Готовність до маршу—21.00 3.5.

Я - в голові колони взводу. Заступник — командир 2-го танка.

Після віддачі бойового наказу командир взводу організує взаємодію,

бойове забезпечення і управління, перевіряє підготовку особового складу, озброєння і бойової техніки до бою й у встановлений час доповідає командиру роти про готовність взводу до маршу.

При організації взаємодії і управління командир взводу уточнює і погоджує порядок здійснення маршу по ділянках маршруту; подолання зон зараження, руйнувань і дистанційно встановлених мінних полів; дій при нападі противника з засідки і надання допомоги підрозділам, що потрапили в засідку; дій при нальоті авіації противника; при застосуванні їм зброї масового ураження, високоточної і запалювальної зброї, а при здійсненні маршу в передбаченні вступу в бій і дій танків між собою і з сусідами, дій по прибутті в район зосередження (на призначений рубіж), порядок роботи на засобах зв’язку в ході маршу, сигнали управління і взаємодії.

Організуючи виконання заходів технічного і тилового забезпечення командир взводу вказує: обсяг і порядок проведення технічного обслуговування і ремонту озброєння і військової техніки, порядок поповнення до встановлених норм і створення запасів боєприпасів, пального, спеціальних рідин, продовольства, води, медичного майна, інших матеріальних засобів і їх поповнення в ході маршу; порядок і обсяг проведення обслуговування і ремонту в ході маршу; порядок одержання їжі і організації харчування, а також надання допомоги пораненим і хворим.

При підготовці до маршу командир взводу зобов’язаний перевірити справність озброєння і військової техніки, приладів нічного бачення, засобів захисту і пожежегасіння, засобів зв’язку і світломаскування, заправлення пальним, наявність і правильність укладання боєприпасів, засобів спеціальної обробки, шанцевого інструменту, що возиться, комплекту розмінування і засобів підвищення прохідності. Про готовність до маршу у встановлений час він доповідає командиру роти.

При підготовці до маршу в горах командир взводу приділяє особливу увагу перевірці справності ходової частини і механізмів управління машин. На кожній машині необхідно мати спеціальні пристосування для запобігання скочування машин при зупинках на підйомах і спусках.

На марші командир взводу зобов’язаний суворо дотримуватися встановленого порядку руху, не допустити затримок на переправах, перевалах, у тіснинах, тунелях і населених пунктах, вести безупинне кругове спостереження за наземним, повітряним противником і сигналами командира роти, вчасно оповіщати особовий склад про противника, а також про радіоактивне і хімічне зараження.

На привалах і при розташуванні на відпочинок у гірській місцевості особовий склад і техніка розташовуються в місцях безпечних від обвалів, каменепадів, осипів, сніжних лавин і затоплень.

Порядок руху на марші. Посадка особового складу, запуск двигунів і рушення з місця відбуваються одночасно за сигналом командира взводу. Для цього подаються команди (сигнали): “До машин”, “По місцях”. Підрозділи швидко займають свої місця в машинах. Після цього подаються команди: “Заводь” і “Руш”.

За командою (сигналом) “Руш” усі машини починають рух одночасно у тому порядку, у якому вони знаходилися на місці, приймаючи на ходу встановлені дистанції. Якщо дистанції між машинами в колоні були не більш 10 м, то машини починають рух по черзі, набираючи встановлені дистанції.

Глибина похідної колони взводу залежить від складу взводу з урахуванням засобів посилення, типу машин і дистанції між ними. Машини на марші рухаються тільки по правій стороні дороги, дотримуючись встановленої швидкості руху, дистанції і заходів безпеки. Ведеться безупинне спостереження за повітряним противником, сигналами командира і регулювальників, за дорогою, місцевістю, перед і за машинами, що рухаються. Усі радіостанції працюють тільки на прийом. Управління здійснюється сигналами і прапорцями, а вночі і сигнальними ліхтарями.

При змушеній зупинці машина приділяється на праве узбіччя або убік від дороги, де усувається несправність. Після усунення несправності машина приєднується до колони, що проходить; своє місце у взводі вона займає на привалі. Обгін колон у русі забороняється.

Уночі машини рухаються з використанням приладів нічного бачення та світломаскувальних пристроїв, а при русі по ділянках місцевості, що переглядається противником, і у світлу ніч з цілком виключеним світлом і приладами нічного бачення.

У русі і на зупинках особовий склад повинний знаходитися в постійній готовності до дій за сигналами оповіщення про повітряного противника, радіоактивне і хімічне зараження.

За сигналом оповіщення про повітряного противника взвод продовжує рух. Вогневі засоби, виділені для ведення вогню по літаках, вертольотах і інших повітряних цілях, приготовляються для відкриття вогню; люки танків, крім люків, з яких буде вестися вогонь, закриваються. Особовий склад переводить протигази в положення “напоготові”. Напад повітряного противника відбивається вогнем за командою командира взводу. За сигналами оповіщення про радіоактивне і хімічне зараження взвод продовжує рух. У танках перед подоланням зон зараження люки, бійниці, і жалюзі закриваються. Зони з високими рівнями радіації, райони руйнувань, пожеж і затоплень на маршруті руху взвод, як правило, обходить, при неможливості обходу зони зараження переборюються з максимальною швидкістю з використанням засобів індивідуального та колективного захисту.

Часткова спеціальна обробка проводиться після виходу із зони зараження за вказівкою командира роти, а при зараженні особового складу отруйними речовинами - негайно.

Повна спеціальна обробка проводиться, як правило, у районі денного (нічного) відпочинку або після прибуття в призначений район.

У випадку застосування противником запальної зброї, а також при змушеному подоланні району пожеж люки, двері, бійниці, жалюзі машин закриваються.

Після виходу з району пожеж командир взводу організує гасіння вогнищ вогню на машинах, рятування особового складу і надання постраждалим першої медичної допомоги, після чого взвод продовжує рух.

Поранені і хворі після надання їм першої медичної допомоги на місці доставляються в медичний пункт батальйону.

Дії підрозділів на зупинках і привалах. На зупинках і привалах машини зупиняються на правому узбіччі дорогине ближче10 м одна від іншої або на дистанціях, які встановлені командиром.

Бойові машини розташовуються по можливості під кронами дерев, у радіолокаційній тіні місцевих предметів, а на відкритій місцевості, при наявності часу, маскуються табельними маскувальними покриттями і місцевими матеріалами. Висадження з машин здійснюється тільки за командою (сигналом) своїх командирів. Для відпочинку особовий склад розташовується праворуч від дороги. У машинах залишаються спостерігачі і навідники гармат, а в командирських машинах і чергові на радіозасобах. Вогневі засоби, призначені для відбиття нападу повітряного противника, знаходяться в готовності до ведення вогню.

Екіпажі машин (механіки - водії) проводять контрольний огляд озброєння і військової техніки, виконують технічне обслуговування і разом із призначеним у допомогу особовим складом усувають виявлені несправності.