Фрикційні передачі.

Передають рух за рахунок сил тертя (лат. frictio - тертя). Прості передачі складаються з двох циліндрових або конічних роликів - катків.

Головна умова роботи передачі полягає в тому, що момент сил тертя між катками повинен бути більше передаваного обертаючого моменту.

Передаточне відношення циліндричної фрикційної передачі визначають як відношення частот обертання або діаметрів тіл кочення.

U = n₁/n₂=D₂ /[ D₁ ( 1-e )],

де e - коефіцієнт ковзання (0, 05 - для передач " насухо"; 0, 01 - для передач з мастилом і великими передавальними відносинами).

Для конічної передачі - замість діаметрів беруть кути конусів. Фрикційні передачі виконуються або з постійним, або з регульованим передавальним відношенням (варіатори).

Переваги фрикційних передач:

· простота тіл кочення;

· рівномірність обертання, що зручне для приладів;

· можливість плавного регулювання швидкості;

· відсутність мертвого ходу при реверсі передачі.

Недоліки фрикційних передач:

· потреба в притискних пристроях;

· великі навантаження на вали, оскільки необхідне притиснення дисків;

· великі втрати на тертя;

· пошкодження катків при тій, що пробуксувала;

· неточність передавальних відносин із-за пробуксовки.

Основні вимоги до матеріалів фрикційних коліс:

· висока зносостійкість і поверхнева міцність;

· високий коефіцієнт тертя (щоб уникнути великих сил стиснення);

· високий модуль пружності (щоб майданчик контакту, а значить і втрати на тертя були малі).

Найбільш придатними виявляються шарікоподшипникові сталі типу ШХ15 або 18ХГТ, 18Х2Н4МА. Розроблені спеціальні фрикційні пластмаси з азбестовим і целюлозним наповнювачем, коефіцієнт тертя яких досягає 0, 5. Широко застосовується текстоліт.