Визначення середньої сумарної дотичної сили та індикаторної потужності двигуна.

Сумарна дотична сила Σ Т в іншому масштабі являє собою сумарний крут- ний момент двигуна (якщо рахувати всі ординати діаграми будуть помножені на радіус кривошипа R).

У такому разі площа під кривою Σ Т є індикаторна робота в межах діапазону зміни Σ Т. З цього можна зробити висновок, що існує середнє сумарне значення дотичної сили (крутного моменту), яке виконує таку ж індикаторну роботу, що й змінний крутний момент.

Для знаходження величини середньої сумарної дотичної сили Σ Тср необхідно знайти площу під діаграмою змінної сумарної дотичної сили і поділити її на довжину діаграми.

де - середня дотична сумарна сила, мм;

-довжина діаграми, мм;

- сумарна площа всіх нерівнобоких трапецій, на які поділена площа, мм².

Площа визначається способом нерівнобоких трапецій (аналогічно випадку з індикаторної діаграмою).

Розрахункова величина індикаторної потужністі

кВт,

де μ _Т – масштаб побудови сумарної дотичної сили, МПа/мм;

Fц – площа поперечного перетину циліндрової втулки, м²;

R – радіус кривошипа, м;

n – частота обертання колінчастого валу, хв^-1.

Для оцінки точності розрахунків визначимо індикаторну потужність за даними розрахунку робочого циклу:

кВт

де p_i – середній індикаторний тиск (з розрахунку робочого циклу), МПа;

Dц – діаметр циліндра, м;

S – хід поршня, м;

N – частота обертання колінчастого валу, хв^-1;
I – число циліндрів;

Z – коефіцієнт тактності двигуна (z = 1, 0 – для 2-тактних, z = 0, 5 – для 4- тактних двигунів).

Оцінимо похибку результатів за допомогою виразу:

Якщо різниця не перевищує 5 %, динамічні розрахунки виконані правильно.