Расчет мощности электропечи

Расчет ведется для месяца января по участку с максимально низкой температурой. Участок с самой низкой температурой – Зикеево - Москва со средней температурой в зимний период -20⁰С.

При перевозке апельсин температура в грузовом отделении должна быть +4⁰С.

Т. к. температура наружного воздуха ниже необходимой температуры в грузовом помещении, требуется включение электропечи.

Теплопритоки вагона в холодное время при перевозке груза с отоплением представляют собой:

(2.15)

Количество тепла, поступающее в вагон в результате разницы с наружней температурой:

кВт.

Теплопритоки через неплотности в дверях, люках по рекомендации принимаем 20% от Q₁:

кВт.

Теплоприток при вентилировании вагона:

, (2.16)

где n - кратность вентилирования, объём /час (n = 3)

V_в - объём воздуха, подлежащего замене, V_в = 50 м³

1, 3 - теплоемкость воздуха, кДж/м³

φ ₁ φ ₂ - относительная влажность воздуха, поступающего в вагон и

выходящего из него, доли

q₁ q₂ - абсолютная влажность, поступающего в вагон и выходящего из

него воздуха, г/м³

r - теплота конденсации водяного пара из наружного воздуха (при

температуре -20⁰С - 2, 89 кДж/г)

кВт

Теплоприток, эквивалентный работе электродвигателей, установленных в камере:

кВт

Тогда:

кВт

Необходимая мощность электропечей:

(2.18)

где η - КПД электроподогрева, 0, 83

кВт