Косозубые передачи (β > 0).

Принимаем предварительно:

– число зубьев шестерни ,

– угол наклона линии зуба (cos 10° = 0, 9848).

Определяем модуль зацепления, мм:

(43)

Поскольку с уменьшением модуля улучшаются условия работы зацепления, уменьшается шум и увеличивается КПД передачи, то полученное значение модуля округляем в меньшую сторону до ближайшего стандартного значения (табл. 22).

Таблица 22

Значение модулей зубчатых колес. ГОСТ 9563

Ряд	Модуль , мм
	…1, 0; 1, 25; 1, 5; 2, 0; 2, 5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25…
	… 1, 125; 1, 375; 1, 75; 2, 25; 2, 75; 3, 5; 4, 5; 5, 5; 7; 9; 11; 14; 18…
Примечание. 1-й ряд следует предпочитать 2-му

Суммарное число зубьев передачи:

(44)

По результатам расчета округляем до ближайшего целого числа .

Действительное значение угла :

(45)

где . Значение угла должно быть в рекомендуемом диапазоне: 8…18°.

Число зубьев шестерни:

(46)

По результатам расчета округляют до целого числа .

Число зубьев колеса:

(47)

Делительные , диаметры:

(48)

Диаметры , вершин зубьев:

;

(49)

Диаметры , впадин зубьев:

;

(50)

Прямозубые передачи

Принимаем предварительно – число зубьев шестерни z ₁' = 19.

Определяем модуль зацепления, мм:

(51)

Значение модуля округляем в меньшую сторону до ближайшего стандартного значения (табл. 18).

Число зубьев шестерни:

(52)

По результатам расчета округляют до целого числа

Число зубьев колеса:

(53)

где – целое число.

Делительные , диаметры:

;

(54)

Диаметры , вершин зубьев:

; .

(55)

Диаметры , впадин зубьев:

;

(56)

Проверка:

(57)

где , – делительные диаметры шестерни и колеса; – межосевое расстояние цилиндрической зубчатой передачи.

Окружная скорость v ₁ в зацеплении, м/с;

(58)

где – угловая скорость, с^-1.

Определение степени точности передачи.

Для редукторов общего назначения степень точности можно принять по табл. 23.

Таблица 23

Ориентировочные рекомендации по выбору степени

точности зубчатых передач