Определение вертикальных динамических сил, действующих на рельс

Расчетная сила, действующая на контактах колеса и рельса, определяется как max вертикальная сила с уровнем вероятности её не превышения Ф=0, 994.

Расчетная сила слагается из постоянной величины статической нагрузки на колесо и переменных дополнительных сил инерции от колебаний экипажа:

Р_расч = Р_ст + Р_р + Р_нп + Р_инк + Р_ннк, (1.2.1)

где Р_ст, Р_р, Р_нп, Р_инк, Р_ннк- составляющие, соответственно от веса экипажа, колебаний кузова на рессорах, сил инерции необрессоренных масс при изолированных неровностях на пути и колесах, а также непрерывных неровностях на колесах.

Статическая нагрузка принимается постоянной, а остальные являются случайными или статистическими величинами. Расчет ведется на максимально вероятное значение динамической нагрузки:

, (1.2.2)

где нормирующий множитель λ _Ф=2, 5 при Ф=0, 994;

-среднеквадратичное отклонение вертикальной силы от их среднего значения

- средняя сила, вызванная колебанием кузова на рессорах, Н;

Для вагонов и старых единиц подвижного состава:

(мм)