Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Лекція 4. Голкою проколюють тканину, проводять верхню нитку до човника; утворюють з цієї нитки петлю необхідних розмірів.






Голкою проколюють тканину, проводять верхню нитку до човника; утворюють з цієї нитки петлю необхідних розмірів.

Залежно від будови та призначення машинні голки можуть бути різної довжини, товщини, різної форми, з двома довгими канавками та інше.

За формою голки бувають прямолінійні та вигнуті. Перші використовуються на зшивальних машинах човникового та ланцюжкового стібків, обмотувальних, напівавтоматах тощо. Другі — у машинах потайного стібка та деяких обмотувальних машинах.

Голка має три основні частини: вістря (а), стрижень (6) і колбу (в). Розглянемо будову голки докладніше та коротко охарактеризуємо призначення кожної її складової.

За допомогою вістря (а) проколюють тканину. За вістрям знаходиться коротка канавка (г) для утворення петлі (напуску) з верхньої нитки під час підйому голки з крайнього нижнього положення. Вушко (д) потрібне для протягування нитки. За вушком розташована довга канавка (ж), яка призначена для того, щоб нитка не перетиралася.

Проколювання тканини голкою — досить складний процес. Проколюючи тканину, голка може проходити між нитками основи й утоку, з яких складається тканина.

За такого проколювання голка розсовує нитки тканини своїм вістрям і не пошкоджує їх. Стібок виходить якісний, строчка — чіткою й міцною. Але під час проколювання голка може потрапити в нитки, прорубуючи тканину. Цей

 

дефект може спричинити невідповідний кут загострення вістря й голки.

БУДОВА МЕХАНІЗМУ ГОЛКИ МАШИНИ 1022 КЛ. ОЗЛМ (97 КЛ. ОЗЛМ)

 

Будову механізму голки розглянемо за малюнками 2а, 2б.

Головний вал 2 обертається за допомогою трьох кулькових підшипників 3, 3а. На правому кінці головного вала 2 двома гвинтами 1а закріплене махове колесо 1. В канавку махового колеса 1 одягнутий клиноподібний пас, який передає обертовий рух від шківа індивідуального привода машини на головний вал 2. На лівому кінці головного вала 2 гвинтом 4а кріпиться кривошип 4. В його отвір 5а закріплюється палець 5 двома гвинтами 5б. На палець 5 одягається верхня головка 14 шатуна 6, в яку закріплений голковий підшипник 16. Осьові зміщення верхньої головки 14 шатуна 6 усуваються гвинтом 18 з лівою різьбою та шайбою. Нижня головка 15 шатуна 6 одягнена на палець 17 поводка, в якому закріплений голковод 10 за допомогою стягуючого гвинта 13.

На праву частину пальця 17 поводка 11 одягнений повзун 7, закріплений у паз направляючої 8. Направляюча 8 закріплена до корпуса машини чотирма гвинтами 8а, 86, 8в, 8г. Голковод 10 пересувається у втулках 9, 9а. Втулка 9 закріплена в корпусі машини гвинтом 20. Щоб сміття та пил не потрапляли у втулку 9, зверху в її отвір закріплена пластмасова заглушка 21. На голководі в ділянці кріплення голки є дротяний нитконаправлювач 22. Голка кріпиться в паз голководу.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.