Выбор номинальной мощности СД

При выборе Р _вн (кВт) для синхронного двигателя необходимо учесть прежде всего значение развиваемой мощности,

(С-1)

которая требуется для обеспечения чисто активного характера суммарной нагрузки на шинах 380 В исходной схемы.

Схему соединения якоря СД следует считать «звездой», т.е. полагать:

U _н=220 В; І _р= І _1р-из расчета АД

Активную сетевую мощность СД для режима наибольшей нагрузки Р _вн допускается определять приближенно

(С-2)

По условиям проектирования в распоряжении проектанта имеются две разновидности СД:

а). с номинальным значением

h_н=0, 95; cosj_н=1

или разновидность «9500»;

б). с номинальными значениями

h_н=0, 9; cosj_н=0, 9

или разновидность «8100».

При этом стоимость этих разновидностей (для заданной Р _вн) считается одинаковой.

Таким образом, номинальная мощность на валу СД должна быть выбрана из условия

(С-3)

Окончательный выбор Р _вн производится в соответствии с рядом допустимых значений (табл. С-1)

Таблица С-1

Естественно, что коэффициент запаса мощности к_р³ 1, задаваемой соотношением

(С-4)

должен быть минимальным, что обеспечит меньшую стоимость двигателя.

Выбор Р _вн позволяет установить базисные значения

(С-5)