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Додаток 4. Приклад завдання французькою мовою
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(для економічних спеціальностей)
ЧАСТИНА І
Lisez le texte. Pour chaque question 1-6, choisissez une bonne ré ponse (А, В, С ou D)
| La construction automobile franç aise dynamisé e par les exportations En 2006, le chiffre d'affaires de la construction automobile en France se maintient à 87 milliards d'euros, soit 14 % du chiffre d'affaires total de l'industrie hors é nergie (industrie manufacturiè re, non compris IAA). L'activité est soutenue par le poids important des exportations: trois vé hicules sur quatre sont vendus à l'é tranger dont les trois quarts sont destiné s à des pays europé ens. En Europe, un vé hicule sur quatre est de marque franç aise. Par contre, le repli de l'emploi, amorcé en 2005, s'amplifie en 2006. Les effectifs salarié s diminuent de 3 %. Au niveau mondial, les investissements des principaux acteurs franç ais repré sentent 5, 5 milliards d'euros. Ils sont en augmentation de 4, 1 % en 2006. Sur le territoire national, qui demeure toujours leur destination principale, ils baissent de 7 % et atteignent 3 milliards d'euros, soit 14, 5 % de l'investissement industriel hors é nergie. La straté gie des constructeurs nationaux se caracté rise par une forte pré sence hors de la zone Europe de l'Ouest à l'image des implantations de PSA en Ré publique tchè que et en Slovaquie, de l'accord conclu entre Renault et Nissan, de la pré sence de Renault en Roumanie et des implantations de sites industriels en Amé rique du Sud. De nouveaux dé veloppements de l'outil industriel sont en cours ou en projet vers les zones à fort potentiel de consommation que sont les pays du bassin mé diterrané en et d'Asie tels que la Chine ou l'Inde. L'implantation de sites de production hors du territoire national devient le relais de l'exportation des produits finis et constitue la condition d'une pré sence durable sur le marché é tranger. Les deux grands groupes nationaux, PSA Peugeot Citroë n et Renault, ré alisent actuellement 8, 5 % de la production mondiale. En 2006, ils ont produit 5, 9 millions de vé hicules dont 48 % sur le territoire national. Cette production en France é tait constante depuis le dé but des anné es 2000 (environ 3, 2 millions). Elle s'est ré duite de 400 000 vé hicules en 2006. Dè s lors, la production totale effectué e dans l'hexagone recule, alors que la part des constructeurs é trangers est passé e de 5 % à 12 % entre 2000 et 2006. La mise en place de plates-formes communes et les politiques de coopé ration entre les constructeurs franç ais ou é trangers permettent aux acteurs nationaux de s'imposer en Europe et dans le monde. Une meilleure maî trise des coû ts, la mise en commun de compé tences et de moyens apportent des é conomies d'é chelle indispensables à leur compé titivité. Les succè s des anné es à venir dé pendront é galement des capacité s des groupes à innover et à cré er des avantages concurrentiels. Les dé penses de recherche et dé veloppement, proches de 5 milliards d'euros portent essentiellement sur le dé veloppement de nouveaux modè les, la fiabilité des vé hicules, la sé curité des utilisateurs et la pré servation de l'environnement. |
1 Par quoi l’activité de la construction automobile en France est-elle soutenue?
A. par l’inté rê t des acheteurs
B. par la facilité de la production
C. par le poids important des exportations
D. par le coû t qui n’est pas é levé
2 Sur quels territoires les investissements des principaux acteurs franç ais sont-ils en baisse?
A sur le territoire du mé tropole
B sur le territoire DOM-TOM
C à l’é tranger
D sur le territoire national
3 Par combien de facteurs la straté gie des constructeurs nationaux se caracté rise-t-elle?
A 4
B 3
C 5
D 1
4 Quelle est la condition d'une pré sence durable sur le marché é tranger?
A l 'implantation de sites de production à l’é tranger
B l'implantation de sites de production hors du territoire national
C l’installation des sites de production dans de grandes villes
D l’utilisation des puissances de production dé jà existants
5 La production des deux grands groupes nationaux est-elle constante depuis le dé but des anné es 2000?
A va en baisse
B augmente
C se stabilise
D reste constante
6 Qu’est-ce qui apporte des é conomies d'é chelle indispensables à leur compé titivité?
A une meilleure maî trise des coû ts, la mise en commun de compé tences et de moyens
B la baisse des coû ts, la mise en commun de compé tences et de moyens
C une meilleure maî trise des coû ts, l’é lé vation de compé tences
D la mise en commun de compé tivité, de moyens et de meilleure maî trise des coû ts
Lisez le texte qui suit et choisissez les mots qui conviennent le mieux d’aprè s le contenu du texte. Indiquez votre choix en soulignant la case du tableau.
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