Розрахунково-графічна робота

з дисципліни «Міські вулиці та дороги»

Виконав:

ст. гр. ГСХ 328

Сапун С.

Перевірила:

Ващинська О.В.

Одеса 2012

Вихідні дані

	Варіант
	Місто	Харків
	Пікетне положення	Кута повороту ВК ПК	5+10
	Азимут, А0	1200
	Кут повороту,	190 - право
	Швидкість, км/год.
	Довжина вулиці, км.
	Тривалість горіння світлофору	циклу
жовтого
зеленого
	Повздовжній профіль Відмітки поверхні землі по всій дорозі	ПК+	Відмітки поверхні землі, м.
0+00	67, 5
0+20	68, 25
0+40	68, 85
0+60	69, 33
0+80	69, 80
1+00	70, 25
1+20	71, 15
1+40	71, 90
1+60	72, 20
1+80	72, 00
2+00	71, 65
2+20	71, 20
2+40	70, 75
2+60	70, 00
2+80	69, 30
3+00	68, 60
3+20	69, 30
3+40	70, 15
3+60	71, 10
3+80	72, 20
4+00	72, 90
4+20	73, 20
4+40	73, 35
4+60	73, 20
4+80	72, 85
5+00	72, 50
	Ріст інтенсивності, р %

1.Розрахунок пропускної здатності вулиці

Пропускна здатність.

1.Пропускна здатність на перегоні

N₁=(1000-V)/L, де

V - оптимальна швидкість транспортного потоку (для легкових автомобілів - 20 км/г)

L - відстань між транспортними засобами або динамічний габарит по довжині:

t р- час реакції водія (0, 5...1, 5 сек);

К₃ - коеф. експлуатаційної надійності гальмів (для легкових автомобілів-1, 2);

φ - коефіцієнт зчеплення коліс з покриттям (0, 5);

f - коефіцієнт опору коченню (0, 01);

і - поздовжній похил вулиці (приймаємо +0, 005);

lо - зазор безпеки (для легкових автомобілів — 2м);

la - довжина транспортного засобу (для легкових автомобілів - 2м).

L=[(34*1)/3.6 +(1.2*34²)/(254*(0.5+0.001+0.005))]+2+2=9.4+10.6+4=24м.

N₁ = (1000*34)/24=1417авт/год

2. Пропускна здатність однієї смуги вулиці з врахуванням впливу перехрестя.

N₂=N_1* α, де

α - коефіцієнт яких враховує вплив перехрестя.

Ln - відстань між сусідніми перехрестями,

а-прискорення при розгоні (1м/с²),

b - уповільнення при гальмуванні (0, 9 м/с²),

V - швидкість руху (20 км/год),

Δ = (t._к+2t_ж)/2

t к - час горіння червоної фази світлофора,

2t_ж - час горіння жовтої фази світлофора.

Δ = (t._к+2t_ж)/2=(18+2*3)/2= 12сек.

α =[500/(500+34/3, 6*(0, 5*1+0, 5*0, 9)+12*34/3, 6)]=0, 54

N₂ =1417*0, 54=765авт/год

.3 Пропускна здатність однієї смуги проїзної частини у стоп-лінії.

N₃ = 3600(t₃-t_p)/(t_n-T_u), де

t з - час горіння зеленої фази світлофора,

t_p- час між включенням зеленої фази світлофора і перетинанням стоп-лінії (2 сек.)

t _n - час перетинання перехрестя (3 сек.), Т_ц - тривалість циклу роботи світлофору.

Т_Ц = t._к +2 t_ж + t_з, =53-2*3-18=29

N₃=3600*(30-2)/(3*53)=633авт/год

При розрахунку пропускної здатності різними видами транспорту, приводять до одного розрахункового виду авто- (легковому), при цьому використовують слідуючи коефіцієнти приведення (К_пр): Для авто вантажопідйомністю:

К_пр=1, 5- до 4т;

К_пр=2, 0 - до 6т;

К_пр=2, 2-до10т:

К„_р=3, 0 -до 16т;

К_пр =3, 5 - до 20т;

- для тролейбусів — 3, 5

- для автобусів - 2, 5

- для мотоциклів — 0, 5

4. Пропускна здатність проїзної частини вулиці:

Nл=N_1-3*K_n*2, де

N_1-3- найменша пропускна здатність;

К„ - коефіцієнт багатосмугості:

- одна смуга - К„ = 1

- дві смуги - К„ = 1, 9

- три смуги - К„ = 2, 7

- чотири смуги - К_п = 3, 5

N_л=1512*1, 9*2=5746

Довжина тормозного шляху складатиме при розрахунковій швидкості

Д=(1.2*20²)/(254*(0.5+0.001+0.005)=4

Відповідно діючим нормам Д.Б.Н.В.2.3. - 5 -2001 „ Вулиці та дороги населених пунктів" (табл.1.2) приймаємо категорію вулиці - магістральну вулицю загального значення з регулюючим рухом, складаємо відомість №1 (з табл. 6.1),

Відомість технічних нормативів.

План вулиці.

При проектуванні плану траси, згідно із заданими напрямками, потрібно розрахувати елементи закруглення. Якщо радіус колової кривої менш 2000 м то потрібно запроектувати заходи із забезпеченням безпеки руху транспортних засобів в межах кривих; к цим засобам відносяться проектування - перехідних кривих £, м; (табл. 7.3) - віражу і_в; (табл. 7.1) - поширення проїзної частини, Д в м; (табл. 7.2).

Розраховуємо елементи спряженої кривої:

α = 19°- вправо R= 700, ВКПК= 5+10

А=R/1000=0.7- Коефіцієнт переходу до розрахунковому радіусу.

Визначення елементів кругової кривоїза таблицею7.4 (задопомогою інтерполяції)

Т =167, 343*0, 7=117, 14м - Тангенс

К=331, 613*0, 7=232, 13м- Довжина кривої

Б =3, 073*0, 7=9, 73м- Бісектриса

Д =13, 905*0, 7=9, 73м - Домір

Визначення елементів перехідної кривої за таблицею 7.5

L =120- Довжина

2β =9°50- Кут перехідної кривої

t = 59, 98-Додатковий тангенс

Р = 0, 86 - Здвижка

Елементи спряженої кривої

T₁=T + t =117, 14+59, 98=177, 12м- Тангенс спряженої кривої

γ =α -2β = 19°-9°50=9°10=9°

К₁ = 157, 08*0, 7=109, 956 м

К₂ = К₁ + 2L=109, 956+2*120=349, 96м - Повна довжина закруглення

Б, =Б + Р =2, 15+0, 86=3, 01м- Бісектриса

Д₁ = 2* T₁ - К₂ =2*177, 12-349, 96=4, 28м - Домір