до оборони в умовах безпосереднього зіткнення з супротивником організація автотехнічного забезпечення ускладнюється, оскільки:

— по-перше, відсутній час на підготовку автомобільної техніки до оборонного бою;

— по-друге, існує значний відрив ремонтно-эвакуаційних засобів від своїх підрозділів по глибині, що утворювався в ході наступу (маршу);

— по-третє, значна частина запасів автомобільного майна буде витрачена в ході наступу (маршу);

— по-четверте, в підрозділах буде велика кількість пошкодженої техніки.

При завчасному переході батальйону (бригади) до оборони умови сприятимуть потайному розміщенню машин, ремонтних майстернях і їх маскуванні. При цьому батальйон (бригада) зможе краще використовувати захисні властивості місцевості. Часу на здійснення усіх заходів щодо автотехнічного забезпечення буде більше, а умови роботи, як правило, будуть незрівнянно легші. У цих умовах можна своєчасно відремонтувати пошкоджені машини і провести технічне обслуговування їх в повному об'ємі, заздалегідь розвідати і обладнати шляхи евакуації пошкоджених машин.

Бойові порядки батальйону (бригади) в обороні більш розосереджені, ніж в наступі (як по фронту, так і в глибину), що дозволяє також розосередити сили і засоби автомобільної служби і, поза сумнівом, зменшити кількість бойових втрат автомобільної техніки.

У обороні легше забезпечити, підвезення запасів автомобільного майна, можна побудувати укриття для особового складу, а також для засобів автомобільної служби.

Таким чином, при переході до оборони поза зіткненням з супротивником для організації автотехнічного забезпечення бойових дій батальйону (бригади) є сприятливіші умови, які мають бути максимально використані посадовими особами автомобільної служби для приведення автомобільної і бронетанкової техніки в повну бойову готовність, з тим щоб в наступному забезпечити перехід підрозділів (частин) в рішучий наступ.