Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Техническая характеристика шестеренчатых насосов
|
|
| Марка | of 5 " я С | Давление нагнетани я, МПа | Мощность привода, кВт | Частота вращения вала, об/мин | ч с Ъ4 | Маса с приводом, кг |
| РЗ-3 | 1, 1 | 1, 45 | 2, 8 | 70, 0 | ||
| РЗ-4, 5 | з, з | 0, 33 | 1, 7 | 71, 0 | ||
| РЗ-7, 5 | 5, 0 | 0, 33 | 2, 8 | 79, 0 | ||
| РЗ-7, 5 | 5, 0 | 0, 30 | 2, 8 | 92, 5 | ||
| РЗ-ЗО | 18, 0 | 0, 42 | 4, 5 | 174, 0 | ||
| РЗ-5О | 38, 0 | 0, 28 | 11, 0 | - | 405, 0 |
Насосы серии РЗ - горизонтальные, самовсасывающие и снабжены предохранительно-перепускным клапаном, поставляются комплектно с электродвигателями на чугунной плите или сварной раме. Для привода насосов используют асинхронные короткозамкнутые электродвигатели серии КОМ трёхфазного тока во взрывобезопасном исполнении.
Маслофильтры состоят из двух одинаковых фильтрующих патронов, которые включены в маслосистему через трёхходовые краны. Эти краны позволяют пропускать масло через оба фильтра или только через один и заменять фильтрационные сетки без остановки агрегата. Степень засорённости фильтров контролируется манометрами, установленными до и после фильтра.
Маслоохладитель представляет собой трубчатый теплообменник. Вода циркулирует по решётке из латунных трубок, а масло - по межтрубному пространству внутри корпуса. В верхней части маслоохладителя имеются два крана для спуска воздуха из масляной и водяной камер. На патрубках входа и выхода масла имеются карманы для термометров. На напорном масляном трубопроводе перед подшипниками установлены регулирующие вентили или дроссельные шайбы, которые дают возможность обеспечить необходимую подачу масла к подшипникам.
Систему смазки рассчитывают (определяют необходимый расход масла) исходя из уравнения теплового баланса:
Q=nN(l - г|п)А > GMcM(t2M - tlM) > GBcB(t2B - t, B) > kP0cp, где
n - число действующих насосных агрегатов; N - мощность на валу двигателя; г|п — к.п.д. подшипника; А — тепловой эквивалент механической работы; GM, GB - расход соответственно масла и воды; см, св - удельная теплоёмкость соответственно масла и воды; t]M, t)B, t2w, t2B - температуры масла и воды на входе и выходе охладителя; к - коэффициент теплоотдачи в
холодильнике; F - поверхность теплообмена; 0ср - средняя разность температур между маслом и водой.
На некоторых насосных станциях магистральных нефте и продуктопроводов система маслосмазки усовершенствована. Насосы, маслофильтры и маслобаки установлены в обустроенных помещениях, выполнена трассировка маслопроводов с минимальным числом поворотов и отсутствием участков, способствующих образованию воздушных пробок. Это позволило создать надёжное автоматическое включение резерва маслонасосов, снизить пожароопасность и повысить культуру работы вспомогательного оборудования, обеспечить постоянный напор и расход масла в подшипниках насосных агрегатов, исключить попадание масла на статор электродвигателя, обеспечить надёжную подачу масла к узлам трения для трёх одновременно работающих насосных агрегатов в течение 20 мин. в случае кратковременного исчезновения напряжения электроэнергии.
|
|