Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Визначення норм часу на виконання операцій по прийому і відправленню поїздів.






Операції по прийому поїздів при електричній централізації стрілок складається з приготування маршруту прийому, відкриття вхідного сигналу і проходу поїздом другої відстані.

При заданій схемі станції в маршрут прийому в середньому

входить 5 стрілок. По встановлених нормах на переклад однієї стрілки при ЕЦ потрібний 0, 05 хв., на 5 стрілок потребується 0, 25 хв. На відкриття вхідного сигналу — 0, 75 хв.

У момент відкриття вхідного сигналу поїзд винен знаходиться не ближчим, ніж у попереджувального сигналу (мал. 2).

 

 

 


lп /2 lторм lгор lпо /2

Lвход

Мал.3 Схема вхідної відстані

 

 

Вхідна відстань Lвхід визначається по формулі:

Lвхід= lпо /2 + lгорл + lторм + lп /2 (18)

де lпо- довжина прийомо-відправочного шляху станції сортувальна;

lгорл- довжина горловини

lторм- довжина гальмівного шляху;

lп- довжина поїзда

Довжина поїзда визначається по формулі:

lп= n1 * l4 + lлок (19)

де l4- довжина 4-хосного вагону;

n1 - кількість вагонів;

lлок- довжина локомотива.

У поїзді знаходиться в середньому 53 чотиривісних вагонів:

lп = 53*14, 5+20=789м

Згідно ПТЕ, гальмівний шлях встановлений 1000 м, решта величин задана:

Lвхід=700/2+120+1000+789/2=1865м

Час проходу поїздом вхідної відстані визначається по формулі:

tвх= 0.06* (20)

де V - швидкість входу поїзда на станцію.

tвх= 0.06* = 6хв

Загальний час виконання операцій по прийому складе:

t пр= tм + tсиг + tвх (21)

t пр=0, 25+0, 75+6=7хв

Операції по відправленню поїзда складаються з: tсв, - зв'язки по руху поїздів;

tм - приготування маршруту відправлення; tсиг -відкриття вихідного сигналу;

tвос - сприйняття сигналу машиністом і приведення поїзда в рух; tвих - проходу поїздом вихідної відстані.

Час на зв'язок при автоблокуванні встановлений 0, 1 хв. У маршрут відправлення при заданій схемі станції входить 5 стрілок, при нормі на одну стрілку по 0, 05 хв час приготування маршруту відправлення складе 0, 25 хв.

Відкриття вихідного сигналу при автоблокуванні 0, 75 хв. На сприйняття сигналу, дачу сигналу відправлення і приведення поїзда в рух при автоблокуванні встановлена норма 0, 25 хв. Час проходу поїздом вихідної відстані визначається по формулі:

tвих= 0.06* (22)

де Lвих - вихідна відстань;

V - швидкість виходу поїзда із станції

 

Вихідна відстань представлена на малюнку 3.

 

lпо /2 lп/2

Lвих

 


Мал.4 Схема вихідної відстані

Lвих = lпо /2 + lгорл + lп /2 (23)

де lпо- довжина прийомо-відправочного шляху станції сортувальна;

lгорл- довжина горловини

lп- довжина поїзда

Lвих = 700/2+120+789/2=865м

Час проходу поїздом вихідної відстані визначається по формулі:

tвих= 0.06*

Загальний час виконання операцій по відправленню складе:

tвід=tсв+ tм + tсиг + tвос+ tвих (24)

tвід=0, 1+0, 25+0, 75+0, 25+3 = 4, 35






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.