Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Аумақты сәулеттiк жоспарлауды ұйымдастыру






Қ аланы аумақ тық дамыту

Бас жоспарда қ аланың оң тү стiк-батыс, Алматы бағ ытында жә не оң жақ жағ алауда бос жатқ ан аумақ тарды игеру есебiнен қ аланың тарихи орталығ ындағ ы аз қ абатты қ ұ рылыстарды қ айта жаң арту мен қ атар қ аланы аумақ тық дамыту ескерiлген.
Бас жоспарда мө лшерімен 250 мың адамғ а бағ ытталғ ан (арырақ тағ ы болашақ кезең ге арналғ ан қ аланың сыйымдылығ ы) қ аланың аумақ тық резервiн аяқ тайтын, солтү стік-батыс пен солтү стік-шығ ысына сырттағ ы кө лікке арналғ ан жартылай айналым жолдарын салу ескерiледi.
Бас жоспарда есептелген мерзiм шегiнде 2295, 0 га бос аумақ тарды игеру: соның iшiнде Алматы бағ ытында - 820, 0 га, шығ ыс оң жақ бағ ытында - 1475, 0 га, қ айта жаң артылғ ан аумақ тарда - 152, 0 га жердi игеру ескерілген.
Бас жоспарда кө п қ абатты жә не аз қ абатты ү йлердi салу арқ ылы жаң а тұ рғ ын ү й қ ұ рылысын жү ргiзу ескерілген. Кө п қ абатты ү йлердi салу қ аланың орталық бө лiгiндегi ү йлерді, таң дап қ айта жаң арту есебiнен Алматы тұ рғ ын ү й ауданындағ ы оң тү стік-батыс бағ ытындағ ы келiсiлген қ ұ рылыс аймағ ындағ ы жә не жаң а оң жақ жағ алаудағ ы ауданның қ оғ амдық орталығ ы тораптарында дә стү рлі жалғ астырылуда. Кө п қ абатты ү йлер қ ұ рылысы қ аланың оң жағ алауы жә не қ аланың қ олданыстағ ы бө лігінің солтү стiк-батыс ауданында дами бастайды.
Қ аланың негiзгi магистральдары мен кө лiк тораптарын одан ары дамыту, кө лік тарату қ ұ рылыстары мен айналым магистральдары бойынша ү зiлiссiз қ озғ алысты қ амтамасыз ету мақ сатында, бас жоспарда Желтоқ сан, Сланов, Шевченко, Чкалов, Абай, Рү стембеков кө шелеріндегі бір қ абатты ү йлердi бұ зу ескерілген.
Келiсiлген қ ұ рылыс аймағ ын оның қ айта жаң артылатын қ алыптасқ ан бө лiгiнде қ оғ амдық орталық жү йесiнiң негiзгi қ алақ ұ рылысы тораптарын қ ұ ны тө мендеген бiр қ абатты ү йлерді бұ зу жолымен дамыту ескерiлген.

Қ аланың жоспарлау қ ұ рылымы

Қ ала қ ұ рылымы туралы жалпы мә лiметтер. Талдық орғ ан қ аласы - Алматы облысының ә кiмшiлiк орталығ ы. Қ ала Алматы облысының орталығ ында жә не Ұ лы Жiбек Жолы трассасында, Қ ытайдан Алматы облысы арқ ылы Қ ырғ ызстан, Ресей жә не одан ары Европа елдерiне сауда-кө лiк легi қ озғ алысы жолдарында орналасқ андық тан, тиiмдi экономикалық -географиялық жағ дайғ а ие болып отыр.
Сыртқ ы автокө лiк жолдары болып табылатын: Талдық орғ ан - Алматы, Талдық орғ ан - Ү штө бе, Талдық орғ ан - Ө скемен, Талдық орғ ан - Молалы, Матай - Ақ тоғ ай, Талдық орғ ан - Текелi, Талдық орғ ан - Сарө зек - Жаркент - Хоргос магистральдары қ аланың негiзгi магистральдарымен қ июласып, оның негiзгi аумақ тық даму бағ ыттарымен бiрге кө лiк каркасын қ ұ райды.
Жоталы кө лiк байланысы болып табылатын Жансү гiров кө шесi, Қ аратал ө зенiндегi кө пiрдiң ү стiнен ө тiп ә уежайғ а жә не Ө скемен трассасына бұ рылатын жолдармен жалғ асып, Алматы мен Ү штө бе автожолдарының қ иылысынан басталады. Жансү гiров кө шесiнiң қ иылысынан басталатын қ аланың бас кө шесi - Тә уелсiздiк кө шесi жарыспалы, жоталы кө лiк жолының қ осалқ ысы болып табылады. Бұ л кө шенiң бойында бас ә кiмшiлiк алаң, жалпы қ алалық орталық жү йесiнiң тораптары мен объектiлерi орналасқ ан.
Тә уелсiздiк пен Жансү гiров кө шелерi тармақ тарымен қ оса - қ аланың жоспарлау қ ұ рылымдарының жү йе тү зетiн негiзгi композициялық осi. Осы осьтан қ аланың қ оғ амдық орталық жү йесi қ ұ ралады.
Қ аратал ө зенiнiң жайылмасы қ аланың жоспарлау қ ұ рылымының маң ызды элементi - қ аланың табиғ и басым жағ ы болып табылады. Қ аратал ө зенi қ аланы меридиан бойынша сол жақ жағ а мен оң жақ жағ ағ а бө ледi. Қ аратал ө зенi қ ала аумағ ын солтү стiк жағ ынан шектеп, Бұ рақ ой тауының етегiмен ағ ып, қ ала аумағ ы бойынша оң тү стiктен солтү стiкке жә не солтү стiк-батыс жақ қ а қ арай ағ ады.
Қ ала оң тү стiк-шығ ыс жақ тан кө лiктiң сыртқ ы жартылай айналма жолымен шектелген. Жоталы осьқ а перпендикуляр ө тетiн меридионалдық бағ ыттағ ы негiзгi жолдардың негiзгiлерiне тұ рғ ын ү й аудандарының орталық тары тiзiледi.
Қ аланың жоспарлау қ ұ рылымын дамыту. Табиғ и басым ой болып табылатын Қ аратал ө зенiмен бiрге Жоң ғ ар Алатауы сiлемiнiң ландшафты ретiнде келтiрiлген, табиғ и-экологиялық кешен жә не кө лiк-жоспарлау каркасы қ аланың перспективалық жоспарлау қ ұ рылымының негiзiн қ алыптастырады.
Бас жоспарда қ аланың кө лiк-жоспарлау каркасын дамыту жә не жетiлдiру ескерiлген. Бұ рың ғ ы магистральдарғ а қ осымша жаң а меридионалдық жә не ендiк магистральдар, айналма автомобиль жолдарын, кө лiк қ ұ ралдарына сервистiк қ ызмет кө рсету желiлерін қ ұ ру, кө лiк тарату, жол сiлтемелерiн, эстакадалар т.т. салу ескерiлген.
Бас жоспарда Талдық орғ ан қ аласының аумақ тық қ орын болжаммен 250 мың адамғ а арналғ ан (қ аланың болашақ тағ ы сыйымдылығ ы) қ аланың аумақ тық резервiн қ оршап тұ рғ ан солтү стiк-батыс жә не солтү стiк-шығ ысына сыртқ ы кө лiкке айналғ ан айналым жолдарын сала отырып, қ аланың жоспарлау қ ұ рылымын дамыту ескерiлген. Қ аланың жоспарлау қ ұ рылымы, қ аланың аумақ тық дамуы мү мкiн негiзгi бағ ыттарын қ оса аралас линейлiк-тарамдалғ ан - айналма жү йесi тү рiнде орындалып, ұ сынылғ ан.
Қ ала аумағ ында, оның перспективалық жоспарлау қ ұ рылымына сә йкес, қ аланың 6 тұ рғ ын ауданы атап кө рсетiлген. Ендiк бағ ытында Жансү гiров кө шесi, меридиан бойынша - Желтоқ сан кө шесi мен Қ аратал ө зенiнiң жайылмасы қ аланы екiге бө лушi болып саналады.
Тұ рғ ын аудандардың қ ұ рамына: сол жақ жағ адағ ы - Алматы, Кө кбұ лақ, Қ аратал жә не Жетiсу сияқ ты тұ рғ ын аудандары кiредi. Қ аланың оң жақ тағ ы жағ асына Жiбек Жолы жә не Еркiн-Қ аратал сияқ ты 2 тұ рғ ын аудан кiредi.






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.