Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение провозных платежей
|
|
Источником доходов рефрижераторных депо является плата клиентов железнодорожного транспорта за перевозку СПГ в изотермических вагонах. Размеры платы устанавливаются на основании «Тарифов на грузовые железнодорожные перевозки». Расстояние от станции Одесса до станции Москва-Товарная составило 1318 км.
СПГ перевозятся обычно повагонными отправками, т.е. с предоставлением отдельного вагона, по одному перевозочному документу. Провозная плата за перевозку груза в изотермических вагонах определяется по прейскуранту 10-01 часть 15.1, 15.2, 15.3. Плата за 1 вагон 46974 тыс. рублей.
Тогда провозная плата составит:
Для БМЗ:
П=46974*1, 18*1*4=221717. руб.
Для АРВ:
П=(46974*0, 04+46974)*1*1, 18*0, 9=51881, 84 руб
Для крытых: 14241 руб. – тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД и 2396 руб. – тариф за использование вагонов (сх.ВЗ)
((14241*0, 03)+14241)*1+2396)*1, 18=20135, 79 руб
Для вагонов термосов: 25849 руб – тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД; 12426 руб. – тариф за использование вагонов.
П=(25849*0, 98+12426)*1, 18=44559, 28 руб.
Расчеты сведем в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 - Определение провозных платежей
| № п/п | Наименование груза | Тип ПС | Плата за ваг, тыс. руб | Кол-во вагонов | Сумма, тыс. руб |
| Мясо охлажденное | ZA-5 | 221, 717 | 84695, 894 | ||
| Мясо мороженное | ZB-5 | 221, 717 | 134803, 936 | ||
| Рыба охлажденная | ZA-5 | 221, 717 | 158084, 221 | ||
| Рыба мороженная | БМЗ | 221, 717 | 376918, 9 | ||
| Рыба живая | АРВ-329 | 51, 88184 | 146981, 253 | ||
| Овощи свежие | ZB-5 | 221, 717 | 67401, 968 | ||
| Фрукты и ягоды | АРВ | 51, 88184 | 367479, 073 | ||
| Масло животное | ZA-5 | 221, 717 | 52768, 646 | ||
| Консервы | Крытый | 20, 13579 | 38036, 507 | ||
| Молочные продукты | ZA-5 | 221, 717 | 52768, 646 | ||
| Виноградное вино... | Вагон-термос | 44, 55328 | 30073, 464 | ||
| Σ | Итого | 150012, 508 |
Кроме платы за перевозку груза с грузовладельца взимаются сборы за подачу и уборку вагонов на грузовой фронт подъездного пути.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсовой работы выполнено следующее:
-в первом разделе определяем способы перевозки скоропортящихся грузов: мяса охлажденного, мяса мороженного, рыбы мороженной, рыбы охлажденной, рыбы живой, овощей свежих, фруктов, масла животного, консервов, молочных продуктов и виноградного вина, произведен выбор типов подвижного состава, расчет количества вагонов и холодных поездов;
-во втором разделе произведен теплотехнический расчет РПС, в результате чего построен график расхода холода, выбран компрессор типа ФВБС-6;
-в третьем разделе определили расстояния между станциями экипировки РПС и размещения их на направлении;
-в четвертом разделе описано обслуживание РПС: техническое обслуживание изотермического подвижного состава; обслуживание рефсекций бригадами; контроль за качеством перевозок в пути следования; техническое обслуживание АРВ;
-в пятом разделе приведен порядок приема, погрузки, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов;
-в шестом разделе рассчитаны показатели использования рефрижераторного подвижного состава: оборот вагона, парк вагонов (секций), статические и динамические нагрузки, производительностьвагона;
-в седьмом разделе произвели расчет провозных платежей.
ЛИТЕРАТУРА
1. Тертеров М.Н. «Железнодорожный хладотранспорт», М.: Транспорт, 1987
2. Правила перевозок грузов, М.: Транспорт, 1975
3. Демьянков А.В. «Хладотранспорт», М.: Транспорт, 1976
4. Вальт Э.Б.«Железнодорожный хладотранспорт», Екатеринбург: УрГУПС, 1999
5. Вальт Э.Б. «Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении» Методические указания, Свердловск,: УЭМИИТ, 1983
|
|